BreitBau

Akkurat.. Og dermed blir det mer fair for alle at det går etter tidsepoke.. Da har alle modellkategorier større sjanse.. Sier seg jo selv.. En E36 vil jo sjelden slå en Strøken e30 M3..

Syns nå aldri det er overfyllt med E36, men problemet kan ofte være at alle E36ene som står der er like kjedelige og M-tech stylede og de heldigste har M-tech interiør og da blir det ofte N-O-K E36.. Du gidder ikke se på en bil som ikke er noe spesiell og som du helt sikkert har sett 100 like av fra før.. E30ene er jo interessante å se på fordi de er så gamle og de fleste er jo i så strøken stand! Og de er jo sjeldne selv etter veien.. Det er helt riktig at verdige biler vinner, men det syns jeg også de gjorde i helgen (med unntak om min som jeg er inhabil for).. Desverre er det leit og idiotisk at de går bort fra det opplegget på Vålerbanen som de fikk megaskryt for. Flere premier og mer seriøst opplegg.. Om ikke så gidder jeg ikke engang vaske bilen neste gang, og da faller hele poenget bort.. Tror det var en E28 som ble premiert, ellers ingen femmere selv om det var noen fine E60er og E34'er der.. Det er ingen tvil om at det er mest fair om du stiller i biler etter tidsepoke.. Da er det også større vinnersjans og det blir mer Fair.. La e30ene stille mot hverandre..

tjah.. Om jeg må anslå ca 40%..

Helge vik sin er grå da.. Kåret til en av verdens råeste (om ikke det var verdens råeste) E30 M3.. Du tenker den blå du ja.. Den også er jo fin da.. Men den var ikke der.. Showfaktoren er ok den på de bilene..

Vet ikke om han derre Robert Nilsskog eller hva han heter var der jeg? Han pleier jo ta seg en tur fra Nordland..

Det må du så definitivt.. Var det andre planer denna helga altså? Var ikke mange E36er i utstillingslinja der.. Tror faktisk bare jeg så min og Vegard sin.. Men så er det jo også slik at alle som kjørte også automatisk var med på utstilling.. Så det var jo endel.. Og du vet jo at policyen på utstilling er at du skal kunne kjøre på bane, og fortsatt vinne pokal, noe som både Helge vik (1. plass lørdag) og den kawagrønne e30 M3en (1. plass søndag) beviste.. Disse var klasset inn for kjøring..

Najs Martin Foreløbig det eneste bildet jeg har sett av den på bane

Vi var i klassen modifisert bil.. Lørdag da anders fikk pokal var Helge vik øverst. Henrik Bergmann med E30 M3 med 850csi motor var nummer to og anders nummer 3.. Søndag da jeg fikk pokal var den knallgrønne E30 M3en øverst. Den candyrøde E30 M3en nummer 2 og jeg nummer 3.. Lørdag gikk peoples choice til anders_w... Og søndag til han med den candyrøde E30 M3en.. Original plasseringene husker jeg ikke akkurat nå..

Grattis med 3. plass.. Har f... meg glømt minnekortet på hotellet. Men her kommer to bilder av deg og vegard Det er forøvrig Lise som er fotografen..

Mulig det, for føler jeg på de 10 rundene jeg hadde, kjørte raskere ved å legge meg helt til høyre, og svinge inn.. Følte jeg fikk en rettere linje som det var bedre å gi gass gjennom. Dermed hadde jeg (følte jeg) at jeg kom raskere ut av kombinasjonen og ut på strekka.. Men såklart. hadde jeg kanskje gjort det riktig ved å holde venstre, kan det hende det hadde blitt helt anderledes..

Problemet er hvertfall at jeg helt klart understyrer ved å holde venstre..

Noen som vet om det ble noen skader? Han fikk jo Peoples choice og greier på søndag.. Halvtime før så så jeg han utenfor banen, og det pleier være kjipt med slike biler..

Bruker Chemical Guys 5050 Concourse paste wax.. Bra voks til grei pris.. Ca 600 kroner..

Ja, og når du sier det så tror jeg jaggu han dro av også! Han var nå hvertfall på gresset på innsiden etter langsvingen.. Så det var ett eller annet..

Noen pene bilder av min der også jo

Ikke for å si imot, men jeg har også "pusset" opp bil, og vet at det ikke trenger å bli så dyrt, ivertfall ikke når det er en e30.. Deler til en e36 ligger litt høyere, hvis man tar utgangspungt i ditt prosjekt, og på ditt prosjekt bredda du jo hele bilen i tillegg, og da er det jo mer naturlig at kostnadene kan ganges med 2.. Som sagt igjen, ikke for å si imot, men etter mine meninger, så trenger det ikke å bli så dyrt, ikke med hans planer.. Joda.. Riktig det Men 50% ekstra er nesten en selvfølge, nettopp fordi at når du først har nede en del og skal bytte noe, kan du like godt bytte den delen, og den delen osv osv.. Skal du bytte bremseskive bak kan man like godt bytte bremsesko o.l. til håndbrekket og vips der reiste det 1200 kroner ekstra gitt.. Da ble det plutselig 50% ekstra med engang..

Ikke meninga, men du vet.. Så er den stygg, så er den stygg, og når den ene er byttet må den andre og tredje byttes, også må det taes den delen, og når du like godt har den delen nede kan du også ta den delen og den delen osv osv.. Ja seriøst.. For å få det som du vil, kan du sikkert legge på hvertfall 50%.. De fleste sier at en du må regne med 50% som ekstra ting..

Du kan bare doble det "budsjettet".. Det blir aldri som du tenker... Selv hadde jeg budsjett på 60-80000.. Jeg har endt på ca 100 000 mer..

Får sanke de nå.. Før du kommer høh:) de tar du nok lett ifra meg gitt. Lyst på en bil som skinner jeg og hehe.. Det gikk jo ikke an å vaske den der oppe Det artigste var at etter familiekjøringa på søndag var bilen helt tørr Bra voks serru

Ja gimme bilder da Glenno Åssen så det ut forresten? Fulgte sporvalget som Frederick instruerte oss til, høyt opp i langsvingen forså å kutte innover og gi gass og treffe sent tangeringspunkt mens man "flyter" ut mot curbsen, samt til høyre i s-kombinasjonen, kutte tvers over omtrent og sent tangeringspunkt inn mot strekke før slaktern.. Følte det var MYE bedre enn å gå høyt tidlig, tangere midt på og ut igjen, samt holde venstre inn i S-kombinasjonen..

Heldig du Anders.. Trodde ikke vegard kom til å gi seg uten kamp Den er jo stor og slampete, er ingen go-cart, men er fornøyd selv jeg.. Den er ikke så gal på bane heller.. Lite som subber og den har power nok til å ha det artig

Stiller vel ikke akkurat sterkt i Original nei Like greitt det.. Du får komme å møte opp først og fremst, så får vi se hvem som kommer høyest

Får sanke de nå.. Før du kommer

Dette var leit Astri.. Absolutt ikke greit det der desverre.. Var koslig å møte deg da!

Fikk bare 1 bilde av den. Ikke super-bilde, men det er et bilde! Slenger det opp etter at jeg har fått sovet ut litt. Rimelig sliten nå. Var forresten morro å se mange av bilene på forumet i action på våt bane Ja? Sovet ferdig?