///Thomas

Ok, da tror jeg jeg prøver å løsne dashen heller, gidder ikke å kappe de "naglene" hvis det er eneste måten å senke rattstammen på... Får bare hoppe i det....

Var syyykt nice den kjerra di på meguiar's standen... Strøkent med 3.2en under huven !! Har du trekt om hele interiøret i den??

Vat det jeg håpte på, men kan du forklare hvordan man flytter på rattstammen??

Fåkk au!!! Så litt mørkt på det, men må vel bare hoppe i det da Så bare at så mange skrev at de bare tok den rett ut til venstre under rattstammen... Er det på preface det er slik eller?? Ser ut som den rattstammen er "poppet" fast i ei plate mot torpedoveggen der, er vel kanskje ikke mulig å få den løs??

Fikk en god start på ferien her nå... Kjerringa var å leverte bilen for alarminstallasjon, og på hjemveien ble hun stående i kø. Av en eller annen grunn så virket ikke kjølevifta, og bilen begynte å koke midt i rushtrafikken Dette førte til at trykke ble for stort og varmeregisteret sprakk, og damp kom inn i kupeen og vann på teppet Begynte nå å demontere deksler for å komme til varmeregisteret, men ser ut som rattstammen må senkes og kanskje løsne bremsepedal for å få den ut. Har løsna de 4 skruene bak torpedoveggen. Har lest noen tråder her der folk plukker ut hele dashbordet for å komme til, mens andre sier de kan dra det rett ut under rattstamme. Er kanskje forskjell fra modell til modell... Dette er da en 87 m3... Går det ann å senke ned rattstammen eller må jeg ut med hele forbanna dashbordet???

Deilig med blank bil, blei knallbra resultat Den carbonflappen du har, er den bare skrudd utenpå orginalvingen?? Hvor kjøpte du den evnt.?

Selges nå med nytt batteri og ferieklar, løp å kjøp!!!

Blir vel ikke feil uansett dette... Velg sjæl... Få noen bilder av bilen da

Vet ikke hvordan avstemming legges inn, men syntes du skal velge selv utifra hva du syntes er den råeste fargen... Og bare for å inspirere deg litt, hehe

Kapp ut hjulbrønnen og opp med påttan!!! Fangeren var heilt knall den

Send meg en PM om du skal selge de!!!! Kjører fortsatt med pingle-bremser jeg

Er det rondell d58 som er lakkert opp med rød stripe??? De blei jo bare SYYYYKT fete, helllvedde! Passet bilen 100%!!!!

Skjedde ca. 150 meter fra barndomsheimen min det der... Bilen hadde kommet utenfor asfaltkanten i svingen som kan ses ovenfor på bilde 2, og fått skrens over veien og ned i grøfta der. Det at politiet utelukker grisekjøring er jo temmelig spesielt, da det er lange skrensespor og bilen landet jo tross alt ett godt stykke fra der bilen fikk skrens Bra det gikk bra med de i bilen da, kunne gått verre om den hadde rullet ett par meter til og nedi elva som man skimter på bilde 3....

Er det her i Kristiansand du har søkt om ombygging og fått godkjennelse fra??? Trodde det var så godt som umulig hos de NAV-Naziene som er her i byen....

Sort?? Bilde??

+1

Prøv gjerne å tegne mørkegrå felg med rød kant..... Er spent på hvordan det ville sett ut...

Ja, godt ikke du er kresen da Mr.Mysild... Nedverdiger deg til å med til å polere en Gallardo, fysj!!!

ok, så den funker ikke i det heletatt altså.... Får vel investere i en slik en da

Ser sykt deilig ut med sånn foam-canon.... Har på min karcher spyler en egen tank til påfyll med såpe. Det er også mulig å stille blandingsforholdet med vannet på denne. Er det mulig å bruke denne som foam-canon ved påfyll av sånn foam-såpe?? Eller må man kjøpe sånn man setter på enden av skaftet....

Her er noen av mine gullkorn E30 S14 råååå drifting... Toni gardemeister, rally Finland i BMW E36 M3... Schancke/ Hansen på lyngås 1994.... Historiens råeste fight... http://www.youtube.com/watch?v=WmpVpPD2 ... A0fbb-De1E Nær døden opplevelse @ 1:38... 8 åring med buggy-wheelies... Crazy islandsk snøscooter-dude på slutten her..

2 stk meget råe biler

Kjøpte ei pumpekanne på biltema, og kappet av "dysa" på enden. Da var det bare å stikke slangen rett på nippelen og pumpe opp veska, funka fett det og fikk ut all lufta... http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... Oljekanne/ Dette er fremgangsmåten...

Hadde nok også prøvd som yngve sier å skru ut slave-sylinder å kjøre en tur... Du starter den bare i 2. f.eks og girer oppover på rett turtall og bare trø til på 5-6 gir... Da eliminerer du hvertfall om det er noe feil med clutch- sylinderne... Slurer den fortsatt må du nok ned med kassa Kan det være luft i systemet hvis du har bytta slave?? Kan være trøblete å lufte dette, best å pumpe inn veske nedenfra.....

Håper du går for å kopiere MHW'ene da, er jo endel råere de da