e30 tic

Ok, ble jo bygget en fin hvit e30 i området for en stund siden, men mener den ble solgt, lurte bare på om det var du som eide den også. Sto vel Vi-pec v44 sprut i den ifra Håland

hadde ikke du en elektrisk bkf for salg? har du en annen e30 også eller? Såg det var bilde av en hvit bil bare

Jaja, Etter en kveld i garasjen er jeg glad og SUR Fikk montert hjul lager og brems klart til ene siden Venter på fjørbeinstopper som jeg håper kommer i morgen ifra yngve på forumet. Tanken med det "unødvendige" Wilwood bremsekjøpet var at jeg skulle slippe å kjøre med spacere på RS hjula, men tror dere F'***N ikke RS hjula nekter å passe over nye bremsene også Er 2mm det er snakk om så jeg har en plan på det, men regnet med det skulle være GOD klaring. Kunne selvsagt gått for 6stempla som er slankere, men de har ikke støvmansjetter, det vil jeg ha slik at bremsene blir godtatt av Statens vegvesen også Noen som husker vekta på alu m3 bærebroene kontra std? Badevekta mi er enten sprengt eller tom for strøm så når jeg får den opp å gå skal jeg få veid nye bremsene, tipper ca halvparten av Alpina B6'ene.

Da var Wilwoodene i hus, kommer med bilder og litt info ikveld

hvilken type, nr har di?

pris

Å jobbe offshore er vel ikke akkurat synonymt med store penger lenger. Iallefall for oss som ikke jobber direkte for et oljeselskap. Men det er synonymt med store mengder fri (ja det finnes untak men da er det heller ikke noe å klage over på lønnssiden)

pris ide

Pris på de?

3250.- bydd på pm

bedre bilder lagt ut

Ser ingen vits i å selge den alene gitt..

z3 skryter jo flere av.. Selv har eg ny fra 3l m3 men den er progressiv. uansett er det natt og dag fra org, men du får også mer styreutslag, så alt etter hvilke hjul og ET du har så kan det vær du må lage stoppere. (jeg gjorde det) Larsen husker helt sikkert dette i hode..

da er beina og alle muttere nyvasket og klar for salg

.

edc

Da bygger du turbo hehe

Alpina hovedcyl skal jeg fortsatt brukes, jeg hadde nok brukt bremsene hadde det ikke vært for at da må jeg ha spacere på bbs hjula og det vil jeg ikke. Samtidig er de nye bremsene mye lettere og bedre på alle mater. Alpina bremsene er jo greitt å ha på hyllen også

Har fått understell i hus nå, bremsene brukte over 14dager ifra USA og nå ligger di på gardemoen til lagring pga noe manglende info, Får ringe på mandag og ordne opp Kjekt å få gjort litt med bilen igjen

Du er ikke halvt svenske vel Strippen kjøring er kult det!

Jo disse hadde passa bra oppå nye H&R beina mine

Eg må leite litt men ska ha papira et sted, uansett selges dette nytt av koed og papira finnes på nett. Vil si det er bra med 2 nye dempere, er noen år gammelt men det har vert ubrukt i flere år for den kvite bilen min blir jo aldri klar

Hehe Artig diskusjon... kan forstå du vil ha litt effekt etter M3'en du hadde Sånn kjøre messig sett på betyr det vel ikke så ekstremt mye om man har 7 8 eller 900hk. Er vel først når man kjører på slicks og har feste når ting begynner å gå virkelig fort man merker forskjellen

Hehe Artig diskusjon... kan forstå du vil ha litt effekt etter M3'en du hadde Sånn kjøre messig sett på betyr det vel ikke så ekstremt mye om man har 7 8 eller 900hk. Er vel først når man kjører på slicks og har feste når ting begynner å gå virkelig fort man merker forskjellen

noen som vil ha? Kan sikkert selges med turbo og adapter grenrør også Altså komplett snik turbo kit om noen vil ha det. yter 250hk slik det står idag. Passelig stor og "ny" Turbonetics turbo