Gå til innhold

^B^M^W^

Medlem
  • Innholdsteller

    373
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ^B^M^W^

  1. Søk på forumet, det er utallige tråder som omhandler dette...... Alt er mulig, men det blir strengere for hvert år dessverre Hvis du er heldig med et samarbeid med både bmw norge og biltrangsynet så får du det vel for ikke så alt for mange lappene, men hvis du må til Tyskland hos tüv blir det MYE dyrere..... Ellers er det jo best med en bil som er 10 år eller eldre så slipper du noe hk-avgift, du må vel såvidt jeg vet betale 20 % av det som skiller i engangsavgiften på din bil og en m3.....vet ikke om det regnes etter dagens satser eller daværende satser...... Ikke noe er ment for å få deg til å legge drømmen på hylla da, lykke til hvis det blir prosjekt
  2. Er vel et35 originalt.....felger som har stått på noen av disse bilene burde passe direkte på, jfr. denne siden. RENAULT - Charmade, Express, Kangoo 98-, Clio 90-, R11, R19, R25, Safrane 92-, Megane, R5 84-93, Twingo 93-, Espace, R21, R9, VW - Jetta 2, Golf 2 og 3, Vento 91-98, Passat 80-96, Corrado 87-91 VOLVO - 400 serie 86-92 Ellers er det vel for det meste feil innpress og mindre nav (hub-senter) ute å går. Ikke alle som bruker bolter heller, men vet ikke hvor mye det har å si... PS. ikke for å pirke, men spørreordet "hvem" brukes bare om personer, med ting slik som biler heter det "hvilke"
  3. ASC betyr automatic stability control, og er en slags videreutviklet antispinn som gjør at bilen ikke spinner eller akselererer mer enn at kontrollen beholdes. Systemet hindrer også låsning av hjulene ved bruk av motorbrems. Les mer her: http://www.bmwworld.com/technology/asct.htm DSC betyr dynamic stability control og er enda mer avansert. Den tar mange flere faktorer i betraktning og er ment å hindre under og overstyring samt forhindre sladd i tillegg til å gjøre det samme som ASC. Les mer her: http://www.bmwworld.com/technology/dsc.htm Håper dette hjalp på forståelsen =) Jeg synes det holder med abs jeg
  4. "Planespotting" er en litt merkelig hobby synes jeg. Når vi tok fly til og fra Salzburg i Østerrike når jeg var på skiferie ifjor, stod det sikkert nærmere 50 stykker med kikkerter og kameraer med lange telelinser langs gjerdene rundt flyplassen.......
  5. Mine senkefjærer sank vel rundt 1 cm etter noen ukers bruk......du kan jo prøve med senkeskåler framme.....disse gjør vel at fjøra kommer litt lengre oppigjennom hvis du skjønner......har 60mm og skåler på min e34 og da er det snakk om maks en finger imellom, så det skal nok ikke se slik ut med 40mm nei......skal vel være 2-4 cm fra toppen av dekksiden til ytterkant av hjulbuen....ser jo ut som det er over 10 cm hos deg
  6. Funker å søke på "chrome e36", fant f.eks dørhåndtak Finns sikkert flere typer også......
  7. Under gruppene "diverse innvendig utstyr" og "diverse utvendig utstyr" finner du masse greier, speilkapper, dørhåndtak, nyrer, skjermkanter, lister, instrumentringer, gearkuler, gearskiftrammer, håndbrekkhåndtak, varmereguleringsbrytere ++++ Tror det blir seende litt teit ut med alt på, men for all del det er din bil
  8. Du kan jo sjekke på koed.dk , de har ihvertfall en del til min bil....
  9. På f.eks. interdekk.no er det nøyaktig de samme felgene som selges til E60 som til E34 og E39. E39 har vel senter på 74 mm, mens det følger med senterringer for 72,6 mm både til E60 og E39. Felgene skal passe perfekt og dekkstørrelsen bør ikke være noe problem med original dimensjon, er jo lovlig med +/- 5 % på rulleomkretsen =)
  10. Det skal være en gjennomføring i torpedoveggen fra før, dette har vært oppe mange ganger, du finner det sikkert hvis du søker etter det på forumet....er vel mulig du må skru ned hanskerommet etc. for å komme til, husker ikke helt, har batteriet under baksetet selv så jeg slipper det styret der..... Jording er forresten bare å ta fra enten bolten som holder et setebelte eller eller en av boltene på støtdempertårnene....det funker ihvertfall veldig greit for meg
  11. Finn et kamera med litt større linse og så kan du leke litt med andre eksponeringsverdier. Jeg liker bilder som er tatt fra en lavere høyde når det er snakk om biler, da slipper man også å se noe til dilldallet man har inni bilen
  12. Går utifra at det er grillramma du mener, dette er en karroseridel og til e36 fram til 09/96 har den varenummer 41331977940 og koster 951,- (evt. 41338122472 hvis du har lyktespylere).
