e30 tic

Hva bruker du for å polere karbon?

Ja veldig gøy med ferdig bil, er ennå litt små dill men det får tas etterhvert.. eksosen blei bra den ja gikk noen timer til den så det skulle bare mangle Ja iofs Grattis med prøvetur Hva turtall har du i 100 på 5gir?

Slik ser den ut med ny Is leppe og banehjul, understellet er justert helt opp.

Det pøs regner, står på orginale hjul, er skitten og senkesettet er justert på MAKS høyde. Så pr idag ser den ikke ut slik som flertallet mener den bør se ut

Da har jeg kjørt rundt 100km med bilen idag i pøsende regnvær! Alt ser ut til å virke slik det skal, har hatt bilen på Eu kontroll så skiltene får jeg nok ut på Fredag. Uvant å kjøre bilen igjen, mange år siden sist. Gamle motoren var helt grei den, effekt messig var den veldig orginal og fin til vanlig bruk, men hadde litt mer sprut på toppen. Nye motoren føles helt ekstrem i forhold Den er jo kun grov justert opp til 5000rpm så jeg tok det pent, men skyvet er veldig bra lenge før 5000.. nok til at den rev seg løs på 4 på vått med kun pådrag rett frem. Får alltid høre jeg ser svart på ting, men idag ser jeg lyst på det Noen andre som har 3.07 utv og tds kasse?

gratulere med oppstart. håper det virker og at du slipper strafferunder

Da har jeg kommet meg ut av verkstedet jeg fikk låne med bukk og jeg er ferdig med det som måtte gjøres under bilen. For å ta det positive Kan absolutt anbefale Rakaror.se eksosen jeg har nå veier ca halvparten, lyden ble mye penere og den bråker heller ikke fullt så mye! . Veldig fin finish på delene. Rakk aldri å ta bilde av fersdig eksos, men det blei 100 ganger bedre enn det var -Motoren startet fint, ingen oljelekkasjer eller lager banking. -Har hatt av reg reim, for skifte av vannpumpe og termostat. -Jeg har også trykktestet hele kjølesystemet (fryktet sprekt blokk) -Dynamo er skiftet, (fant en gammel i kjelleren) Det negative; -Var uheldig når vi tok opp forstillingen så det ble en bra utover bulk i ene skjermen, men den kan nok reddes med litt lakk. - En slange hoppet av så jeg fikk aldri sjekka om ombyggingen av kjølingen fungere eller ei Mangler batteri feste og test kjøring for å kunne dra på Eu kontroll. håper å få gjort det så snart som mulig En annen positiv sak er jo at den sliter litt med feste på relativt lavt turtall og lite pådrag.. ble litt overrasket i 1 gir og revers.. røff parkering når jeg tok den ut fra verkstedet

Følger med

Send en PM til denne karen integrale8v / ELS Tuning. Forklar hva du ønsker osv. Han er forhandler for Vi-pec og har muligens noe rimeligere på lager også om du ønsker brukt. Han er også behjelpelig med å lage det til Plug n Play for en rimelig penge

hei Jeg kan gi deg 500 for pumpa(komplett slik som på bilde) inkl frakt om du kan sende den som brev hurtig. Forskuddsbetaler gjerne. Mvh Sven

Vet ikkje ka grenrør du har, men ein grei måte å plane på er å spenne den opp i stikka, så tar du en helt ny 9" slipe skive til vinkelsliper å drar over for hånd. Det høres sikkert ekstremt jalla ut men det har funger helt fint på min gamle motor. bare å kontrollere før og etter med en "rettholdt"

Pent pent, hvilken dim hjula har du nå? ET osv? omborret for 4x100? Ser bra ut når det er så lavt men det er jo helt ubrukelig å kjøre rundt slik, med mindre dere har veldig mye bedre veier enn vi har her..

Har bestilt Eu kontroll nå til uka så eg jobber litt på spreng for å rekke det, er diverse små bagatell EU feil som burde ha vært ordnet før den tid, batteri feste bla og litt annet lys dill

Hei Har du et tlf nr så kan du få på mms. Di er helt komplette bak med demper topper og alt av slanger. Vil ha 2000.- for dem, relativt "billig" det om man sammenligner med ny pris

Vet ikke helt hva du ville ha bilder av Frode.. men her er litt diverse Idag fikk vi gjort ferdig kjølevanns ombyggingen, håper bare det fungerer denne gangen! Fant en gammel stygg dynamo i kjelleren, så den ble montert i en fei En kompis som tok et litt stilig bilde. Han skal få ta flere når bilen er på jorda igjen Praktisk å fekk litt krims krams når man skal skru Motoren henger altså i en slik kjekk sak nå Har brukt mye tid på å forbedre eksosen å bygge den helt ny fra DP'ene.

Ja kan sikkert fikse det

Ja alt er i. Tok bare ned forstillingen

Tyngdekraften fikk virke på noen av lagerbukkene.. Har du m21 pumpe? Følte ikkje at det var et problem,men det er greit å gjøre andre oppmerksomme på det. Kan fort bli lite olje trykk...

Nei har aldri gjort noe med den

Jaja Helg igjen og skruing på menyen( som alle andre dager i uka) Har nesten fått alle nye deler i hus. Hadde en oljelekkasje fra bunnpanna, så i pur forbannelse bestilte jeg en helt ny rammelagerstøtte fra ppf, den såg veldig bra ut og er nå montert. Måtte frisere litt på oljepumpa men ellers var det bolt on. Det som var litt trist med å løse den var at jeg måtte ned med rammelagrene Hadde jeg ikke sett nøye etter kunne det lett blitt slik som Pedi har det om dagen, kanten på pumpa tok i plata fra ppf og da hadde det blitt lite oljetrykk. Jeg hadde ikke blåfarge for hånden så to oljedråper fikk bekreftet "kontakt" mellom annlegssflatene Før test montering Etter test montering I morgen skal forstillingen opp igjen og eksosen SKAL bli ferdig

Eg har kun bak demperer igjen,men de skal være helt i orden. Kan ta noen bilder ja

har du dynamo?

skal ikke brukes.. skal ha litt olje på ved montering

en kollega som skal selge en riktig utstyrt 5 serie http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34773480

Det hadde ikkje vært lettere å bygd om røret da? eg målte ikkje enn dritt og mine går klar gått eg og har flaks på noe