Gå til innhold

en325ic

Medlem
  • Innholdsteller

    1109
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av en325ic

  1. men du vet at på kald motor skal denne motorn bakke på ca 1600 rpm? før så å dette ned etter vært til 850rpm
  2. hehe da va problemet løst eventuelt ikke parker under trær..
  3. sånn til opplysning til den som måtte kjøpe dette! så må man inn til bmw verksted å koble opp progmann før å lese ut gamle koder før å så bytte å programere på nytt..
  4. tja æ har senka en e60. tar nu litt tid. bruker ca 2 fremme! vet ikke om du har luftputer bak? ca 2 timer bak også da har det gått 4 timer. kansje man plages litt under veis! legger på halvtime! så er det kansje høyde jjustering på senke sette? da må dette justeres! ca 1 time. 5halvtime har dæm brukt nu. så er det 4 hjulskontrollen! 1 time! + prøve kjøring vips så har nesten hele dagen gått! men nåkka mer en en dag går det ikke!
  5. kordan bil e det snakk om? kansje du bør momntere pollen filter
  6. Funker denne linken til dette problemet? dette Funker som fan sorry språket da men nu virker det..
  7. ja er ¨årsjell på sedan å coupe! på sedan mangler man et stikk. på det stikket er styringa til vinduet sånn at det går ned når man åpner døra:)
  8. mener å huske at det bare er å vri:)
  9. hva grei den linken men problemet er ikke motoren! den har jeg kjørt! problemet er at styreenheten som sitter på motoren kutter strømmen. me engang jeg trykker på¨knappen så får jeg 5V som skal være å etter et sec så er det 0V..
  10. grunn til at jeg skriver i denne topicen enda er pga det er mange som er plaget med dette problemet! men bare som det e sagt på coupe e så e vinduet koblet sammen med flere enheter! blantanna centrallås moduln og comfort relet! før når du låser opp så slår comfort relet inn den får styring fra centrallås moduln å fra comfort rele så går den til styre sentraln til vindus motorn. liker å dele erfaringer samt å høre andre sine erfaringer!
  11. ja vet det! har henta en allerede! men var feil på den også! men e liksom en sjangse å ta å bestille fra høggern da må æ bestille sørfra. da e d kjipt om den heller ikke virker!
  12. er dette coupe eller sedan? og hvordan modell er bilen?
  13. dør den uansett kjøring? eller bare aktiv kjøring?
  14. snubble
  15. hvist jeg ikke husker feil så må du ha ny flexi rør på dette røret sitter partikkelfilteret. det vil si at vist du får motoren MÅ du ha med ALT av ventiler styringer osv+ du trenger DDE Styreenheten. og skal du jøre jobben eller skal bmw? du må også skrive ut koblingsjema på DDE fra sin gamle motor samt koblingsjema fra den Nye motoren før å samennligne inn og ut singnalene! da tenker jeg vidre til andre styreenheter. det jeg anbefaler er at du får tak i en komplett motor med alt. da blir det enklere å jøre jobben og billiere! og men du må da sjekke inn ut signalene fra dde til andre styreenheter..
  16. ja styreenheten sitter i på motoren. men det er ikke motoren min som er gåen! er styreenheten som kutter spenning! den består av sperredioder rele osv.. er ikke sikker på hva som er defekt i styreenheten, men skal sprette den så får æ se ka æ finn ut. den styreenheten får man ikke kjøpt ny! da må man kjøpe komlett med motor.
  17. vil fortsatt ha svar på dette
  18. da har jeg funne problemet. alt virker fint på passajer døra. prøvde styreenheten der og da var det samme problem som i førerdøra! Så problemet er defekt styreenhet. denne som styrer automatisk og manuel kjøring av ruta! og klæmfunksjon osv.. det kan være en sperrediode eller noe som er gåen inni det vet jeg ikke! 4 timers intens feilsøking måtte til før å finne det ut.. å ny koster 4000kr grrrrr....
  19. trur ikke det er motoren som er problemet! trur det er styreenheten som står på motoren som er problemet! har målt å feilsøkt nu i flere timer! alt virkser som det skal. tok av styreenheten og målte på pinnene. skal være 5v på di pinnan. når jeg trykte så gikk den opp i 5v i kansje 1 sekund! mistenker at det kan være styreenheten som er defekt. fan og den e dyr.
  20. har skrudd laus dekslet! gongn har vært frakobla i over 5år. utsatt det litt har målt å sjekka strøm! alt e ok har nettopp bytta gonggong å samme problemet er enda der! gonggongen får to signal fra bc en til temp og en til memory/alarm så det er det jeg lurer på er om det er selve bc som klikker at en sperre diode eller noe som er gåen! venter på svar fra en kar her i tromsø han har den store bc. så skal jeg bytte over får å se om problemet forsvinner..
  21. temp målern virker ja!
  22. vil og mene det er sentral lås på biln?!
  23. vist topplåkket går opp så må du jo ha olje lekasje?
  24. kjør på
  25. hvist du nettop har kjøpt bilen så har du vel garanti? Bruk garantien
×
×
  • Opprett ny...