BreitBau

Vi kan diskutere hvor mye vi vil.. Gunnar får ikke mer tid i døgnet ditt for det om.. Det handler om tid folkens.. Egentlig først og fremst det.. Til de som sier at det bare er å overlate forumet, sett dere inn i situasjonen.. Det er ikke sååå forbaska lett å bare overgi herredømme. Mange av oss som har vært her vet at Gunnar setter temmelig høye krav bare til utnevning av moderatorer, og det er kanskje grunnen til at forumet fungerert godt også, fordi de som er mdoeratorer faktisk blir respektert.. Det som er litt artig, er at det er flere som syter, men veldig få som faktisk gjør noe med det de sier, og faktisk hjelper Gunnar.. Han har flere ganger etterlyst folk med diverse kompetanse, men skjer jo lite da? Er tydelig at det er mye prat lite action blandt mange av de som forslår endringer også.. No offence, men det er jo bare å se hvor lang tid det tar å få noe igjennom.. Det sitter haugevis av folk her med kompetanse, men når kompetansen deres trengs, er alle "offline"

Nei det blir en fake HDR fordi man kan i utgangspunktet kan lage HDR av ett bilde på denne måten.. Den "riktige" måten å lage HDR på er selvfølgelig å kombinere kort og lang lukkertid..

Ja, og da tror jeg vi snakker om det samme.. WB er en funksjon der jeg på mitt dusplay kan velge feks Auto, en sol, en glødelampe, ett lystoffrør, overskyet og kelvin innstillinger Jeg tror vi snakker om det samme, men at du misforstår WB for å være Exposure..

Hmm.. På mitt Nikon har jeg en knapp som (jeg mener å huske) heter "Gaffling".. Der kan jeg stille inn om kameraet skal ta 1. Ett lyst og normalt 2. Ett mørkt og ett normalt 3. Ett lyst ett normalt og ett mørkt Dette vet jeg for en fact går direkte på Exposure funksjonen.. Dette er knappen man bruker for HDR bilder.. Interessant å høre andre løsninger da..

Ja, 600 omdr til tror jeg får deg nærmere 170

Interessant Slik jeg har forstått det er WB (white balance), justeringen man bruker for å gi kameraet en mer perfekt pekepinn på lystempraturen (kelvin) som er i omgivelsene.. For eksempel justerer man dette (om ikke kameraet gjør det automatisk), når man ønsker å kompensere for det gule lyset fra feks glødelamper, slik at hvitt blir hvitt og ikke gult.. For å lettere forklare det, går dette på kelvin som i xenon lys.. Dersom du stiller inn kameraet på at hvitt er hvitt etter 6000 kelvin, og går inn der glødelampa lyser 2500 kelvin, vil alt det hvite i bildet ditt bli gult! Det er altså snakk om hvitbalansen, og hvilken innstilling du må ha for at hvitt skal bli hvitt.. Dersom du går inn i "raw-behandlinga" av photoshop, kan du justere hvitbalansen i ettertid, og da kan du ofte justere blåskjæret i bildet til å bli borte ved å endre hvitbalansen.. Så åssen du får til å bruke hvitbalansen som en exposure, well, I dont know...

M50B25 har ett merkelig tredjegir.. 100-150 km/t.. Så hvis det går saktere enn 60-70 så må jeg nesten ned i 2..

Blenderpri er jo greit når man har stativ og ting ikke beveger seg i bildet.. Så er helt enig med deg i den.. Men å justere hvitbalansen? Altså, hvitt er hvitt og å justere den vil gjøre at du får merkelige farger!? Jeg bruker hvertfall exposure..

Når han foran ligger i 70, så går det ikke i uante hastigheter oppover 3. giret i begynnelsen.. 6'ern er faktisk ganske lat helt til man når 4300 omdr..

Hva er problemet:D Har da aldri hatt noe problem med det siden jeg kjøpte 2,5 liter! Som regel legger jeg meg bak, og "timer" en forbikjøring.. Bedre å komme i god fart bakfra og suse forbi, enn at man skal reagere plutselig og ikke være klar med den i 3. gir, for da kan det ofte ta lang tid før det skjer noe.. Når jeg kommer bakfra i god fart er det jo uansett bare å bremse om det ikke var klart bak svingen allikvel..

Ja.. Location er alltid viktig.. Og det er også alltid det vanskeligste.. en god location blir ødelagt av feil vinkel, og en dårlig location kan bli meget bra med en god vinkel Så det er jo seff noe du tenker på aller aller først.. Er jo gjerne noe man tenker på før man drar opp kameraet, eventuelt noe man tenker på når man plutselig får ett motiv, og må springe rundt å prøve forskjellige locations

Det eneste jeg reagerer på er at alle skriker ut om ISO, og joda, iso er skumle saker det som ofte står i veien for det perfekte bildet.. Men komposisjonen av bildet er jo det som avgjør hvilken ISO du kan bruke.. Det skal ikke være ISOen som er første tanke i en sammensetning av komposisjonen Jeg tar ett bilde først slik jeg ønsker å komponere bildet, deretter setter jeg meg ned i noen sekund, ser over bildet og justerer deretter.. Mer/mindre dybdeskarphet (aperture), mer/mindre fart (shutter), og når jeg har justert det jeg kan justere på komposisjonen av bildet for å få mer lys, SÅ må jeg gå på ISO om det ikke er bra nok.. Helt til slutt med andre ord;) Og det er derfor jeg kjøper Nikon original med VR II (vibrance reduction), for i stillbilder kan jeg gå ned 3-4 knepp på shutter fordi objektivet kompenserer for bevegelser.. Da er det enda ett slingringsmonn før jeg må justere ISO..

