Har ikke prøvd på E-30, men har sett hvordan det fungerer på E-36. Når du monterer en shifter med en annen overføring, må også staget fra girkassen tilpasses, slik at du faktisk får den i gir. Den hvite foringen/lageret som du nevner bør skiftes, da denne mange ganger, hvis den er slitt, kan føre til at girspaken virker slarkete og ikke fast nok. Egentlig vil jeg anbefale å også skifte foringen i bakkant av staget som selve shifteren er festet til, altså foringen som holder det hele fast i karoseriet.