Gå til innhold

rolfi

Medlem
  • Innholdsteller

    2468
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av rolfi

  1. Brekket funker helt fint etter det skjedde. Synes det er spesielt om båndene skal løsne på begge sider samtidig?
  2. Skulle hjem i natt etter å ha skiftet bensinfilter, luftfilter og en bensinslange. Kom rundt en slak sving i 70-80, så hører jeg det smeller jævlig. Rakk ikke å gjøre noenting før jeg sklei sidelengs, men av refleks ratta jeg imot det det gikk. Bilen stoppet tilslutt på tvers av veien, og da ville den absolutt ingen vei. Jævlig flaks at det ikke var andre biler på strekningen akkurat der og da. Glad det ikke skjedde på motorveien påvei til jobb idag f.eks. Prøvde å gi gass i D, men den ville ikke. Akkurat som om man klemmer bremsepedalen i gulvet og trør på gassen. Samme saken i R. Fikk etterhvert "løsna" bakhjulene med å gi bånn gass i R. Kjørte hjem i ~50km/t og skal bytte diff idag. Lyden fra baki der ligner på lyden av bomgiring. Tannhjul som treffer bare litt elns. Og det luktet manuellgir/diffolje. Men eeer det noen som vet hva som kan ha skjedd inni der? I og med at alt bare bråstoppet. Og uten noen som helst forvarsel. Krysser fingrene for at diffen fra 88 520i delebilen passer, om jeg bare bytter baklokket.
  3. Kjøpte et ratt av HypeTraxX . Null problemer Solgte også noen deler til camxer , ingen problemer der heller.
  4. Sorry for veeeeeeeldig seint svar. Hvis du ennå er interessert, må jeg vite om det er både fremre og bakre del, om du skal ha med styringen til varmeapparat, klokken, kassettspiller osv Ellers er førsteinnlegget oppdatert med hvilke deler som er solgt
  5. Såklart ligger bildene på den stasjonære, som for tiden ikke vil skru seg på... Men altså. ALLE riper, rynker og steder der fargen var slitt bort, ble helt fine igjen. Rynkene forsvinner ikke, men de blir "usynlige". Det er ikke noe hokus pokus. Jeg dreit langt i fargematching osv. Svart er svart, tenkte jeg og fargen passet perfekt. Leather Master Strong effect leather cleaner Leather Master Colour make up Leather Master Leather protection cream Det er produktene jeg brukte.
  6. Ligger etpar "før" bilder her: viewtopic.php?f=6&t=47078&hilit=E28+528i&start=75 Skal se om jeg finner resten av bildene i kveld
  7. Kan du være grei å drite i og legge inn nye svar på tråder som er 3-4 år gamle? Sjekk datoen før du poster! Den kromfangeren er ikke så jævlig dyr på koed. Du får en komplett brukt en for 8-900kr, og en ny for typ 1500-2000kr.
  8. felger og dekk er helt 100% rette. "Problemet" var der med 14" originale sommerhjul, 14" originale vinterhjul, 7.5x16 sommerhjul, helt nye Kerscher Carmona 9x16 med helt nye Pirelli P-Zero Nero dekk, BBS RM med 196/45-15 bak og BBS RM med flett nye 195/50-15 bak som står på nå. Så det må ligge "lenger inne" Har hatt ned bakstillingen etpar ganger, og drivakslingene har virket fine de. Har ikke sjekket de spesielt, men har ikke merket noe slark egentlig. Skal jeg sjekke opp og ned slark? Når jeg tenker over det, så "vibrerer" den litt hvis jeg tråkker gassen i gulvet i D (egentlig alle framovergirene), men bare til den får opp litt fart.
  9. Hallo. Har et lite problem med E30n. Når jeg kjører i ca 30 km/t virker det som kun bakdelen av bilen kjører over litt myke humper. Fronten humper ikke, men baken går opp og ned. Jeg har byttet traversforinger og hjullager bak, men det gjorde ikke akkurat susen. Kan det være hardykobling eller mellomakslingslager f.eks.? Jævlig kult at køen hjem fra jobb går i ca 30, bilen bak holder skikkelig avstand og jeg blir nesten sjøsyk Andre tips?
  10. Sorry for offtopic, men HVORDAN får du fram lagersaldo hos biltema?
  11. Er M-techrattet til gamle eller nye typen rattstamme?
  12. Nja. Den er ikke så rusten at jeg er redd sterk vind liksom, men det er jo litt. Hjulbuer bak på begge sider, noe smått i hjørnet på kanalene og et hull på gulvet på førersiden... Og noe "lakkrust" som det kalles, under frontruta Og nederst på etpar av dørene. Rustfrie dører får jeg tak i brukt, gulvet er egentlig null problem å lappe (gjennomtrekk når luka eller et vindu er åpent, så blir jæævlig kald på ene foten), kanalene kunne jeg nesten bare sandblåst og hjulbuene har jeg en plan for. Lakk har jeg også i bøtter og spann, så alt er egentlig gjennomførbart, jeg må bare ta meg tid
  13. rolfi

