rolfi

Hallo. Har noen karosserideler fra en E28 jeg må bli kvitt før september, for da går de på dynga! Første mann til bak-garasjen! Det er: 1 stk. Panser. 1 stk. Koffertlokk. 1 stk. Brunt baksete. BORTE - 2 stk. Sider til bakfanger. Helt ny fra Veng! 4 stk. Dører. Ta kontakt om du er interessert. Må hentes! Bilder:

Du kan også bruke Alpina motorfester til E30. De passer til M30 motoren mener jeg å huske, fra den tiden jeg egentlig skulle kjøpe en E30 med 3.5l motor! Velkommen til forumet! Og husk at bilder er aldri feil!

å? http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=&kind=P&series=E28&arch=1

E28 står ikke oppført for det er vel en "Arkivert" modell. Dvs. at den er for gammel for å stå på de listene. Du kan gå på www.realoem.com og finne delenr. på alle delene du skal ha, så går du på gsbildeler.no og skriver inn delenr der.

Det er bra blinklysa blir originale! Jeg kunne aldri tenkt meg hvite blinklys på E21'n eller E12'n. Hadde du hjula på bilen og jekka den opp slik at de snurra? Jeg tenkte på å pusse ned BBS felgene mine på E12'n med å ha dem på bilen og starte den når hjulet sto oppfra bakken. Tenkte også å bare holde et sandpapir der, etter en stund gå over til finere og finere papir selvfølgelig med vann på. Etterpå å gå over med autosol, enda imens hjulet snurra. Bare holde et papir med autosol nedpå. Det jeg vet er at det iallefall funker på stål, men har ikke nok erfaring med aluminium.

Blir det hvite blinklysglass på deg eller blir det originale oransje? Hvilken farge skal du lakke senteret? EDIT: Brukte du forresten noe malingsfjerner for å få av lakken på felgene? Og isåfall hvilken og hvordan? Bra jobba med bilen så langt!

Kinnby er eneste plassen du kan få tak i blinklysglass bak til E28 etter som jeg har forstått det. Snakka med dem når jeg trodde jeg kom til å beholde E28'n og det var null problem å sende med lav verdi på pakken sånn at det kom gjennom tollen gratis. Ble aldri til at jeg bestilte tho...

Er enda ikke solgt. Kan byttes i felger med kant, trx-dekk, E12 deler eller noe annet morsomt! Penger er også aktuelt. Men da ikke under 3000.

Den koster RING og er til salgs på autodb. Det er forresten ikke bilen på bildet.. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1221750

tlf. er regga på George Barbalata det kan forklare norsk kunnskapene Navnet som er oppgitt i annonsen er også Eikås.

EDIT: Nå med bilder!

Jeg kan legge ut bildene jeg har om det er greit kvalaracing?

Det er faktisk ganske makabert at sånt ligger ute på nett for alle som vil se. Det er jo uansett noen sitt barn, kanskje noen sin bror og til og med kanskje noen sin far som ligger brent og død til alles skue ute på nettet. Det er faktisk bare ganske kvalmt.

Han tar jo tross alt 80-tallsstilen helt ut. (Ikke med felger og vinge, men ellers). Slike stylingkit kom vel når Ferrari Testarossa rullet ut fra fabrikken og det var om å gjøre å få bilen mest mulig lik. Jeg ser heller ikke problemet i at det er en Baur-cab. Det gjør bare bilen mer unik og mer å ha. For det første er da bilen spesiell i seg selv, og ganske spesiell i utseende. Bilen er ikke ødelagt for de som lurer på det. Er nok enda mulighet for å ta av skjermer og fangere å gjøre dette opp igjen som det var fra før. Men hvorfor gjøre det? Hvorfor ha noe som alle andre har når du kan ha noe unikt? Bare en liten tanke Med f.eks drit-breie ATS classic eller BBS RS felger hadde dette vært knall. (pluss fjerna vingen og satt på igjen emblemer)

Det er til og med en Baur cab...

Blir litt verre for en vanlig bilmekaniker å gi 3'er-feil vel? Hehe, sant det. Men altså, han mente det kvalifiserte til 3er feil. Skal ikke si sikkert om det var bare mekaniker han var! er kart han sier det. han vil jo ha bilen billigs mulig Ja det fikk han jo faktisk også ---- Takk for alle innspill og kommentarer

Han kunne vel bare chille'n med en hånd på rattet denne gangen da. Hehe.. Syntes jeg ser det Haha, en hånd på rattet, rolig musikk på stereoen, ryggen godt bakoverlent og en sneip i munnviken.

Blir litt verre for en vanlig bilmekaniker å gi 3'er-feil vel? Hehe, sant det. Men altså, han mente det kvalifiserte til 3er feil. Skal ikke si sikkert om det var bare mekaniker han var!

Bilen ble forresten solgt av en privatperson. Og en av de som var og så på bilen nå, (bl.a. en mekaniker) sa at han hadde uten tvil gitt mye av rusta 3er feil. Rusthull i bærende konstruksjoner kan vel uansett ikke gå igjennom en EU kontroll? Bilen har også uten at selger har informert om det, blitt bygget oppigjen etter en kollisjon e.l. Hele bakdelen på bilen er ihvertfall byttet!

Hallo. Lurte på om noen har noen erfaringer med Din Bil i Trondheim? En kamerat av meg kjøpte en E12 i mars som ble EU-godkjent i april. Når han kjøpte den var det 3 1er-feil fra EU kontrollen. Ryggelys, høyt bremselys og at et lokk over kontakten på hengerfestet manglet. Det sto ingenting som helst om de seriøse rustskadene som var på bilen. Han skulle selge den og i går kom det noen og skulle kjøpe den. De sjekka over den og fant alvorlige mengder rust og hull i bærende konstruksjoner. F.eks store hull i kanalene, hull i støtdempertårn, alvorlig rust rundt traversfeste (eller noe sånt) og råttent gulv. Det ble til at bilen ble solgt for 1500,- Han har ringt til både Din Bil og biltilsynet for å rapportere dette, for det var ganske åpenbare feil som hadde lett blitt oppdaget på en EU kontroll! Han kjøpte bilen for 12 000 og har med andre ord tapt 10 500,- på bilen. Går det an på noen måte at han får igjen pengene for det? Han stolte jo selvfølgelig på at bilen var så og si rustfri når den var EU kontrollert bare etpar uker i forveien. Noe som var faktisk ganske feil! Blir EU-kontrollene på Din Bil Trondheim stoppet i en stund siden har har rapportert dette? Vi tok flere bilder av hullene og rusten i går som også skal sendes biltilsynet.

Er det felger med kant? Hvis ikke så er det ikke så interessant.

Neitakk Men kan bytte mot noe annet kjekt som felger, trx-dekk eller E12 deler!

Bumper igjen.

Fine. Takk!

Hehe, ja frontfangeren følger med Ang. felger så tror jeg det blir stålfelger som følger med. Hvis du har bilder av skaden så legg ut =) Det som er gjort etter du solgte den er at det er ca en million løse ledninger som er tatt ut, baklyktene (de originale) er polert med autosol på krommen og lakket over med klarlakk så de ser ca nye ut, frontfangeren er skrudd fast, har satt inn nye relèer og sikringer, så nå fungerer kupevifta. Bulken i gulvet er slått ned og baksetene og beltene bak er vaska. Har polert lakken også, men det er vel noe av det mer ubetydelige