mbrothe

Nei, hva sier du til en femtilapp for begge?

Et par ogrinale sideblinklys med hvite glass, feilfrie uten sprekker. Med gummiramma rundt og klipset og skrue. Til og med pærer (Er ikke vaska på bildet, blir penere når de blir vaska og innsmurt) Interiørlist M-tech uorginal. Kjøpt på ebay, men passer kun E36 uten airbag. Min har det, så den passa ikke. 1stk. høyre hovedlyk av typen Boch fra 96 modell, nettop bytta glass og innerglass da disse var brune og stygge. Orginalt klarglass blinklys til samme side. Feilfritt, alle fester er intakt og ingen sprekker. Deksler til Bosh hovedlykt, for de som har forlagt, mista eller ødelagt de. Orginalt gummioppheng til bakpotta på E36 320i, (godt mulig det passer flere også). De er helt nye i pose fra Schmiedmann, jeg fikk ikke bruk for de fordi de som sto der virka hele og fine. Bakluke til E34 sedan, PM hvis noen trenger ei, kan ta bilder:wink: 15" BBS-felger til E36 (når vintern er over). Står Nokian Hakkapelitta piggfridekk med ca 3-4mm mønster, dålig som vinterdekk med fine å spinne med Eventuellt sette på nye vinterdekk. (har også senterkoppene liggende) Samtmtidig som vinterfelgene skiftes ut får jeg nok et sett Nokian sommerdekk i dimensjon 205/55-16 til overs. Ca 7-8mm spordybde igjen. Noen interesserte?

Personlig syns jeg ikke at litt profilering er så skaldig så lenge det ikke virker overdrevet eller skrikende. Hadde jeg fått samme komentar om det hadde stått "bimmers.no" ?

Venta meg komentarer om fronten hehe Til nå har jeg vært innstillt på at det ikke blir M-front, syns det er så mange som har det så jeg begynner å bli litt lei av den.. Men, jeg har satt meg Hartges utgave av E36 touring som forbilde. Hartge bruker samme fanger som jeg har nå. Og jeg er derfor på utkjikk etter den leppa, den har jeg aldri sett noen som har heller. Ivanrogov: hehe, ja eksosen låter vel i drøyeste laget, men fin lyd Jeg går ikke på egge nå, men gikk der i fjor. Var der oppe å henta en kompis i går

Slik ser gullet mitt ut pr. 26.11.07 Bilen 1996 modell BMW 320i Touring 97-> front og nyrer "Hellrot" Lakkert helt ned Orginalt sort skinninteriør Stoffmatter brukes sommerstid Custom støpt dørtrekk og "bagasjerom" bygd fra bunnen. Orginale lykter, med ettermontert xenon. USA-blinkers med parklys M3 front kommer til våren. Anlegget Pioneer P88RS Focal 165 K3P og to stk 33KX Focal FP2.150 og to stk FP 1.800 Stinger SPV44 batteri Signalkabler fra Audison Strømkabler fra Stinger Dynamat i bagasjerom og dører. Harman&Kardon Drive+play og en 40gb iPod. Motormessig Orginal M52B20 Shortshift Supersport effektanlegg Understell 35mm H&R fjærer Bilstein Sprint dempere Dekk dim. vinter 215-45-17 piggfri Slik så bilen ut når jeg kjøpte den i august 2006 Interiør EDIT: litt oppdateringer.

Kjør på! STOR logo men heller med samme font som skiltrammene..

strøkent! Orange sideblinklys og lexus-lykter

Det minner meg på en sak om akkurat dette her i trøndelag for omtrent et år siden, husker ikke hvilken kommune det var men.. Uansett, da var det noen som hadde tægga å stukket hull på alle dekka på en, to tre politibiler som sto parkert over natta. Politimesteren var på lokaltv og la frem at det var dekk for mangfoldige tusen som var ramponert, og bilene var griset til med spraymaling. Da var det anna låt i luren når det gjaldt å finne de skyldige ja.. *oppgitt*

De kan da umulig fortsette slik.. Er veldig mye sånnt som de kaller småtteri som blir oversett om dagen.. Hvis det ikke gjøres noe en dag blir det bare mer og mer fritt frem for pøblene..

Jeg har også batteriet bak i bilen, og dda går det en ganske kraftig strømkabel fremover i bilen på høyre side. Trodde dette var litt standard på bmw med batteri bak, men jeg aner ikke på E34. Iallefall er det aldri noe godt sjekktrekk å ha signalkabler og strømkabler sammen Du kan også godt sjekke jordinga, bruk eventuellt ny tykkere jordingskabel og du kan prøve med annet jordingspunkt. (både på spiller og forsterker)

Sånn pluss minus 70.000kr Nylig påkostet nermere 25.000 (hele bremsesystemet forran og bak, og ny forsterker til anlegget).