    1

    pris på: Hjulbuelister Frontspoiler Bakskjørt Baklukespoiler
  14. Ser ut som det er den samme spoileren ja Er ikke så mye lyd som det ser ut som, men er noe mer lyd enn originalt
  15. Takker for kommentarer Kjekt å se at flere har samme smaken som meg Tenker på å montere en gummispoiler på bakluka og. Er en original en, den har stått på en 2-dørs 325i. Går kun på luka og er ikke den fra Mtech-1 kitet. Er vel en ganske vanlig spoiler, tror jeg. Den ligger i ETK iallefall... Det er noe hjemmelaga greier. Midtpotta er original 320i, så er det nok noe biltema bakpotte vil jeg tro, med påsveisa stusser i rustfritt
  16. Det er "bare" BBS RM Hvordan da tør?
  17. Slik ser den ut i vintermodus
  18. Fra E28 eller E34? Altså med eller uten hull for svinghjulssensorer?
  19. ja, egentlig
  20. Da har jeg fått vinterhjul, til Fredagens tur. Har hatt sommerdekk siden bilen ikke var i bruk mellom November og nå, men fikk en god pris på 15" vinterdekk, så jeg slo til 185/55-15 foran og 195/50-15 bak. Ble ganske så greit Bilen blir ferdig på verksted i morgen, så da kommer det bilder av hjulene montert på bilen Omtrent ALLE syntes jo den så bedre ut med BBSene, så why not? Litt høyere profil på dekkene nå, så jeg slipper å skrape konstant
  21. Dumt det er langt borte. Måå jo nesten være noen i nærheten av meg som har lås eller delebil. En på jobben har, men den mangler nøkkel. Så da er jeg jo like langt
  22. Som topic.
  23. Skal parkere trygt på Caledonien. Det skal visst være overvåket, fikk jeg beskjed om. Ingenting er trygt, men det er iallefall tryggere der enn utenfor et verksted
  24. Enda mer motgang... Bilen sto utenfor et verksted i helgen, der de skulle justere spissing, bytte et hjullager og ta etterkontroll. Noen har da altså kommet seg inn i bilen, herpa tenningslåsen og kasta rundt alt som lå i bilen. Så alt av papirer osv. var klissvått. For å se det positive i det, så var ingenting borte. Stereoen var der, høyttalerene i hattehylla var der, suben sto enda og forsterkeren lå like fint. Eneste de hadde gjort med stereoen, var å nappe utav ledningen til antenna... De la igjen en lighter da, så noe "tjente" jeg jo på det... Så nå må jeg bytte tenningslås (forsikring. Stakkars folk). Bytter den selv, men problemet er å få ut den gamle. Den er knust og bøyd innvendig, ingen nøkler passer osv. Helvetes unødvendig, skal til Kristiansand med bilen på Fredag. Jaja, iallefall en update.
×
×
  • Opprett ny...