Morbus
-
Innholdsteller
844 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Morbus
-
320d høres morsomt ut, det er turbodiesel? Hva betyr da 320dT? Eller 320dTS for den sak skyld.
-
Det motorrommet så litt _FOR_ reint ut syns nå jeg...
-
Når du sammenligner 330nm@2000rpm mot 280nm@2200rpm, hvilke biler har hva? e46`n som har 330nm? Hva tror dere om denne? http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=3&tot=7
-
Hvis det stemmer at 525tds`n bruker så lite så er jo det den perfekte bil for meg! Grønne skilter er ikke no problem. De e39`ene som det blei postet link til har jo gått noen km da.. 269 000 på den ene, det er jo en del mer enn e34`n min har gått. Hvis det stemmer at bensinprisen skal gå ned, så er det jo håp om å få beholde god bilen min. Men tviler på at prisen går ned sånn uten videre.
-
Da står det egentlig fortsatt mellom disse 3 modellene, e39 520d, e46 320(328?) og a4 1.9tdiq. Det frister i grunn litt med audi også, quattro Men jeg er så fornøyd med bmw og den lokale bmw forhandleren at jeg helst vil holde meg til merket.
-
Åssen er forbruket her a? Denne gangen skal jeg prøve å prioritere økonomi fremfor kraft. Selv om 300nm høres gøy ut Fant ingen 2002mod 320dat til salgs for øyeblikket, men en 2000 320dt, den kostet ca 200 000, og da er nok den 2002`n enda dyrere.. Smertegrensa mi går vel ved 150 000
-
Må nok bare innse at jeg ikke har råd til å kjøre 525`n (e34) min med dagens bensinpriser.. Vurderer derfor å kjøpe meg en nyere dieselbil som burde ha et maks forbruk på 0,5-0,6l/mil. Har sett litt på audi a4 1.9tdi quattro, disse koster en ca 140 000,- Men jeg vil helst holde meg til bmw, er e39 diesel noe å satse på? Hvor mye bruker en slik en på mila? Eller kanskje en e46? Noen som har kjørt noen av de bilene jeg nevner? erfaringeR?
-
monterte kjørelys i bilen min selv. Mens jeg klundret litt med det var min slik også, men med det samme jeg var ferdig med å koble det opp så er det ok. Det er slik at strømmen fra tenningen skal gi signal til et relè om å gi strøm til lyset. Hvis dette er koblet feil så vil strømmen til lysene gå feil vei og ut til tenningstrømmen. Du må nesten se litt på relène prøv deg frem med å nappe ut ledningene som gåt il #87 på relèt.
-
skjermen over rattet? Du trengte ikke å ta av den. Nullstille inspection og oilservice gjør du i motorommet.
-
Mekonomen her i "bygda" sa at dette var lagervare hos de forskjellige leverandørene.
-
Ja, men det er bare 2 skruer, og rattet.
-
Mekonomen får tak i 850CSI bremser. Spørte om pris på dette, det kom på 6000kr for 2 stk kalippere, 2 stk skiver og 4stk klosser, Dette er helt nytt, og er bolt on på e34. Eneste bakdelen er at du ikke kan bruke mindre en 16" felger da kalipperene er for store. Dette er deffinitivt mest bremsekraft du kan få bolt on på e34, dessuten syns jeg ikke prisen var så ille heller. Bak klarer du deg fint med f.eks M5 eller 540 bremser.
-
Noen har også høydejustering, men det var ekstrautstyr.
-
Soltaket blir styrt av GM modulen under baksetet. Men hvis forrige eier har "kødda" til litt så kanskje det er koblet kun via bryteren. Funker tilt`en på den?
-
Hvis de er orginale fre E39 M5 trenger man ikke spacere, er samme inpress på e39 og e34, men forskjellig senterhull. Hvis du fikk brukt de på e36 uten spacere så passer ikke disse e34.
-
er det M50 eller M20 vi snakker om her? HVis det er M50 har du luftmengdemåler?
-
Hvordan et er det på de? er de orginalt fra e39, eller er det kopier som er laget for å passe e36?
-
Akkurat vært en dikusjon om denne ombyggingen på bimmer.info link: http://www.bimmer.info/forum/showthread ... limatronik For å si det rett ut, det er så å si umulig, med mindre du er villig til å bruke mye tid (og penger) Her er en guide på hvordan det kan gjøres, den er på 72 sider: (er på tysk) http://www.gunnar525.de/screwings/ihkr-ihka_umbau.pdf
-
Å trodde det var gardinen som dekker den store ruta i bakdøra. Den lille vet jeg ikke noe om. er vel bare klips som holder den på plass? Her har du hvertfall en skisse av det:
-
Skal ikke si at det er slik på e39, men på e34 så er gardinen en del av dørtrekket.
-
blinklys med projector linse.
-
mutterns e46 er også slik på tomgang det er en 02modell 316 med 1.9 liters motor. Skal vel være slik.
-
Jeg kjøpte et blankt nøkkel emne på BMW, og fikk en låsesmed til å kopiere nøkkelen. Dem trengte egentlig koden til nøkkelen, men den hadde jeg ikke. Så han måtte "dekode" den gamle nøkkelen min. Funket fint.
-
6-7 timer minst. bor i Akershus
-
Platen i bagasjerommet beholder jeg. Da den hører til bilen og ikke setet. har bilder på pc`n hjemme, legger de ut etter jobb.