e30 tic

Har en Y eg og.. blir muligens bygd om det også en gang, lyst på AN der også, men det får du slike det er inntil videre

er bare blitt en stor rotete tråd hele greia nå, men får lage en ny tråd når bilen er ferdig

er det bare jeg som ikke kommer inn på forumet eller

du må oppdatera profilen din her HC, fra bil til frisørbil

Har sendt mail tidligere i uken så da venter jeg på svar:)

Bare full gass? Hehe. Eneste han klaget på som har tatt min er at det er vanskelig å justere lav last i dynapack, så derfor tok vi en cruise tur langs vei til slutt bare for å kontrollere å ta noen små just.

Mja, blir vel landeveisjustering først og fremst iallefall. Vet ikke om det er verdt å koste på den 10-15 tusen i mapping til mitt bruk heller. Blir nok det med min også denne gangen, men alltid morro med en tur i dynapacken, men uansett hadde jeg to turer i dynapack for justering for mindre kroner enn det du nevner

mener det er en "hump" på akslingene på de fra 325&m3 også som ikke de andre har. Uansett passer ALLE om hverandre

eg kjøpte nye ngk til 45kr stk, eneste forskjellen er at den har bare 1 "pinne" mot 3 på de som står oppført som org..

Ikke aktuelt da.

pris? komplett med dørtrekk? husker det sto et fint i Sverige som aaaldri ble solgt, er liksom ikke så pent selv om det er skjeldent

Jo takker for det, må bare få bilen ferdig nå. Større? den kunne vært mindre også. Her er mitt "meget avanserte test forsøk" Med bare 10cm fall på oljereturen klarer oljen å "trykke" seg inn i sumpen. Jeg har over 40cm fall slik turboene står i dag.. i tilleg er det to små kulelagra turboer med restriktorer så det blir overhode ikke et problem her

Kaldt på vinterbilen om dagen.... Kjøpe bosch 968 til vinterbilen.. Og en billig dump, litt så som så kvalitetsmessig men den virker nok helt greitt, var ikke helt samme standarden som ppf dumpen..

Fått gjort litt idag også, bare unødvendige ting egentlig så dagen burde vært brukt på noe annet egentlig.. Fikk opp plast innerskjermene på ix'en, og montert sprell ny bensinpumpe, å fått satt i baksetene igjen. Så var det så mye snakk i tråden til FrodeE30 om 210 diff at da fant jeg ut jeg måtte gjøre litt med den også. Fikk montert de 6 "halvmånene" som sitter på drivknutene som jeg fikk av Pedi Så satt det alu foringer i diff opphenget å det var egentlig bare midlertidig så da tok jeg ut dem å satt i nye gummiforinger.

Flott, du kan jo uansett forhøre deg litt om pris om det ikke er for mye stress.

2 braketter ned fra bjelken ja. Bilder kommer, men kan jo hende jeg driter i hele bilen denne sesongen... Eg dreiv å styrte litt i garasjen, så eg har tatt neon bilder, så du slipper å hive deg under bilen Frode. Legger ut mer bilder av det i min tråd.

Bra du setter i stand! Var det denne som stod for salg i haugesund borte med oasen området?

skal du ha den på rulle/dynapack nå da?

Forum er som resten av livet, det finnes flere veier å ta for å komme i mål. Jo eg har skjært, men muligens mindre enn andre. skjærer du ikke får du helt feil vinkel på diff og travers. Se på bildene mine på side 29&31 så ser du. Det er jo bare ut å begynne, alt sier seg selv når du er under bilen og test monterer delene. Lurer du på noe kan du spør i min tråd så slipper denne å bli rotet til

Er det ikke du som har sendt meg pm om dette? Ligger bilder i tråden min et sted. Ta Foringer fra e36 el e46 feks.

Det er bedre enn å selge... gamle e30 blir bare dyrere med årene

Beklager, men har ikke havarert noe (enda) Link sprut + div blir montert til uka så da muligens du kan få fart på salget

Du kan ta å høre ja, tenkte egentlig å selge bilen til våren så vil helst slippe å legge ut 20 lapper på motor feks... Joda, jeg har jo kjøpt nye disse basic tingene i tillegg til pakning som pleier å være et problem på disse motorene. Saken er den at planen min var å få e39'en kjørbar i helgen slik at eg kan få klargjort ix'en for nytt sprut til uken.. Litt greit å ha 1/3 biler kjørbare til en hver tid

En god gammeldags nøyaktig rettholt forteller om den er rett og plan. trenger ikke spenne toppen opp og måle med ur for å finne ut av det. både topp og blokk er RETTE, om toppen er fri for sprekk er en annen sak Har aldri hatt temp over normalen jeg... Vi får se når jeg monterer sammen igjen, sko ha slengt i ARP så hadde det skånet blokka litt om det er så veikt. Prisen på den da og KM stand? Kunne gått tenkt meg en ny motor med mindre km men da må den ha historikk.. Å ta av toppen slik jeg har gjort nå koster ikke noe, men det er selvsagt en mulighet for at det er 2 dager skruing til ingen nytte..