Aracna

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=34&fg=10 Kanskje dette hjelper?

hvilken type lykter det du har på din e36? Bosch eller ZKW? ZKW lyktene skal du ikke kunne ta i frahverander lykteglasset.. da ødelegger du pakningen.

På min OBC kommr jeg til 1,2 liter pr/time.. men dette er en heller sliten m50.. Tenke en frisk m52 ligger på 1 liter i timen. Ren spekulasjon.

14 - 20 meter?! Er det trailer du skal dekorere?

Hvis det er folie-klister du tenker på (ensfarget). Så kan jeg lage det til deg.

Som tatt ut av min munn!

Ja.. jeg tror ikke jeg har så mye og hente på verdien av bilen min. MEN jeg er så fordømt lei av og alltid måtte pusse ned og ta på nytt lag med grå guffe på kanalen pga steinsprut. Nå som jeg snart skal hellakkere bilen min, inkl kanalene, vil jeg helst slippe og måtte pusse, sparkle og lakke kanalene når de er slitt ned til metallet. Etter det jeg kan se sitter jeg igjen følgene alternativ: 1. Bite det i seg, og utberde ved behov. (Går sikkert lei av det etter en stund, og da ser bilen sikkert bedre ut med skvettlapper allikavel) 2. Sette på skvettlapper, med skikkelig gunnarbeid bak lappene. Evnt. lakke dem i samme farge som bilen.(Tror det kommer til å bli vanskelig å få lakken til å sitte) 3. Legge på mange lag med klarlakk på de mest utsatte områdene. 4.Plastfolie av en eller annen sort. Eller 5: Selge bilen, kjøpe el-bil av plast og glassfiber. Hihihi...

Først: Skjekk www.realoem.com, finn de delene du lurer på og sammenlign delenummer mellom 318is og 318i Når du har funnet svar på det du lurer på av delenummer og evnt. forskjeller, går du på enten på www.koed.dk, www.gsbildeler.no, www.schmiedmann.com eller en annen butikk som du vil handle på. Så er det bare å montere. =)

Nå ble jeg i tvil. Etter å ha gransket forskjermene nærmere, viser det seg at lakken oppover siden også får kjørt seg. Antageligvis pga breie dekk. (225) Kankje hvis jeg har på godt med tectyl bak lappene, jeg vil vurdere og sette dem på bare for å se hvor ille det er ... Kan jo kanskje beskjære dem litt, slik at de blir enda mindre.

Du har et poeng der gitt. Hmm.. kanskje plastfilm er tingen, og heller finne meg i at jeg må skifte den et par ganger i året.

Er det noen som har bilde av en e36 med skvettlapper forran? Kommer det til å se helt dust ut eller er det kanskje ikke så dumt som jeg tror. Er så sinnsykt lei av at kanalene blir slitt pga steinsprut o.l, så jeg vurderer å kjøpe slike etter bilen er lakkert for å kanskje spare meg for en del arbeid i ettertid.

Æsj asså! Kan noen hjelpe meg å velge bil, jeg klarer ikke velge, ass! Vet ikke om jeg skal ha denne: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... 1&tot=2660 Eller denne: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... 2&tot=2660 HJELP!

Du må nok bytte hele overføringen, dvs hele viskermekanikken. Skal ikke si sikkert om du kan bruke dele fra en sedan, men det beste er å få tak i slikt brukt fra en høgger, f.eks www.KOED.dk Meget billig dansk høgger som sender til Norge. Velkommen til forum forresten!

Høhø.. tror vi går for denne jeg

Sensoren sitter under ekspansjonstanken. Eller i bunnen, Jekk opp bilen og se under på venstre side. For å få vekk alarman, etterfyll med vann. Skajer dette ofte, er det lekkasje i kjlevannet ditt en plass.

Au da... Var skivebom med den potta ja!

Snakket også med han i dag.. var visst veldig hektiskt på KOED for tiden.

Når jeg tok lappen, fikk vi alle en skikkelig omgang med juling, før vi ble kastet inn i prøveromment for å meisle svarene inn i stentavler. De som ikke klarte det ble steinet på plassen. Det var tider det.

Ja.. de er jo det. Og det er klart at det er best om ikke den er kjørt så alt for langt. Men det er jo andre faktorer også da. Karosseriet og interiøret røper mye om hvordan bilen er blitt behandlet. Det er like viktig for meg som om den har gått langt. Jeg vil også påstå at det er lettere og kjappere å bytte motor enn det er å heletiden fjerne rust og rette bulker..

Tror ledingsettet også er forskjellig på m50 i e34 og e36. Men det vet du kanskje.

Så lenge bilen er godt holdt, så er ikke 200 000 KM noe hinding. Det er fint å ha noe prute på da. Men er selger en entusiast som har pusset og gnikket på bilen sin, ser jeg ikke noe i veien for at den kan være like god eller bedre enn en bil som har gått 100.000 av en selger som gir faen i hele bilen.

Joda, det er fullt mulig foringene i dempertårnene forran er slitte. Bak også.

Ehhh.. Det er ikke noe e23 i listen over modeller, så da er jeg like langt.

Fant du ut hvor sentralen er montert? Hvis ikke kan du sikkert finne den via BMW TIS programvaren. Hvis ikke du har den, skal jeg dinne det til deg når jeg kommer hjem.

Jeg hadde det problemet.. Du må ta av hele visker armen og sette den på plass igjen slik at panseret ikke tar borti viskerarmen. Justere den med andre ord. Etter det funka det flott.