  13. Funker ihvertfall greit med 18x10 med 265/35 på min......har 40mm senk og litt vals
  14. Med slitte dempere/nedsunkne fjører fikk jeg ihvertfall følelsen av å kjøre med ett nesten punktert dekk (du har sjekket lufttrykket ja?)....dette var da bake. Du kan jo jekke opp bilen og rikle på dekkene, hvis det er noe spill så må du nok sjekke diverse foringer og lenkestag osv....håper du finner det ut
  15. Presiserer bare det jeg skrev: av de som jeg mener kunne tatt nytte av en høyere teoretisk terskel tror jeg kvinner er overrepresentert. Når det gjelder modenheten med tanke på empati i trafikksammenheng er jeg veldig enig i at menn er underlegne kvinner. Det er nok dessverre lite noen ordinær prøve kan finne ut av, og jeg tror ihvertfall det blir lenge til norsk lov tillater noen form for IQ-test selv om den er godt ment for alles sikkerhet. Haha, sånn det skal være
  16. Det var ingenting som var ment ironisk i mitt innlegg, selv om min skeptisme til statistikk kanskje fikk det til å virke sånn. Jeg prøver på ingen måte å si at praktisk øvelse er viktigere, tvert imot, jeg mener at man SKAL bruke huet under kjøring og at per dags dato står ikke den teoretiske biten man må igjennom i stil med den praktiske. Ved å ha en teoretisk del som ivaretar at den enkelte faktisk forstår, kan bruke og vil komme til å bruke det man har lært når man senere sitter bak rattet mener jeg sikkerheten kan bedres. Med en mer innholdsrik og omfattende teori ville man etter min mening fått luket ut de som mangler forståelse for trafikksamspillet. Selv om det kanskje er en mannsjåvinistisk gruppe så tror jeg ikke det er uten grunn at de fleste kjøreskolelærere jeg har hørt om begynner setningen med "Tro hvis det hadde kommet en kvinnelig bilist...." hvis eleven gjør noe feil (riktig nok ikke hvis eleven er kvinnelig av forståelige grunner). Ikke at dette er ment negativt mot alle kvinnelige bilister, jeg vet selv om hederlige eksempler på jenter som er velfungerende også bak rattet, men av de som etter min mening kunne tatt nytte av en høyere teoretisk terskel tror jeg kvinner er overrepresentert.
  17. Det er vel forholdsvis enkelt å innse at etter boka er majoriteten av kvinnene bedre å kjøre fra A til B enn menn, fordi de er mer forsiktige. MEN jeg vet om langt flere kvinner enn menn som aldri skulle hatt lappen. Jeg er av den oppfatning at den teoretiske delen godt kunne vært strengere enn den er idag, med vektleggelse på at man ikke bare må vite hva skilt betyr og hva et enkelt trafikkbilde tilsier, men at man skal forstå det og kunne bruke det til daglig. Et ordtak sier vel at det finnes 3 former for løgn: Løgn, jævla løgn og statistikk
  18. Bimmers skiltplater. Får se om det blir klistremerke til sommern
  19. Kan nok innrømme at jeg har en uforholdsmessig tung høyrefot iforhold til veistandarden man lever med. (Rv.17 i mitt tilfelle) Likevel vil jeg ikke kalle kjøringen min uforsvarlig og jeg har en stor mental sperre for å teste egne ferdigheter såfremst det ikke er 80-sone, gode kjøreforhold, lite trafikk og ikke minst fritt for purk. Freude am fahren er det uansett når man bare har penger til bensin da
  20. Tror det er en bake også......på min sedan klarte ihvertfall et kvinnfolk å rygge i tilhengerfestet mitt slik at alarmen gikk uten at det ble merke på noen av bilene Men er vel bare å sjekke på f.eks. www.realoem.com
  21. Er det en slags spacer e.l. som skjuler skiven på det bildet med ac-felg ? Finfin bil forresten
  22. Må vel av med noe plastdeksler bak lyktene for å komme ordentlig til, ellers er dette veldig rett fram.....tar vel 5-10 min per lykt når du har det liggende klart
  23. Hvor i Lofoten bor du? Er veldig intressert såfremst jeg får jobbet litt ekstra framover..
  24. Hvis du har mye slakke på kablene til spilleren bør du prøve å dra den til en annen plass enn rett bak spilleren. Ellers er det bare å stappe evt. skjøteledd og slikt innunder spillerramma eller til sidene. Hvis du tar av fronten på spilleren kan du trykke ganske hardt for å få den inn uten at det skal være noen fare for at den skal ta skade. Hvis du ikke får det til bruker det å hjelpe med litt grov munnbruk og viljestyrke til et nytt forsøk
  25. Hvorfor poster du dette her når du allerede har postet det under den korrekte "Ønskes kjøpt" forum-delen? Be en admin slette denne tråden......
×
×
  • Opprett ny...