Mexos

Får kjøre på Gs og handle nye da Har heldigvis med meg wisegrip tanga til oslo

Stemmer bra det Hadde en del småplukk når jeg kjøpte den, men fikk fikset det meste. Burde avskiltet den i høst og satt den i garasjen istedet for å selge den

Satt og kjedet meg i helgen og så på bilder av gammelbilen (93 E36 325I Cab)min og fikk lyst til å lage et slideshow. Ble ferdig ikveld og fikk lyst til å dele det med interesserte her inne Mulig noen synes låta er litt gay, men synes hverken techno eller hard metal passe så godt når man skal se på bilder Enjoy http://www.youtube.com/watch?v=MU7lL0melHM Huff som jeg savner den bilen

Haha, no skjønte jeg ingenting en liten stund her. Jeg heter også Julian og trodde du mente meg. Kunne ikke skjønne når du skulle ha sittet på med meg, og jeg har aldri vær på Sigdal Men så etterpå at du skrev at trådstarter har samme navn Jeg gleder meg til å prøve min bil på bane og se hvorfor isbilen blir så skrytt opp på bane.

Nå er jeg en E36 kar, men hadde E36 325 før og kjører E36 318is nå. Grunnen til at jeg solgte 325'n og degraderte til 318is var at jeg bor i Storbyen og kjører mest i bytrafikk. Jeg har derfor ikke bruk for mer enn en 318is. 325'n brukte så mye bensin når jeg kjørte i midtbyen at det var ikke verdt det. Forsikringen var også en annen verden. Det ble for mye penger å legge i en bil som jeg ikke fikk igjen så mye for, da jeg ikke fikk brukt bilen som den fortjente i Oslo. Bor man en plass der man ikke står i kø hele tiden og hvor lyskryssene ikke hindrer deg i å få brukt mer enn 1,2 og 3. gir så tror jeg nok de fleste ville valgt 325. Jeg savner bilen min fryktelig pga. lyden, draget på toppen, momentet på lave turtall og at den var sterk uansett hvor fullastet den var. Likevel er jeg overbevist om at jeg gjorde det riktige valget med tanke på økonomien min. Så motorvalg handler mye om omgivelsene også. Blir større motor på meg når jeg flytter tilbake til Trondheim. Der går det ihvertfall ann å kjøre bil selv om det er en storby.

Okey. Jaja, det blir vel bra Jeg la plastbiten i fjæra for å få den til å presse hammeren mot bryteren.

Jeg synes det ser ut som at biler som Kadett C, Ascona B, Escort MkII og MkI er ganske høyt priset uansett stand. Veteranbiler stiger jo bare i pris og det er vanskelig å finne gode eksemplarer billig. folk tar jo mange tusen kroner bare for et chassis uten motor. Men dette sparer man jo fort igjen da forsikring er billig og man slipper årsavgift, samt at bilene har sluttet å synke i verdi.

Det høres bra ut Brukte du plastbit trikset? Fått på baklampene nå?

Har et dobbelmasse svinghjul fra en 93 E36 318is M42 motor å selge. Prisen er 700kr.

Har slakke i rattstammen på Min E36 og må derfor stramm boltene som rattstammen er festet i. Noen som vet hvordan disse strammes? Ser for meg ut som om disse boltene har hode som knekkes når man drar til med nok moment, og at jeg derfor ikke kan stramme disse mer Noen som har en løsning på dette? Må jeg skaffe nye bolter? Ser det er ingen mutter på baksiden heller:

For 15 lapper bør bilen være Eu godkjent. Bør være grei bruksstand på bilen uten enorme rusthull og bulker, men føler man ikke kan stille for høye krav til bilen. Småplukk må påregnes og at bilen er langt fra ny.