Om jeg får lov, legger jeg inn bilder med eksempler på at Høy iso ikke alltid trenger være en "killer".. Disse bildene er for det meste tatt med Iso 1600(!!!) http://www.flickr.com/kevineik Smakebit (Forøvrig tatt med portrett instillinger om jeg ikke husker feil): Edit: Bildene er penere inne på flickr.. Så sjekk linken

Ingen tvil om at det er mye å lære om fotgrafering.. Dog er jeg litt usikker på om det er noen vits å prøve "lær deg selv" metoden.. Skal du først bruke manuell, må du faktisk lære deg hva de forskjelige tingene betyr, og deretter må du gjøre endel tankearbeid med hva du ønsker å få ut av bildet.. Det som ofte blir kalt komposisjon av bildet.. Tenk feks. på: Ønsker jeg å ha med bakgrunnen skarp, eller skal den være blurry. Ønsker jeg dybdeskarphet (er det mer enn bare en bil jeg vil ha med feks), eller ønsker jeg å fremheve bare fokusområdet. Ønsker jeg fart i bildet? Eller er det unødvendig Kan jeg oppnå ett bra bilde her med lang lukkertid og bruk av stativ eller er det for mange uro-objekter/bevegelse. Hvor lyst ønsker jeg bildet? Er det motlys, evt. bør jeg blitse for å fremheve objektets fremside siden det er i motlys? Etter dette justeres iso.. Dersom iso blir for høy, må du endre komposisjonen på bilde, evt. godta ett bilde med høy ISO. Du kommer ofte opp i situasjoner der du må godta høy ISO, eller drite i bildet. Da er det bedre å leve med høy iso enn å ikke ha noe bilde i det hele tatt. I tillegg til dette må du tenke på feks: Bør jeg bruke pol-filter? Er bakgrunnen pen? Er det en bedre vinkel dette bildet kunne vært tatt i? Hvilke plasserings"regler" hadde vært greie å huske på her? (Hvordan du bør plassere objektet i fokus i forhold til omgivelsene) Så sånn til oppsummering, så syne hvertfall JEG at det er greit å knipse med minst mulig ISO, men at ISO er en ting du skal ha i bakhue som en siste justeringsmulighet i forhold til komposisjonen du ønsker å oppnå.. Som oftest har jeg stil inn kameraet på Auto-iso og velger deretter maks grense for hvor høy iso kamera kan bruke.. Velger jeg Auto ISO og stiller det inn på 250, så går aldri kameraet over 250.. Kjekk funksjon..

Derfor du har carbon.. Den er utbyttbar.. Men den er forbaska dyr da.. Går jo an å lappe men.

Tipper det er ett "RAM-air system".. Det fungerer nok også det, hvertfall i teorien når hastigheten blir høy..

Hvorfor i all verden skulle du rive den av? Må jo bare kjøre deretter

Facelift front, max velocity leppe, og litt soting på lyktene så er du jo der.. Også kan du droppe luftinntaka i gitteret nede der, og gjerne ha tåkelys..

Treffet er i Juni Søreng.. Jeg har jo en alarm som går av dersom noen banker på ruta, så innbrudd er jeg vel ikke veldig redd for.. Kommer også til å stå parkert ved siden av vetu03 og hans går av dersom min går av Værre om noen finner ut at mursteiner er artige å hive...

Det er bare å melde seg på til neste år det da Breitbau så kommer du med;) Hadde sykt lyst.. Hadde den blitt lakket tidligere, og ikke nå, så hadde det nok vært stor sjanse for at jeg hadde vært der.. Hvis de i det hele tatt hadde godkjent bilen min da.. Ser ut som ett celebert selskap der inntakskravene er HØYE..

Må vel innrømme at jeg tenkte koffert i sted og tenkte å slenge på ett "liker fronten din også" i sted.. Men droppa det Bra du liker den.. Du er jo godt på vei til å ha en lik en selv da.. En av de tøffeste frontene jeg har sett på en gul E36 er denne:

Yeah... Hadde vært kult å stilt ut på messa gitt..

neida;) Ser jo at parkeringsplassen utenfor hotellet er temmlig stor.. Så jeg regner jo med at det kommer til å stå MYE fete bmwer der for å si det slik..

Noe spes du tenkte på? Liker motoren i din

AAAH... Hadde gjort MASSE for å få stå ved siden av deg med Breitbauen i helga ass..