///Thomas

M3 e92 GTS fargen, vet ikke hva den heter, men den ei jo helt verst!!!!

Tvangstanker kureres på psykiatrisk avdelig, ikke ved å selge bilen over alle biler! God bedring!!!

Gjorde susen det! Bruker selv step 1 og 2, og NTX til slutt... Da bruker jeg maskin på step 2 (polish)... Det som er litt tungvindt med meguiars produktene er at det blir nokså "oljete" overflate når man tørker av voksen... Bruker en microfiberklut for vinduer (fiiin) å tørker av bilen til slutt med... Ingen guru på dette jeg, men syntes resultatet blir knall med disse produktene Holdbarheten er dog ikke allverden, men er kanskje noen trix med den herdinga da ...

Vi andre sofaslitere trenger BILDER!!!

Hahahaa Satan du er dårlig på EDB svein!!!! Grattis med en ordentlig bil og beklager dårlig påvirkning,hehe... På tide å få bytta ut det brukernavnet ditt nå hvertfall, aldri mer MB!!! Da er det bare å gå inn på internettet og legge deler i handlekurv, kan til og med være du har flaks og vinner noen auksjoner også

Man får jo forsåvidt en liten pekepinn på forskjellen til wrc-bilene om man leser hva henning sier i intervjuet etter seier i s2000 i spania.. " Jeg tror ikke det er mulig å kjøre en S2000-bil mye fortere enn vi gjorde i helgen" sier henning og er 13 minutt og 11 sekunder bak loeb http://www.motorsport.no/wip4/henning-s ... &id=537846

Er faktisk ikke sikker på det.. Dagens WRC-biler varver jo nesten ingenting, og hvis neste års biler varver 8500-ish rpm sånn som S2000 gjør trenger det ikke bli så mye treigere faktisk! Må tenke på at en F1-bil har ikke mer enn såvidt over 300 Nm Varver nok ikke 8500 rpm neste års 1600 motor med turbo og restriktor, kontra dagens sugetrimma 2 liter motor uten turbo. Halve dreiemomentet gjør nok wrc noe mindre spektakulært, men når det fører til flere fabrikksteam er jeg positiv til det Håper vi ser andreas mikkelsen og mats østberg i hvert sitt sete i alle vm rundene, da skal det bli festlig å være norsk rallyentusiast

Står over KW settet da tror jeg... Vil gjerne ha de orginale fjæbeinan i tilfelle KW blir for stivt å kjøre med på sørlandske drittveier Gir 2500,- for eksosanlegget!!

De var jo bare fÆÆÆÆÆle Kan da ikke ødelegger en fin bimmer med disse

Hvordan er lydnivået i eksos anlegget, duger det til gatebruk?? Har du bilde av kw settet?? Er det rust/korrosjon på "gjenger" og følger det med TUV papirer for godkjenning i vognkort?? Du må altså ha orginale e30 m3 fjærbein i innbytte?

Har du noen bilder av den rød e92en til venstre i bildet der?? Var litt interessert i bilde med de felgene de....

Siste tur før vinterdvale

Go for it!!! Har både S4 og e30 og tror det vil være en kjempe kombinasjon! S4en er altfor tung for banekjøring mens E30en er jo skikkelig leken, audi motoren er helt rå og må jo være noe av det enkleste å trimme opp, samtidig som den er skuddsikker. Er jo også en herlig lyd i disse femmerne i full pådrag Er den AAN motoren??

En ombygd 320 er jo for faen en 320 uansett!!! Står jo bare i bunnen av vognkortet at den er godkjent med en annen motor... Det tragiske er jo at sikkert en flott tysk/engelsk ORGINAL M3 har blitt slakta for at du skal få en ombygd 320 som aldri vil bli like mye verdt for en bmw-entusiast

Makan til søppelbil!! Recaro-stoler MOT pristillegg http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24430301

Her er det bare å la seg inspirere av Lisbeth Salander og sparke en termos oppi anus og tattovere drittsekken på brystet med en svææær Hilti bankedrill

Da var snowfoamen bestilt fra UK Jeg bruker vel bilen 95% av tiden på veien da det er laaangt til nærmeste bane, vil du anbefale å bare kjøre med orginale foringer da eller?? Hvor mye skal du senke kjerra di nå da??

Så snadder ut den foam'en din, hva er det du bruker i den?? Ser du har bytta ut det meste av foringer under, mister du mye comfort med å bytte til urethan foringer?? Herlig å se du legger sjela i den

Syntes grafikken er bra jeg, men nå er ikke det det viktigste for min del, setter mest pris på realisme i bilspill. Derfor er Richard burns rally favorittspillet mitt og det kom vel i 2004 ! Men wrc 2010 er en bra nummer 2 og liker spesielt de varierende etappene som er veldig bra satt sammen! Online delen er også intens og engasjerende...

Forsåvidt ingen krise med en liten utsettelse på ett par uker, har fått dilla på WRC 2010 og syntes det bare blir bedre og bedre Men nå har jeg alltid syntes rally er artigere enn racingspill da, men det blir vel GT5 hele romjula da ...

Snakket med Svein Terje Vasland her om dagen. Han har også handlet E30M3 nå. Han kjente vist deg forsto jeg som.. Vi snakket om at vi måtte få til et E30M3 treff til sommeren igjen. Begynner jo å bli noen stk av de i Agder nå.. Stemmer det... Han er på vei hjemover nå og skal treffe han på tangvall om en halvtime for en liten inspeksjon av den Klar for ett treff til sommeren ja, må vel være 8-10 stk i agder nå vel... Dersom jeg får tatt en overhaling i vinter så må vi vel ned på ringen i ferien, hadde vært fett med en e30 konvoy nedover...

Litt ot, men hva har du satt inn det rattet med?? Har også ett slikt ratt men det er mye lysere/tørrere i skinnet? Bruker du bare vanlig leather conditioner eller??

Her har noen vært inne å trykka på dataen ja

Bor i søgne, midt mellom mandal og kr.sand.. Er vel over snitt bil-interessert og syntes også kanskje det skjer litt lite her nede av den slags... Selv om det ofte er drifting på glattkjøringsbanen og endel aktivitet når det gjelder rally/rallycross... Kjipt at gatebil ikke arrangerer treff her nede lengre... Har sett det er noen "streetmeets" innimellom, men er sjæl litt for gammal for sånn "stå i ring å spill høy musikk med fulle fjortiser" -treff

Torshov har 40% på alt av slitedeler kun denne uka t.o.m. fredag , løp å kjøp Var selv innom å kjøpte ny clutch idag, til nesten halv pris Så kan være mye pæng å spare hvis man trenger en del... Fra før av skal de jo ha prisgaranti på delene så er vel nokså grei pris i utgangspunktet.... (Ps: Har ingen aksjer her, men vil bare spre det glade budskap ) http://torshovbil.no/