Da er motoren Solgt

Har ikke kikket no mer på det. Den fungerer som den skal av og til. Merkelig. Tok ut låskassa fra den gamle døra og tok med nedover så skal bytte over til denne. Da bør alt i teorien ordne seg Fikk justert frontlysa ned fra månen igår kveld også. Håper jeg klarer å se litt bedre i mørket nå Bilen fungerer bra ja hender seg den finner på å jage bittelitt en gang iblant når den er kald og jeg starter den opp. Gikk no igjennom eu'n så lambda'n skal være i orden. Får bare være. Skal få renset luftfilteret i nær fremtid. Ellers har det havnet uforutsette regninger på ca 7500kr i postkassa de to siste dagene, så ser ut som senkesettet må settes litt på hold Kjipt å være student! Skal prøve å få meg en jobb i Oslo nå så det blir mer til overs til bilen. Har idag montert repset klips på passasjer dørtrekket og fått festet det skikkelig Så skulle jeg fått fjernet slakken i rattstammen min, men forstår ikke hvordan jeg skal få strammet disse skruene Noen som vet? Er ingen mutter på baksiden heller som dere ser: Så ser jeg godt at senk er nødvendig Men er utrolig godt å ha bilen sånn nå som det er vinter da

Skal motoren monteres i E36 trenger du bunnpanne og motorfester fra E36 samt servopumpe. Du må også skifte festet til dynamoen til et E36 feste og du må bygge om motorstikket. Du vil da mest sannsynlig miste noen funksjoner da E30 motoren har mange færre kabler enn E36 motoren. Tror ikke det går ann å montere e36 elnett rett på e30 motoren Da de bl. annet har ulike sensorer. Mulig jeg har elnett til E30 318is motor slik at en kjøper kan kjøpe dette og sette på motoren for å få den komplett.

Jeg har en E36 316 delemotor liggende. Er din for 700kr.

Ingen som trenger noen deler?

Fant de Kanskje litt lavere enn planlagt, men er tøfft det Bilen er vel bra kjørbar? Ble sverige tur idag med dama og 3 kompiser fra klassen. Plutselig hadde jeg kjøpt meg Bakhøyttalere til bilen og greier Alpine 6X9. De er veldig lette så er egentlig litt skeptisk til hvordan de er, men skal gi de et forsøk. Skal jo drives med cd-spilleren i første omgang så er kanskje like greit. Kostet ikke mange kronene. Vi klarte å fylle bagasjerommet også

Negativ erfaring med Too Fast. Han ville kjøpe no motorfester av meg, og ønsket å få dette sendt i oppkrav. Fikk så etter noen uker pakken uåpnet i retur da han ikke hadde hentet den på posten. Jeg tapte derfor fraktkostnadene. Han svarer heller ikke på PM i ettertid, selv om jeg kan se at han har lest de. Latterlig å gjøre seg til kjeltring for noen få hundrelapper. Enkelte synker lavere enn andre... Positiv Erfaring med: Richie85 ,RobertN ,Galskap racing , Zolic, ,Badsha og anders87

Takk for det Bilen blir nok å se på treff i April tenker jeg. Kjører nordover for å legge om til sommerdekk da Det minner meg om at jeg må kjøpe nye sommerdekk også etterhvert Tror jeg havner på Kumho KU31 eller hva de no heter. Ifølge avataren din ser høyden foran perfekt ut Da skal jeg gå for 45 foran Har du kun senket med fjærer eller med komplett senkesett? Har du eventuelt no bilder av bilen min så jeg får sett senken bedre?

Har ikke lyst å bruke så mye penger. Holder til mitt bruk dette. Skulle jeg brukt en 5-7000kr på understell har jeg kjøpt originalt M-tech understell fra Koed tror jeg.

Ifølge en kompis som jobber som mekaniker på Bmw er det mer feil på bmwer med små motorer. Samtidig vet jeg at bmwer med større motorer også har problemer som de med små slipper unna. Ta for eksempel E46 hvor de tidlige bilene med store motorer har problemer med festene til foringene til bakstillinga hvor gulvet faktisk revner. Har hørt folk opplevd d samme på E36 også.

Lignet bra foran det. Den isbilen der er så nydelig.

Mener cabben min var senket 60 foran. De gikk opp i byen foran

Blir det no flere treff nå på nyåret eller? Har endelig bil igjen her i Oslo

Jeg hadde desverre kun med svinghjulsmasse Fikk ut umbrako'n ved å ta av koppen på andre siden Fungerte dritbra til å feste svinghjulsboltene det der