Legg en egen kabel som ikke ligger inntill signalkabelen Var det jeg som missforsto, eller har du lagt signalkabel på samme side som strømkabeln? Hvis du har gjort det er det ikke rart du har støy

Starter en liten avstemning her fordi jeg har hatt ganske dårlig erfaring med Bilradiospesialistens butikk i Trondheim. Jeg oppfatter de ansatte som lite serviceinnstillte og at de har en arogant holdning til meg som kunde. Samtidig stiller jeg meg littegrann skeptisk til deres peiling på lyd. Det har kommet frem mange ganger her på forumet at skal men bygge bilstereo billigst mulig er det et must å legge vekt på et frontsett som kan spille musikk. Således er også min oppfattning (har ikke høyttalere bak). Mange bygger anlegg etter "råneprinsippet", sub og 6*9" på hattehylla, men dette gir etter min mening et nokså rart lydbilde. Men flere ganger har jeg lagt merke til at selgere hos bilradiospesialisten anbefaler denne løsnignen til kundene sine. Alle pakkene de lager gjenspeiler også dette. Dette og mitt inntrykk av selgerne får meg til å tvile litt på seriøsiteten og kunnskapen..

Fikk samme problemet med min, det er kabelen mellom hjerne og ipod som har kontaktfeil. Dra tilbake til bilradiospesialisten å forlang en ny. MEN(!) husk å ta ut den ødelagte kabelen før du drar dit. Jeg kjørte 12 mil til nermeste bilradiospesialisten og fikk valget mellom å betale 300kr (150 for kabel + 150 i porto) eller å stå ute i -5 grader og vind og demontere dasjen for å få ut kabelen med nokså store endestykker. Det ble nok siste gangen jeg satte foten innafor hos bilradiospesialisten (Trondheim) Godt å få ut litt frustrasjon Som sakt må du ha ny kabel

Kan ikke helt forstå hva audi driver med om dagen jeg. Likte den gamle A6'en veldig godt, men den nye klarer jeg enda ikke å like. Spesielt rattet, ser ut som de har hentet inspirasjon fra citroén fra 80-tallet..

Blir jo litt rotete på denne måten synes jeg. Er mange bilprodusenter som velger å gjenspeile motorvolum i modellbetegnelsen, For eksempel mercedes: E250 med ca 2,5l og E300 med ca 3,0l. Er ikke så inne på mercedes, men jeg har iallefall bestandig trodd det var slik. Nå burde man vel kansje være konsekvent og holde seg til dette, eller droppe tall i modellbetegnelsen i det hele tatt. Kan med det samme si at jeg synes det er bra at modellbetegnelsen gjenspeiler et mindre motorvolum enn hva er tilfelle, at 520 har 2,2 og ikke 1,8. Slik "skryter" den iallefall ikke på seg noe den ikke har.

Legger ut bilen for en kompis som kansje skal selge. Bilen er en 95 modell Peugeot 306 XSi 2,0. Bilen har gått ca 220.000km 205/40-17 TSW med nye sommmerdekk. 185/55-15 med nelt nye piggfrie vinterdekk. Senket 40mm, koni gule sportsdempere. Effektanlegg i kombinasjon med toliteren gir skikkelig "gromlyd". Defa alarm, el. ruter og soltak. Alt av bremser er nytt både forran og bak. Anlegg: Panasonic spiller, 3 utganger osv. Focal frontsett (6,5") i gamle Polykevlarserien (de gule). Helt ny Cadence 5 kanals forsterker. 12" bass fra Planet Audio i portet kasse. Bilen er skitten på bildene, men det var de eneste jeg hadde for hånden nå.. Bilen står nå på Høylandet i Nord Trøndelag. Hvis noen er interessert er det bare å ringe: 41 45 25 14, eller PM.

Har noen 15" BBS-felger som vinterdekka står på.. Senterkoppa står ikke på fordi de er stygge og utslitt. Noen som har peiling på hvor jeg kan få tak i nye som disse?

Å kjøre på vinteren er generelt "jævlig". Vaskebrrrrett, sporete veier og dugg får iallefall meg til å se frem til våren. Men så vil jeg ha sakt at 320'n ikke er noe værre vinterbil enn for eksempel Audi A6 (2,6 v6) eller Renault og Citroeng som alle tre er grevlinger med store og små motorer. Ta vinterføret til etteretning og kjør E36 like greit som noe annet

hehe, neida, bilen er en 96 modell, og har gått ca 170.000km. Hva kosta den reprasjonen du gjorde? hvordan finner jeg ut hvilket av hjula som er utslitt?

Som overskriften min sier, det gneller.. Og jeg begynner å bli lei Den ble bytta på garantiservice i november 06, så man skulle tro den var ok enda. Spraya litt WD40 på den, men effekten av den forsvant fort.. Også er det vel automatisk stramming også.. Hva skal jeg gjøre? Motoren er en M52B20.

nå har jeg klart det lurte på å koke sammen en lite diy med litt bilder jeg tok, er det interessangt tro? Det med hjulet skal jeg se på i mårra, men når jeg trilla ut av garasjen i dag var det en ukjent dyp lyd fra det hjulet når bilen trilla bakover (ikke fremover), lurer på hva det kommer av

nei.. dette får jeg ikke til den vil bare ikke av.. Det vil ikke ene forhjulet heller for den del, hjulboltene ute, men hjulet sitter like fast.. har alufelgen rustafast eller? nei nå blir jeg snart sinna

Veldig forståelig at arbeidslysta forsvinner når noen kommer å rapmonerer det man bryr seg om å legger masse tid i.. Skikkelig kjipt

Alarmen din hener antagelig strøm direkte fra batteriet, dvs. med egen kabel. Da sitter det nok en sikkring ikke langt fra batteriet. Det er vel også en egen sikkring på selve hjernen din? Alarmen vil ikke aktiveres når du låser døra med nøkkelen, den kan kun aktiveres med fjernkontrollen