Gå til innhold

Kaptein Vom

Medlem
  • Innholdsteller

    414
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kaptein Vom

  1. Sjekk vannpumpe, fikk vannpumpe havari på en M52B28, dvs måtte skifte radiator, vifte deksler osv merkostnad på 5000kr i deler.
  2. Du kan prøve å smøre alle låser og låsekasser med låseolje, husk å ta med bakluka. Det er som regel tregheter men det forekommer også at låsekasse på førerdøra blir litt slapp i fisken.
  3. Tror du burde sjekke at alle slanger og koblinger sitter som de skal, hadde det vært struping på lufta inn ville du mest sannsynlig hatt undertrykk ved gasspådrag også, kan også være wastegate ventilen som står åpen hele tiden. Det burde ikke være merkbar forskjell på ladetrykk ved å skifte til tykkere topp pkn. Flytter du toppen høyere opp blir det også kluss med timingen til registeret, sikker på at det sitter riktig?
  4. Kan være problem med gnist, toppakning, brent ventil. Du får skru av pluggen og coilen på syl nr 6 for å se om det kommer gnist der, komp test er det neste. Dårlig oljetrykk kan også medføre at ventilløfterne klapper sammen, lenge siden du har skiftet olje?
  5. Kontroller at du har gnist på pluggene, evt fra coil. Det er vel rotor og fordelerlokk på denne så da kan det være fukt, sprekker osv
  6. Ser ut som om de har brukt en Ford V6
  7. Inviter denne mannen på neste banetreff da please
  8. Morro å se at det funnker bra med m50 notor i E30. Begynner med samme morroa i jula selv
  9. Har dynamo liggende i Aurskog, 1000kr så er den din
  10. Får prøve å legge ut på nytt da
  11. kan være hva som helst
  12. Jeg har ikke peiling på disse motorene, så lurte på om noen kunne ha en anelse om hva som kan være galt....? På forhånd takk! Jeg køper børsa, driter i hva som feiler bilen gi meg et bud
  13. Profilene i gulvet er noe dritt, skjer ut de gammle og lag nye lenge leve BMW
  14. Dette er det jævlige med E3, men hold ut¨dette blir en pen bil
  15. Hvis du starter en bil kald, vil den altid gå med høyere rpm enn tomgang, dette gjelder alt, diesel og bensin
  16. For to år siden var jeg på ferie i seks uker i usa, og reiste mere enn hva reisekåtepansjonister gjør på seks uker
  17. Står bilen lengre enn en uke kan den tikke opptil flere minutt, det at bilen går høyere på tomgang når kald, er bestemt fra fabrikk med andre ord ikke noe å bry seg om
  18. Det som er problemet med vannpumpa er at bladet løsner fra vifta iht bladet er laget av plastikk.
  19. Skift vannpumpe, det er et vanlig problem på disse. Går ca 100` før de må skiftes. Har lagt merke til at mekonomen selger vannpumper med metall blader Sånn som alpina bruker
  20. skal med tiden ta en tur til BMW senteret i Spartanburg å kansje kjøre på bana der,så da kan jeg knipse litt bider der. Banen i Spartanburg så ut til å være en morsom bane. Mener det ikke var så dyrt å leie en M3/Z4M med kjørekurs. :whoa: Var i Spartanburg dagen etter the homecomming for Z3. Mener det var flere tusen biler der den helga, Jævlig dårlig timing å komme på mandag da, ikke var det kjørekurs den dagen heller
  21. Nei, den hadde jeg tenkt å bruke i banebilen
  22. Skal prøve på det i morgen Har selvsagt tatt vare på det du skulle ha
  23. Da har jeg pælma nesten hele bilen, det jeg har tilovers er dører, bakluke og et dashbord uten skader. Hvis det ikke er noen interesse for disse ting ryker de på dynga i neste vending. Dørene har sentralås og el vindu osv
  24. HEHE! Det er fordi det er en Toyota-hilux det! Å så det er derfor det står toyota på vinduer, releer, lys, motor osv
×
×
  • Opprett ny...