Aracna

Takker for svar! =) Men det har typisk dukket opp noen spørsmål til. Hvor mye mere CO2 utslipp har en 2.5l i forhold til en 2.0l? 2 literen har ikke VANOS, 2,5 literen har VANOS. Må jeg bytte radiator hvis jeg slenger inn en 2,5 liter i min 320? Eller kan jeg bruke den som står i?

Min bil, en e36 320 Coupe fra 92 har en m50 motor som jeg regner med har sprekk i blokk eller topp. (siden det er kjølevæske i oljen, og sviver urent på tomgang når den er varm) Så da vil jeg bare skaffe meg en anne motor som er i bedre forfatning, gjerne en større en. Og da kommer spørsmålene; Siden det ikke er VANOS på den motoren som sitter i, kan jeg da uten videre sette i en f.eks 323 med VANOS da? Hvis hjerne til motor følger med? Jeg har startsperre på den motoren som er i bilen nå, som sitter i mittkonsollet og må bruke en slags "penn" for å aktivere den. Vil dette gjøre det vanskelig med tanke på motorbytte hvis jeg må skifte hjerne? I e34 525 sitter det også en m50 motor, jeg har hørt at det er forskjelliger bunnpanner på m50'en som sitter e34 og m50'en som sitter i e36. Men er det bare og bytte denne, så skal resten være "plugg'n play"? Håper noen kan svare på disse spørsmålene! =) PS: Jeg er på utkikk etter en 323 eller 325 motor, hvis noen har en liggende. Takk.

TROR at 323 motoren har 320 innsug.. jeg er ikke sikker, men jeg har hørt det en gang i tiden. Men det er sikkert andre her som kan svare med sikkerhet på hva det er..

Det var skikkelig flott å se at dagens ungdom har skikkelige holdninger iht lexus-homo-faens-baklytene! Jaffalt felsteparten her inne...

Det var skikkelig flott å se at dagens ungdom har skikkelige holdninger iht lexus-homo-faens-baklytene!

KOED.dk.. der har de det meste. Prismessig er det heller ikke galt. Gå inn på siden å finn ut hvor de ligger i Danmark.

Er disse like på e36 og e30? Hvor mye er likt eller forskjellig?

Tror bunnpannene er forskjellig på e36 m50 motoren og e34 m50 motoren. Mulig du bare kan ta å bytte om på bunnpannene. Motorene eller tror jeg er like.

Enig med ropa, dessuten vil det koste _MYE_ å omregistrere bilen med ny motor, hvis du ikke vil ta sjangsen på at det "går greit".

Jepp.. skal prøve det. Så lenge ikke det er snakk om noen resetting, kan jeg feilsøke litt.. sikkert en kontakt til en sensorene som ikke er skikkelig tilkoblet, var MYE dritt inni der. Takk skal dere ha! =)

BUMP

Jeg hjalp just en kamerat å skifte bramser på e46 hans, skifte kossene forran og skiver og kosser ble byttet bak. Sensorene ble også byttet. Men, varsellampen i dashbordet vil ikke slukke.. må bilen inn til BMW for å resette denne?

Hehe... det tenkte jeg ikke på at de som stod på var mindre enn de du skal lakke.. jeg skal se om ikke jeg kan fikse det. Så var denne gullfargen... det er ikke lett å få til, så resultatet kan bli spennende ... Men skal prøve og få det til. =)

Jepp.. da var de første bildene klare Kvaliteten er så som så, men så lange det er begrenset med bildekvalitet, blir ikke sluttresultatet heller noe å skryte av. Her er felgene uten noen farge: Her med sorte felger: og her i samme farge som bilen. Fin bil forresten! =) Kunne sikkert ha sittet i noen minutter til å justert faeger og fått det mer "ekte", men men..

skal se hva jeg kan fikse i helga.. Jeg kan ikke gå god for at det blir så fryktelig bra, siden bileden ikke er av høy oppløsning. Men du vil i allefall få et inntrykk av hvordan bilen vil se ut med de felgene..

kan hjelpe deg jeg.

Bring Up My Post står det for.. shitt.. nå trudde jeg at det var noen som svart på spørsmålet mitt.. Er det seriøset INGEN som vil tilby hjelp? Det dreier seg om topppakingsbytte.. Hadde satt stoooor pris på hjelp! =)

Kommer motoren opp på normal driftstemp da? Det kan også være vannpumpa.

Har du skjekket kjølevæsekenivået? I så fall etterfyll og luft sikkelig.

BUMP

....

Det er en 92 mod, m50b20. Står i en e36.

Ja, er det noen som har peiling på m50 motorer og bor rundt kristiansand, søgne, mandal eller andre plasse som ikke er så veldig langt fra Søgne? Jeg trenger hjelp med topppakningsbytte på min m50 motor. hvis noen kunne tenke seg å tjene litt peng, så si i fra =)

Det er en del jeg lurer på anng. m50 motorene. For det første; kan jeg sette i en m50 motor fra en e34 i min e36? Hvis jeg tar og bytter over bunnpannen fra motoren i e36? Er det andre forskjeller som gjøre at dette blir knotete? Den andre tingen jeg lurer på er om det blir problemer hvis jeg setter i en motor med VANOS i min e36 som i utgangspunktet ikke har motor med VANOS? Må jeg da bytte hjerne? Den tredje tingen som jeg lurer på i dag er hva som er lurt å gjøre med motoren, med tanke på overhaling? Sende blokka til sliping f.eks? Er det andre ting som er lurt å ta når først motoren er i deler? Takker for svar

jepp, lurer på om noen har tatt av putene, og om det går i det heletatt å ta dem at uten å ødelegge evnt, klips som holder outene på plass.