Simon S Arvesen

.............

Dette kunne du spart deg for! Denne er for entusiaster, ikke noe fattig ungdom som skal bruke opp denne. Dette er den mest strøkne pre faclift 325 jeg har sett. Absolutt verdt det selger forlanger. Rett og slett Nydelig

Ja 325 netter er identisk. Alle el nett fra m20 passer. 320-325/520-525

2,7 M20. Alpina ifølge tidl. eiger. Selges med kasse og mellomaksel. Uten el nett. Pris, Bud.

jeg tar det. hvor kan jeg hente og betale det? Send meg nr ditt så sender jeg deg bilde på mms. Siden det er flere intr. så lar jeg den med det høyeste budet kl 22 00 imorgen kveld få det. Komplett M3 2+2 framseter, baksete og dørtrekk fora/bak i grått skinn. 5000 er billig=) Men trenger penger. Holder til i Ålesund, kan hentes der eller sendes med varetransport. ca 1000 + moms. Skal det sendes så skal pengene være på konto først.

Sender deg bilde nå strax, har kun framseta her da. men baksete er strøkent.

Sendte deg mld inatt. kan jeg sende bilde på moblien din? Bilder kommer. Skal få tatt nå i ettermiddag.

Har liggende, hva gir du?

Fronten for du for 1300, du skal få alt for 1800.

Grått M3 skinn. Selges hurtig for hb over 5000. Liten skade på den vanlige plassen, førsestol.

Buuump=)

Buuump=)

BuuuuuMp=)

Synst prisen din var litt stiv. Du kan nå prøve deg på 169 eller 159 om du kan.

Felgene er solgt ja, kjøpte dem for over 1 år siden.

Trenger ikke noe spesialverktøy nei, bare skru av dem 2 pluss noen fosterkninger, handbrekks wire osv. enkelt.

Chip er også ett must, ved bytte av kam. Ellers så trimmer man nedover.

Dette er mulig å borre 320/323 blokk til 84mm borring, er jo helt vanlig å gjøre det. 84mm er på m20b25. Grunne til David skal bruke 323 blokk er pga, han vil ha orgianl motor og motor som er godkjent til bilen. Du "ehrnst" blander nok litt. m20 blokkene er like, men en 2,5 liter med 84 mm borring kan ikke borres mye da den har mindre godts mellem syl.

dvs ganske mye jobb. Hehe ja. Men vist jeg setter den motoren inn uten og godskjenne den og skal på kontroll. Ser de det da? For det er vel ikke så stor forskjell på motoren?Bare mere hk? Utseendemessig forskjell på 320 og 325, er mindre spjellhus og annen innsugsmanif. samt motor nr. så må ha kunnskap til desse motorene for å se forskjell. Mange sliper vekk 2,5 merke som står synlig på toppen. Hiv nedi 325 motor og kjør! Oppgradere understell og bremser til 325 annbefales.

323 har mindre boring,80 men han skal borre opp til 2,5 dvs 84. Ok jeg har noen kat stempler til m20b25, bra stand uten ringer. Har også råder til de Til hans motor prosjekt, trenger han stempler til uten kat, for å få rette "squish`en"

Veiv fra 325 e, gir 2,7. Gi bud

Dette var billig ja, ryker nok fort!

323 har mindre boring,80 men han skal borre opp til 2,5 dvs 84.

I 81 var jo 323n grommeste 3serien på markede, kalt den første m3n av noen. Så mange som husker den når den kom, desverre var den veldig dyr, og de fleste måtte barre drømme om å kjøpe en slik bil. 143 hk i den lille litte bilen var jo gromt det på begynnelsen på 80 tallet. Nei lenge leve e21. Har 323 e21 selv Bil med sjel.

jeg har en m20b23.