Gå til innhold

B.E.E.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1707

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av B.E.E.

  1. B.E.E.
    Slett ingen upris for den motoren.
  2. B.E.E.
    Ble meget pent med skinninteriøret. Ble som natt og dag
  3. B.E.E.
    Blir spennende å se når Heinkelen blir hevet. Det ligger ikka bare ett fly ved Bardufoss, men faktisk 4 stykker i nærheten. Alle styrtet på samme dag. 3 fly styrtet i Hjertindgryta, en i Rabbåsen. Alle var av typen Junker 88. Flyene i Hjertindgryta er det faktisk utrolig mye igjen av. Her er link med bilder og beskrivelse: http://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/hjerttind.html
  4. B.E.E.
    Blir spennende å se når Heinkelen blir hevet. Det ligger ikka bare ett fly ved Bardufoss, men faktisk 4 stykker i nærheten. Alle styrtet på samme dag. 3 fly styrtet i Hjertindgryta, en i Rabbåsen. Alle var av typen Junker 88. Flyene i Hjertindgryta er det faktisk utrolig mye igjen av. Her er link med bilder og beskrivelse: http://ktsorens.tihlde.org/flyvrak/hjerttind.html
  5. B.E.E.
    Vil anbefale å beholde 45 profilen på dekkene. Har hatt 17 med 40 profil, og 18" med 35 profil tidligere, og synes det er direkte behaglig med litt mer gummi. Det ser absolutt ikke stygt ut heller.
  6. B.E.E.
    Denne anmeldelsen hadde jeg ikke giddet å ofre en tanke. Det hele blir for dumt. Sier seg selv at uttalelsen fra en 10 år gammel gutt i en slik sak ikke er som den skal.
  7. B.E.E.
    Uten å få det helt til....
  8. B.E.E.
    Gratulerer med ny bil, og velkommen til forumet
  9. B.E.E.
    Godt det finnes forsikringsselskap.
  10. B.E.E.
    Hvilke felger er dette og hvor breie er de? Rondell modell 58 (D58) heter felgen.
  11. B.E.E.
    Skål ja
  12. B.E.E.
    Auuuu, den er sur hvis du blir tatt. Uansett, nekt, nekt og nekt for forholdet, med mindre de kan dokumentere med bilde av hvem som kjørte. Noen kan jo ha lånt bilen den dagen...kanskje både far og mor, kamerat, dame og vennen til venninnen har kjørt bilen i den aktuelle tidsperioden. Kan jo bli et bevisspørsmål....
  13. B.E.E.
    Det vil også være begrenset hvor mye effekt en kan hente ut av en kompressor. De aller fleste sett på markedet, gir en effektøkning på snaue 100hk. Et turbosett, har et langt større potensiale, men da kreves det drastiske inngrep i motoren.
  14. B.E.E.
    Akkurrat dette tenkte jeg også på. Det må da være fryktelig på en slik bil at kreftene kommer "bang" ved f.eks 4000rpm. At turbo lag ikke merkes på det oppsettet tviler jeg på.
  15. B.E.E.
    Gratulerer med en utrolig pen bil, og velkommen til forumet Bare å legge ut mer bilder av bilen.
  16. B.E.E.
    Med moderat senking, 17" Alpina felger og full M3 styling, blir den rå
  17. B.E.E.
    For mye show og bling bling! En M-bil skal være original!
  18. B.E.E.
    Begge var pene, men de nederste vil gi bilen et mye cleanere look. De øverste felgene får bilen til å virke mer brutal. Jeg har litt sansen for Hartge felger, så da hadde valget mitt vært enkelt.
  19. B.E.E.
    Likte planene, tror dette kommer til å bli veldig bra. En ting jeg har funnet ut, uansett hvilken bil en har, vil modifiseringene ingen ende ta Var det vanlige originale skiltlys du monterte?
  20. B.E.E.
    Legg gjerne ut noen flere bilder av bilen.
  21. B.E.E.
    Jeg ville nok ikke hatt dekaler på bilen. Bilen er utrolig pen som den er, keep it that way
  22. B.E.E.
    Jag hadde planer om å bygge min 320 om til M3. Forskjellene på disse bilene er så stor, at nesten alle delene på bilen må skiftes. Bygges bilen om til f.eks 328, er det nok å skifte drivlinjen og bakbremsene, da alt annet er likt. Begge ombyggingene blir godkjent, så lenge alt kan dokumenteres. En 95 modell M3 koster ca 250k i Norge. En delebil fra utlandet koster 60-130k, avhengig av stand, ferdig levert i Norge inkl.mva. regnestykket vil da være enkelt: Kjøp av 318 (is) i Norge, 40000. Kjøp av delebil, 80000. Ombygging (hvis du ikke gjør det selv), 20000 + div. kontroller og godkjenning. Hvis ikke bilen som bygges om har vært reg. i Norge i mer enn 10 år, kommer avgifter i tillegg.
  23. B.E.E.
    Må si meg enig i jcvold sine uttalelser. M3 styling er nok å foretrekke. Med moderat senking og tøffe felger i tillegg, vil bilen fremstå som harmonisk og tøff
  24. B.E.E.
    Dette ble bra Dobbel eksos på en 5 serie er utrolig tøft.
  25. B.E.E.
    Ja, nå må vi snart få se noen bilder som viser fremgangen
×
×
  • Opprett ny...