Yngve
-
Innholdsteller
532 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Yngve
-
Bredbånds lambda Innovate Motorsports LM-1 med LMA-3 AUXBOX
emne svarte i Yngve sin torf i BMW-deler selges
Tja, 2k inklusive frakt for auxbox kan eg vell gi. Foresten, den induktive klemma til rpm signalet hører med sant? Om det er ok?så sender du bare i oppkrav til meg på følgende adresse: Yngve Tveiterås 5650 Tysse -
Bredbånds lambda Innovate Motorsports LM-1 med LMA-3 AUXBOX
emne svarte i Yngve sin torf i BMW-deler selges
Selger du auxbox separat? Har en lm-1 fra før, så trenger bare den -
Ikke det att eg vet, men denne utvekslinga må nesten vere en viskose? Er ikke dette en typisk ix utveksling?
-
Len betyr med all sansynlighet att den går magert. Har du ikke fått med bruksanvisning? 11 ved full gass betyr vell att den får mere en nokk suppe da iaallefall!
-
Ser du nermere på bildet ser du kassa er forlenget, noe som kan tyde på att det er extra gear der.
-
Ser denne ligger på ebay oxo? http://cgi.ebay.de/M3-E30-Getriebe-Renn ... dZViewItem
-
Det hørest jo ut som det kan vere en grom kasse, men du trenger mere info! Er det rette drev i den? utveksling?osv Klarer du hoste opp noe fornuftig info er eg interesert i kassen. Her i landet har eg sett lignende blitt annonsert for alt fra 12 til 25k
-
Det kan jo i mange tilfeller vere mulig å rette opp en en gammal sylinder med honing. Det er jo i sånne turbo bygg greit å ha mest mulig veggtykkelse, og derav vegrer vel mange seg mot borring!
-
400 vil eg tro dette oppsettet tåler, men du bør kvitte deg med fordeler teninga. Det er ikke rom for mye feil på tenninga nr du kommer opp i såpass med effekt. (selv om det helt sikkert finnes exempler på folk som kjører så mye og mere effekt på fordeler)
-
Selger du kun snap off navet, så er eg interesert!!
-
Eg kan bekrefte att dette er en morsom utveksling! Har samme på min e30 med s38/b36 motor- gear Rett å slett hysterisk axelrasjon!!
-
Hei, Jostein skjerve i åsane tar sånne jobber på kort varsel! Men så kort vet eg ikke. I alle fall tlf 90181875...
-
Her er jo en kalkulator du kan få ett noenlunde svar!http://www.bsmotor.com/restricted/kalkuler.html
-
Var litt for treg der ja;)
-
Øh, olja går hovedsaklig til smøring av lager. Vannet går til kjøling av lagerhus! Men alle er ikke vannkjølt nei. Noen er luftkjølt-men du kan og kjøre en vannkjølt uten vann. Du fjerner vannniplene og kjører med opent hus og vola-den blir luftkjølt!
-
Om du vil at diffen skal holde, så ver extremt nøye med rengjøring både før og etter sveis. Og allerhelst bruk TIG!
-
Jo, den trenger olje!!!!
-
Trenger ikke pumpa nei. Kan vel til nød strekke meg til 800 da
-
Er som sagt interesert! Men er dette typen med avtagbar krok? Eller er det vanlig type der kroken henger fast?
-
Det er servo tannstang på denne sant? Sender du den? I så fall byr eg 700 + frakt....
-
Hei, er det ett avtagbart feste? i så fall er 500 bydd;)
-
Hadde nettopp en bankelyd i min 3,6L og. Det viste seg å vere sporkilen fremme på svingningsdemperen. Det er vistnokk en vanlig feil på disse. Kansje det er den som er røket her og?
-
Eg kjøpte meg en vraka mc tank med lokk, og skar dette ut og sveiste det inn på ett prosjekt eg har gående! MEN- Det finnes sikkert enklere måter å gjør det på! Sjekk summit, demon tweeaks osv
-
Er det den som er synderen, er jo det en finfin anledning til å oppgradere til ett alpa-n kit?? Men det kan ikke bare vere spjeld bryteren som kødder seg da? Hadde tilsvarende problem på en annen bil en gang, det var plutselig borte vekk etter å gått over å pusset/renset alle kontakter.
-
Hvilken mineralsk ambefaler de til s14 da? Kk og køhler leverer/bruker de samme delene til s14. De 2 er vel og å regne som noen av europa`s fremste s14 tunere. Så det hadde definetivt vert interesant å vite hvilken olje kk bruker oxo Som nemt her,olje er ett evigt diskusjons tema!