rolfi

Har 45/35 fra før, men jeg vil ha 40/60 (eller 40/50 med senkeskåler foran) Må også investere i 205 40 17 dekk istedet, tror jeg. Det subber nedi noen plasser. Men takk for tipset Dralle: Takk

Nye felger med bilder. Borbet A 8.5x17 ET 12, med 215 40 17 både bak og framme. Passer veldig godt. Eneste jeg kunne tenkt meg nå er lavere bil. De er heller ikke helt rette lengre, så jeg skal levere dem til retting en gang snart, så skal kanten poleres opp og lakkes. Senteret i felgene er fint, så det trenger jeg ikke gjøre noe med Den skal sveises i helga, så skal jeg ha den på verksted og få fiksa det som kan fikses. Diverse rare lyder, lufting, spissing osv. Så tilslutt skal den EU-godkjennes.

1. Det kan være så enkelt som utluftingstanken til bensinen. Sjekk om det lukter når du åpner vinduene. Tanken ligger en plass bak i bilen, sjekk tanken for hull, pluss sjekk slangene for sprekker osv. Hadde samme problemet i bilen min. Der hadde jeg borra et hull i hattehylla for å legge ledninger, og hadde borra et lite hull i tanken. Gjorde at det lukta kraftig bensin hver gang jeg åpna vindu/takluke.

Jeg har også et lignende problem, men jeg får kun varme på tomgang og under 60-70 km/t. Mulig jeg skal spandere på meg noen nye pakninger. Er det stress å bytte toppakning på M30? Har kun gjort det på M20 tidligere, og der er det jo å løsne reima osv. Når det er kjededrift så er jeg litt mer engstelig for å begynne.

Få ut noen bilder, så kan folk svare litt lettere En 518i er det vel ikke lett å få så mye for uansett. Er det motor med registerreim, eller med kjede?

Sålenge det ikke syns at de er skeive så går det vel bra. Ble litt sein i går med å reise, kom nettop inn dørene her nå. Ringer litt utpå dagen i dag.

Er det mulig å polere det opp så det ser greit ut, eller må jeg lakke hele greia hvit? Har en idè om at hvite felger vil se greit ut på E28n. Sålenge felgene ikke er skeive er jeg iallefall _veldig_ interessert. Kan ringe deg når jeg kommer fram til Ålgård, hvis det ikke blir for sent. Er klar for å se på felger på Mandag uansett.

Knoksen er et bilopphoggeri i Sandnes. I Rogaland blir også bilopphoggeri generelt omtalt som "knoksen", men da med navnet på stedet bak. Knoksen i Sandnes, Knoksen i Bjerkreim osv.

Ikke for å være harry eller noe nå... Men hva hadde du valgt? 1. Klassisk burnout. Eller 2. Røykende Honda Civic.

Det er jo bare en 1-serie som er høvla litt bak og satt på en Concept CS-front. Nydelig bil uansett, er fan av 1-serien men syns den ser litt spinkel ut foran. Det gjør den ikke når Concept CS-fronten kommer på. Synd hvis det blir framhjulstrekk. Håper ikke BMW blir kjerring og gubbebiler, slik som de fleste RWD-biler ble når de gikk over til FWD på 80-tallet. Synes at BMW heller burde hatt kun x-drive på den, hvis det er så om og gjøre at den skal trekke framme. BMW er vel det eneste bilmerket i dag som kun har RWD og 4WD. Synd hvis de skal gjøre om på dette, det må jeg virkelig si. EDIT: Som ikke er superbiler som Lamborghini, Ferrari o.l.

Hehe. Sendte mail på den for en stund siden, men fikk aldri noe svar så regna med de ikke var veldig interessert i salg.

Det kan bare tiden vise... Isåfall kommer den nok ut på forumet for salg! *begynne å spare*

Reiser til Ålgård i morgen, så frakt er ikke nødvendig De er ikke noe skeive eller noe sånn regner jeg med? Hvor er den ene sveisa hen?

Bilde og minstepris?

Det er nok den ja. Kan holde varmen nede med å ha varmen på fullt da Så den er ikke noe problem i den grad lengre. Men får enda ikke varme i høyere hastigheter. (nå er det blitt over 60). Verksted har lufta den, jeg har lufta litt. Eneste som er igjen er å bytte termostat. Det har jeg ikke trega meg til å gjort enda. Mulig det blir bedre da?

Det er bra. Trodde du skulle videreføre av-originalisering av en original 02 turbo Uansett så er stooor turbo tingen, bare for å få den klassiske lag'en. Den som står på Autodb i oppland?

Finnes det ikke campingvognfjærer til E36? Har sånn ekstrautstyrsbok til E28, der kunne man iallefall få tak i campingvognfjærer som var stivere enn originalt, slik at bilen ikke skulle bli så segen bak når man dro campingvogn/tung henger.

En original 02 Turbo du skal hente, eller er den ombygd? se på bmwccn.no/02classic . Folka der har peiling! Seriøst peiling!

Da er jeg tilbake med en liten update. Heldigvis hadde sammigun M535i fjørbein med bilsteindempere og senkefjører. Det ble til at jeg kjøpte det og reiste nedover til Arendal for å hente. Det ble seende slik ut, og jeg er veldig fornøyd! Skal kanskje kjøpe meg senkeskåler også, men det blir ikke før seinere uansett. Bilen ble MYE bedre å kjøre, sitter en god del bedre på veien, ser bedre ut og jeg slipper å være redd for å skure speila nedi når jeg svinger pga. krenging. Jeg lakkerte også oppigjen grillen og nyrene med svart plastlakk, ble veldig fornøyd med resultatet der og. Slipper den solbleika looken. Jeg hadde dessverre ikke maskeringsteip, så nyrene ble likesågodt noen toner mørkere de og. Pluss kromringene rundt lyktene. Og bare i tilfelle... Hvis noen skulle ha et sett TRX-dekk liggende i 230/45/VR415 så tar jeg lett imot. Om de er breiere/smalere eller med lavere profil gjør ikke så mye. For jeg vil gjerne ha godfelgene på veien

Apex er gule og de selges enda. De jeg har er veldig tydelig lavere fremme en bak, røde og selges ikke lengre av GS.

Grenrør, effektanlegg, åpent filter og kvasskam. Vet ikke hvor mye du tjener på det, men motoren høres iallefall endel bedre ut etterpå. Skal bli bedre respons også ettersom jeg har hørt. Men er ingenting jeg garanterer, da jeg ikke har prøvd sjøl

bump

Takk for svar. Trengte det egentlig i dag, det er det som var problemet. Så jeg kunne montert og brukt fram til i morgen . Skal ut på OS/GS bildeler i morgen og høre om de har noe inne. Har de ikke der så kjøper jeg på Biltema.

bump

Eneste jeg klarer å tenke på når jeg ser slike baklykter er dette: