skiern

Jeg har bestilt et sett med o-ringer til M54, men jeg har tatt diagnose i ettertid og har feil på kamsensor. Så om bilen min går som den skal etter bytte av kamsensor, har jeg ett sett med o-ringer til salgs.

Nyrer til E39 solgt.

viewtopic.php?f=14&t=188484

Opp

Har fortsatt 17" dekk. Gi bud.

Det er dette speilet: http://schmiedmann.no/5_serie/E39/reser ... .htm#17105

Da er casterstag byttet, og ulyden er borte. Veldig fornøyd med at jeg byttet dette, og ikke gikk rett på å bytte tannstang. Takk for hjelpen folkens!

Noen som trenger 17" dekk?

Her er 265/35-18 på 10x18. Beklager dårlig bilde tatt i for lite lys, men du ser jo hvordan det ser ut. Dekket er Kumho Ecsta SPT

Har 265/35 på 10x18" felg. Kan ta bilde i morgen om det er interessant.

18" dekk er solgt.

Jeg holder til i Askim. Send meg en PM med når det passer for deg å hente dem.

Deler til E46 touring: Høyglans shadowline "takrenne" venstre side som går f.o.m A-stolpe t.o.m C-stolpe. Ubrukt i eske. Delenr 5113 7890 665, ref markert i rødt her: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... fg=20&hl=9" Høyglans shadowline "takrenne" venstre side som går f.o.m C-stolpe t.o.m D-stolpe. Ubrukt i eske. Delenr: 5113 7890 667 ref markert i rødt her: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=20&hl=21" Kom med bud på disse listene. Sidespeil-glass m/varme til E39. ubrukt i eske. Passer på begge sider. 400 kr Gi gjerne bud! Foretrekker at de største delene hentes.

Ingen som har et stygt speil de vil bytte?

Yokohama C-drive 235/45R17 Mye mønster igjen. 2000 kr Produsert '04. Testet i Forbrukerrapporten 2008: "Testens beste dekk på tørr vei. Dekkene klarer alle testene for sikkerhet med godt resultat" http://www.forbrukerportalen.no

Takk for det!

Opp

Jeg så denne live i fjor høst når jeg var på "Pilegrims-reise" til München. Fikk filmet den akkurat når den kjørte forbi. Råå lyd i denne Så også en 1-serie M coupe utenfor Bmw-museet.

Lagt opp nye bilder.

Det er den på Finn ja, men linken var feil, hehe Riktig nå.

Jeg har også tenkt på casterstag ut fra den tråden det ble linket til over her, men jeg synes ikke lyden høres lik ut. Lyden er knapt hørbar utenfra, men høres veldig godt inn i bilen. Mtp at lyden blir borte når jeg svinger til venstre virker det fornuftig med slark i styrestag eller tannstang, men selvfølgelig mye bedre og billigere om det viser seg å være casterstag enn tannstang hvertfall. Skal det være mulig å kjenne slark i casterstaget ved å "røske" i det e.l.?

Jeg har en skranglelyd (flere slag i sekundet) i forstillinga når jeg kjører over ujevnheter i under 30km/t. Om jeg svinger til venstre samtidig som jeg kjører over ujevnheter er lyden borte. Har kjent på styrestag/tannstang og her er det litt slark sideveis, men ikke opp og ned. Har kjent på en annen E39 og her er det akkurat samme slarken, men på denne er det ingen ulyder. Det er byttet ytre og indre stabstag-foring + "kyllingbein". Tips mottas

Ny pris!

Takk for mange gode innspill. Det eneste symptomet jeg har er dårlig drag under 3000rpm. Testet igår opp skullerud-dumpa mot Mortensrud hvor jeg tvangsstyrte den i 5. gir, og i 90kmt orket den ikke å øke farten, men den dabbet faktisk av. Jeg nekter å tro at dette kan være riktig. Min far har en '97 523iA og denne er vesentlig friskere på lavt turtall. Om jeg derimot bruker kickdown, syns jeg den drar meget bra. Jeg syns forresten også at jeg har relativt høyt bensinforbruk, på langtur har jeg klart å presse den ned i 0,88 l/mil ved snill kjøring. Men siden jeg kun har dette ene symptomet, heller jeg kanskje mer mot kamsensor feks. Ser de med vanos-problemer nevner både ujevn tomgang, at bilen stopper, samt ulyder fra vanos. Jeg har ingen av disse problemene. Jeg kjøpte denne for en stund siden: http://www.dealextreme.com/p/obdii-bluetooth-car-diagnostic-cable-black-blue-orange-dc-12v-42825 Så jeg skal sjekke om jeg får uten noen feilkoder med denne i første omgang.

Jeg har nylig kjøpt en '01 E39 525iA touring, og jeg syns det er veldig dårlig bunndrag i denne. Om jeg feks ligger i 100km/t i en slak oppoverbakke orker den nesten ikke å øke på noe som helst i 5. gir fra ca 2000rpm, men girer ned både en og to ganger og blir liggende å mase på over 3000rpm. Er dette normalt? Er klar over at dette er en stor og tung bil, men jeg trodde det skulle være bedre "drag" i disse?