rolfi

Bilde av interiøret? Spesielt førerstolen. Farge?

Hallo. Som overskrift. Ønsker å kjøpe én stk Kerscher Carmona 9x16 felg. Ble påkjørt i den ene bakfelgen, og vil ikke kjøpe ny da de andre 3 ikke er nye. Med eller uten dekk, har ikke noe å si. Trenger ikke monteringssystemet eller lokket, kun felgen,. EVT 2 stk, så kan jeg bruke den ene til hageslangen

Lurer enda på pris på hel bil... Evt uten framskjerm, om den ene er solgt...

pris på hele bilen? Gjerne svar på pm

DISSE ER ENDA TIL SALGS! Selger originalfelger fra 1-serie M-sport. Etter hva jeg har funnet ut er de 7x17 og 7.5x17, ET47 på alle. Dekk foran er 205/50-17, bak er 225/45-17. Bridgestone Runflat. Felgene er i veldig bra stand. Jeg har ikke lagt merke til noe kantkjøring eller skader. Det er lite mønster i bakdekkene, og helt ok mønster foran. De er like disse: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=351379" onclick="window.open(this.href);return false; men med normale korte ventiler, ikke sånn harry ufoer som eksempelet har. Er 4000 en grei pris for de? Skal prøve å vaske og ta bilder av de iløpet av denne uken (Uke 23)

preface.

skulle hatt til bakdørene. Ledninger og alt ligger klart, så er kun vindusheisene med motor og 4 brytere med lys jeg trenger. Vet du ca prisen det vil komme på?

Til 2 eller 4 dørs? Og hvis 4d, foran eller bak?

Det kan jo alle legge til under bildet f.eks.?

Har den nye eller gamle typen rattstamme da? Og den har da altså ikke ABS?

Årsmod? Hva av utstyr har den?

Hei Bil: 1985 BMW 528i Felg: 8.5x17" ET 15 foran og bak. Dekk: 215/40-17 Senk: 45/35 fjærer, senkeskåler foran som gir omtrent 55/35 totalt. Dempere: Originale M535i Bilsteindempere (for lange foran med senkeskåler, så fjæra sitter ikke fast)

opp

Høres bra ut det. Litt mer info om bilen hadde også vært fint

Har du interiørbilder?

De passer utmerket i de svarte DE-lyktene til E30 iallefall.

De innerste lampene er fjernlys, de ytterste er nærlys. 4300k er det som gir best lys, sånn helt egentlig. Det er det de aller fleste (om ikke alle) bilprodusentene bruker originalt. 6000k lyser noe dårligere, og lyset blir blåere. Personlig ser jeg ikke mye som er mer harry, enn gamle biler med ettermontert blålig xenon... Men der er vi også alle forskjellige

Jeg syns 3000k er best, fordi det knallgule lyset legger seg veldig fint på veien i både snøvær, regnvær og på tørt. 4300k og høyere synes jeg kan ha en tendens til å bli "sugd opp" av regnvåt asfalt f.eks.. Men vi har alle forskjellige øyne Til mine passer 3000k best. Det er opp til hver enkelt hva de liker best

Opel Omega B 2.5td har BMW motor. Men det er vel eneste tilfellet jeg kjenner til... Eller, iallefall kommer på i farten

Manuell? Automat? Prisklasse?

Noe dårligere må jo nødvendigvis lyste bli, glasset er jo sort. Det er jo bare å sammenlikne en vanlig klar brille med en solbrille, satt litt på spissen selvsagt. Det finnes også mange dårlige halogenpærer, og gamle halogenpærer er ikke like gode som nye.. Glasset er like klart og blankt som glasset i lyktene bilen ble levert med når den var ny. Det er et svart kryss inni fjernlampene som gjør at de ser svarte ut, samt svart lim rundt glasset og svart ring istedet for krom rundt lykten.

Er de justerte skikkelig? Lyset i de svarte DE lampene skal ikke være noe dårligere enn i de originale.

Mye bedre lys blir det uansett med xenon. Men er reflektorene og/eller glassene dårlige, er det begrenset hvor mye lys de greier å sende ut. Kjøpte nye svarte hella DE til E30n og monterte i 55w 3000k i fjernlysene. Det er en drøm å kjøre med i mørket! Det lyser ekstremt bra og langt. Jeg sitter derfor alltid klar til å slå de av, ved den minste antydning til at det kommer bil imot. Lite lyst til å blende noen, slik de kjører i grøfta e.l. Men alfa omega med lys uansett er korrekt justering og gode reflektorer/glass.

H1 55w fra vvme.com. Skal du ha "normal" farge på lyset, velger du 4300k i fargetemp. Monteringsinstruksjoner følger med i esken Er det første gang du gjør det, tar det kanskje et kvarter å montere Det som tar lengst tid, er å finne ut hvor du skal feste ballastene.