Det skal være en magnetisk ring med fordypninger med jevne mellomrom på baksiden av lageret slik som på dette bildet. Sensoren leser da forandring i magnetfelt som følge av endret avstand til magnetringen i fordypningene.
Det er vel ganske vanlig å få en feil på en hjulsensor, jeg ville vurdert å bytte denne før jeg eventuelt byttet hjullager igjen. OEM hjulssensor fås for 700,- fra koed, mens originale hjullager koster over 1000,- per stykk.
Dersom du ikke finner ut av det fant jeg denne siden med informasjon om feilsøking av problemer med ABS-systemet.
Termostaten sitter i termostathuset og byttes som en del. Termostathuset sitter ganske høyt oppe i forkant av motoren og har to kjøleslanger tilkoblet.
