bakstellet på min 325 har jeg 3,15 i utveksling! noen som har prøvd med 3,91 utveksling?? blei d noen merkbar aks og hvordan blir topp farten og under normal kjøring hvordan er turtallet da?? i ca 100km\t??
er ikke sikkert at luftmasse måler eller lamda kommer opp på diagnosen! men kamakselgivern vil komme opp! d me lmmèn å lamdaen da må man vidre i prøve sjema å teste vær komponent. da kom væl dæm frem til d.. så førde om bilen virket normal, kan d være at den gikk over i nødmodus! motoren vil justere seg selv siden kamakselgivern sender feil signal samme med lmm og lamda!
er enig at dæm burde ha sjekket alt med engang! men noen ganger er man bare utrulig iheldig som jeg trur du var! men lyste lampa med en gan du kjørte fra tronerud??
inspection 1 tar man vanlig service, men man sjekker understellet og ser etter rust! på inspection 2 er d samme som på inspection 1, men i tilleg tar man å skifte olje på girkasse bakstell
d er e34?? d er snakk om? så er d caster stag, men vist du har stage å foringa laus så må denne preses i staget! du kan bruke skrustikke, men presse er best!
ja vest du skal komme til wirean må du ned med hele kasetten dette har jeg selv jort så jeg vet vha som må til å d er en jævlig jobb... men før du tar ned kasetten så kan du løsne selve takluka først er en torx skrue på vær sin side! t15 trur æ d va! jeg fant dette ut etter jeg hadde tatt ut hele kasetten.. godt tips vær 2 stk:)
bruk ngk plugger disse funker veldi bra! huske ikke pris, men er ikke vanskelig å bytte! dette jør du på 10 min du må demontere plast dekslet oppå motorn . så skru laus coilan så ser du pluggan
har ikke sett på d enda! får nye calippere på onsdag eller torsdag så jeg bytter dæm neste tirsdag på mekke kveld jeg trur d er et rele som har svikta.. men jeg skal feisøke på d!