e30 tic

dekonline.com 215 40 17 til under tusen lappen er billig

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... ditAd=true

Kun Ix'en som er for salg Den kvite sitter nok lenger inne om den skulle selges. snakker ny bmw pris på den

En stykk Ix for salg

Hyggelig ja, fikk ikke prata med så mange bimmers fjes da men. Ja den må få et godt hjem, blir den ikke solgt så har jeg fikset en varm og god vinterlagring til den

Takk for det, er mulig å få seg en ryddig bil her

hvor i landet og pris tenker du

har fortsatt alpina felgene

Noen som vil overta en ryddig E30 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... ditAd=true

Jeg vurderer å selge denne flotte nr 2 kose bilen min siden det er for mye bil på tunet. Bare spør her eller på 92089811 om dere lurer på noe Sven http://www.finn.no/finn/car/used/object ... ditAd=true

Ka bredde har du nå bjørn?235 ja Du har jo strekk nå og.. Men du kjøre jo bane med hjulene, eg har banehjul og cruiser bare vei med di andre. Då er kravet kun at de ska se greit ut og ikkje subbe. Ruben sine som brant opp sto d 205 og 215 på og di felgene er like mine

245 kommer ikke på min E30, er ikke plass uten å bredde skjermene. må ha M3 da for at det skal se normalt ut 225 bak 205 forran er nok løsningen, blei bare gira på slicks bak

eg gidde ikkje idiot strekk, men eg ska heller ikkje ha subbing. funker det ikke med di skjermene eg har får eg heller selge hjula og kjøre RS

Ja har sett på bilder osv, men føler gateslicksa er mye stivere i banene enn std dekk

Skal bestille dekk til OZ felgene, men er litt i tvil hva jeg skal handle denne gangen. Bak tenkte jeg å ha 225 35 17, men så ser jeg at prismessig kan jeg få 215 40 Federal RSR og det er gateslicks som sitter mye bedre. Jeg vet det er idiotisk å kjøre strekk og gateslicks men det frister å ha litt feste rett frem! så 215 40 på 10" føler gateslicks er passelig breie kontra dimesnjon, noen som har erfaring å dele? Forran tenker jeg 205 eller 195 40 17 på 8.5"

Ikke rart du sliter med clutch med det momentet! Bør være greitt kjørbar denne om ikke alt blir hjulspinn ifra 3500rpm

er det noe mer treff på menyen rundt om her fremover egentlig?

Fint dere legger ut, men prøv å få ut slik at hele dokumentet viser med turtall osv..

Det gleder meg at det er liv i bilen og tråden. Virkelig en stund siden

Ganske sikker på janerik sin var hjul effekt.

mange var på E30Meet i helgen og bremsa vet jeg så her er det bare å legge ut

Det du MÅ gjøre før du drar i ny benk er å finne deg et manometer du stoler helt på, regner med du finner det på jobb evt i garasjen. Effekten på 0.8bar er nok riktig med 290 på hjulene, eg betviler at den gir kun 0.3bar på minimumstrykk. Når du får sjekket faktisk ladetrykk så stemmer nok tallene mer

Da er ix'en klar for E30meet. Dersom noen skulle få lyst på en hel og ryddig E30 så er det bare å ta kontakt på E30Meet

Ja løst senter

Dagen før avreise til E30mmet og kan vel ikke akkurat si jeg føler meg klar. Men bilen virker greitt sålangt etter bremsing. Følgende har blitt gjort siste dagene. 1:rask vask og voksing 2: nytt hjul lager bak 3: Gått over alle bolter under (fant mye halv løst montert nord-lock på diff osv) 4: drenert all bremsevæske og fyllt race væske fra Castrol. 5: skiftet til "race" klosser forran og har aaalt for gode bremser forran, må enten på med noe bedre bak eller sette tilbake std wilwood for å få rett balanse 6:montert stålomspunnede slanger bak til caliper. 7: demontert mottrykksmåler fikk aldri tilbake oz felgen fra retting så det blir samme kjedelige hjula iår også, viss eg gidder skru av banehjula Sliter fortsatt med vibrasjon under bremsing av og til.. er tom for ide'er så det får være slik det er nå