Gå til innhold

Kaptein Vom

Medlem
  • Innholdsteller

    414
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kaptein Vom

  1. Da var årets første asfalttreff arrangert av bmwccn unnagjort. I og med at e30 banebilen desverre ikke var ferdig, brukte jeg Z3 coupeèn som heller ikke er noen sinke på banen Det var perfekt vær for banekjøring og akuratt passe med folk. Utenfor hotellet Et par 200sx som neppe var originale Her er gutta klare for nye runder Var et par friske bobbler der også e46 m3 kompressor
  2. DRÅSJE BIL DET ER FAMILJE BIL FULL KJOR BAR RING FÅR MER INF \:D/ IKKE IMEL ELER GI BUD.ELR INBUTE
  3. Bytt til 20/60 motorolje hvis du har noe annet billig, tynt skvip på motoren
  4. Dere må bare se denne utroooolige annonsen på finn. http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde
  5. Hadde nok kjørt med original utv hvis jeg skulle brukt bilen hver dag, men nå skal den fortrinnsvis brukes til banekjøring. Så 4:10 er kansje ikke så ille
  6. Byr 500pluss frakt
  7. Da får vi se om jeg får montert tannstang fra e36 for å få litt kortere styring. Noen som har kjørt med 4:10 utv på diff med sekser, eller blir utv håpløst lav? Hadde vært perfekt å fått toppfart på +-180km/h
  8. Tok ut skvulpeplata fra blokka i og med at det var fastmontert skvulpekammer i bunnpanna. Jeg må kontrollere høyde til oljepickup og peilepinne før jeg går videre. Har desverre ikke bilder av bunnpanne innvendig, og kan heller ikke si helt eksakt hvilken m50 motor denne bunnpanna kom fra men den satt som et skudd
  9. Noen som har originale eksosmanifolder til e36 328 liggende? Så slipper jeg å montere disse støypejernsrøra
  10. Her har diffen fått litt farge på seg God plass til gearkassen
  11. Før og etterbilder av motorrom
  12. Da har jeg fått inn motoren, montert travers, gearoverføring og koblet til clutchen. Her er noen flere bilder Her er motor skrudd fast Litt kosmetisk kosejobb
  13. Du har ikke krav på advokat i forhørsretten, men jeg annbefaler på det sterkeste at du skaffen en. En adv kan stille spørsmål om målingen er riktig utført, forhandle om straff osv.
  14. Her er det bilder hva som er gjort Ny oljepickup fra E34 525 Endelig kan jeg begynne å montere deler sammen Her trer man bilen over motor Da er traversen god som ny og klar for montering
  15. Har brukt motorfester fra E28 525i. Ved å shimse opp motorfestet på vs håper jeg å gå klar bremsekraftforsterkeren
  16. Tilbudet står ved lag, bare å komme
  17. Morro å sitte på med bilen til Gaute
  18. Da har du lekkasje i tannstang, jeg har en brukt liggende som du kan få for 1000kr
  19. Da er bunnpanne, travers og gearkasse vasket og klar for montering. I dag er det montering av bunnpanne og gearkasse. Skal ta noen bilder av dagens arbeid
  20. Da er det kjøpt ny oljepickup, plugger, pkn sett, simringer ,overføringer gearkasse, vannpumpe, viftereim, plugger div filter og nytt toppdeksel Motorrommet så forferdelig ut, men nå er det nylakkert. Da begynner kosejobben å få alt inn.
  21. Pris på toppdekselet?
  22. Forsterket clutch til m20b25 skr 2500 (Kjørt 30mil) (nypris 7500) oljekjøler m20b25 skr 900 abs unit m/bremsekrraftforsterker skr 500 frambremser e36 325 skr500 bakstilling e36 325 m/nye foringer skr 500 Bunnpanne e36 325 m50b25 skr 900
  23. Da har jeg vært ute å hentet bunnpanne fra e34 525, men jeg mangler oljerøret fra bunnpanna til oljepumpa. Hvis det er noen som har det liggende er jeg mer enn interessert.
  24. Iflg http://www.bimmers.no/track.php?http://www.trimchip.com er det riktig.
  25. Iflg http://www.bimmers.no/track.php?http://www.trimchip.com er det riktig.
×
×
  • Opprett ny...