e30 tic

gratulere! din snik. JEG skal ha den første twin turbo godkjente e30 en så kan du få ha den råeste bilen utseendemessig

ventilfjørsettet er ennå ikke betalt så det er fortsatt for salg kamdrevet også

er nok mine disse nå. snart noen andre sine om bilen blir solgt

Bare ring meg på 92089811 om det er noe mer, har fått et bytte tilbud ser

når den nylig fikk full tectyl behandling ble det påpekt litt rundt en plast probb i dørken, men det er så lite at jeg har ikke gjort noe med det, bortsett fra det er den meget bra under, ene skjerm kanten forran bør flekkes, så har den litt på innsiden av bakluke men det er ikke mye. eg kan sende deg bilder av dette. Bilen er ganske så pen i lakken ellers

nei

Pga lange dager på jobb fremover er det nok like greit at noen andre får overta denne bilen. 1982 mod, 270000km, Orginal 323I som ble avskiltet for 4 år siden pga Eu mangler ( rust i rammevanger og dørk + dempere og hjullager i hovedsak) Denne har mye rust så skal den tas skikkelig er det Mye sveising, for å få den gjenom eu må man regne med å skifte travers forran og sveise opp dørk på ene siden og rammevange forran og selvfølgelig gå over bremser. (nye bremser forran for 4 år siden) Bilen bærer preg av å ha stått ute i 4 år, men bilen ruller greit, ingen calippere som henger osv, den starter og motorern sviver overraskende pent, 5 trinns kasse og servo fungerer også greit. 4stk 15" MIM felger følger med. Fører sete er slitt på std bmw plassen. Det følger med nye gule koni demepere og cobra fjærer Pris: HBO 10000.- Min påstand er at jeg lett kan selge denne bilen i deler for den prisen og den selges derfor ikke under prisant. Spørsmål tas på pm eller 92089811

titta på den bilen sist vi var på gardemoen, fin bil! gøy å se noe anna enn "volvo" på løp blir nok liv i den med ny motor.

vekker litt tragiske minner det der, jeg tok fly fra bergen til ålesund og kjøpte en e30 turbo og kjørte den hjem fra ålesund og havarerte i bergen, føltes ekstremt kjipt der og da, og det hjalp ikke på at lite var som det skulle være slik sunnmøringen påstod... Men å skifte topp pakning på m20 er en veldig grei jobb, er toppen sprekt har jeg en du kan få rimelig evt, sjekk med noen som kan skru, er gjort på noen timer å demontere,sjekke om toppen er rett og montere igjen.

6000.-for interør fikk jeg opplyst. Uten dørtrekk

60000.- ved hurtig handel

kommer nok ikke noe prosjekt tråd, planen var å ta en kjapp rep for å få eu og ha en morro vinterbil..Men får se mulig den blir solgt ..

Er enig i at han va sparsom med infoen ja, uansett ble bilen solgt under pris.forlagene, og den er min nå...hva eg skal med den vet eg egentlig ikke, men rusta er den

VI har fått tak i

Eg vet kor mye eg har tapt på denne bilen ja..menhadde en brøkdel av alle som har mast på meg ang godkjenning og turbo kjøpt denne så hadde den nok vert solgt for lengst. Bilen er ikkje bra lengre men den er neppe dårligere enn andre e30 under 10 lapper

nå blir den SPIKER til helga

steg 3 kit'et er holdt av

er det mulig........

har dessverre ikke nr, men det er nyeste utgaven av motorinic? med 60-2 trigger

har hørt en del om syke priser rundt i bergen ja.. eg betalte ca 5000 når eg bremsa med nye oppsette på en m20en kan ikke skjønne at det skal være nødvendig å kjøre til sverige

ønskes kjøpt eller lånt for flytting av bil, tjuvpakk har stjålet kompisen min sin

er to dynapacker i stavanger, det burde være kortere enn sverige

skjønner morten er nok best å la bilen forbli som den er da

har laga det selv.. kjøpte bare nytt led måtte og lodde alt selv.. skjønte ikke helt her nå, eg tenkte på det som ligger for salg for 10000.- og brukes med org el nett

kjøp heller det som morten har for salg på 1 siden på bimmers. Det er det eivind som har laga så regner med det er på stell. Burde riktignok være rom for litt pruting på det, e6x er ikke nytt lengre, men det fungerte helt fint for meg.