M3 Yngve

Takker pimp. Har satt meg et mål at den skal være ferdig neste vår. Masse annet som må gjøres også.

Dette er en av bilene jeg har hatt lengst, for jeg liker å bytte. Så skal jeg kjøpe hus og skal bygge opp M3 E30 å bruke den. Er altid gøy med noe nytt. Men kommer til å angre når jeg ser den på bane i godt driv.

Skal bare ha så lik CSL som mulig jeg, for det virker meget bra.

Da ble den solgt gitt. Lufter salg av "Hulken" Dette er en bil man kan kjøre det meste med, time, GT, drift osv. Med rette man bak rattet, kan den hevde seg godt i toppen. Dette er også en bil som trenger lite vedlike hold, bare går å går. Ikke mange 550hk biler som har så lite problemer som denne. De få problemene har jeg kødda til selv. Bremsa 556hk i motoren med ESS sitt kjempe bra kompressor sett. KW 3 coiloversett nytt i 09. Wechers tuv skruddbur. Sparco Evo stoler og belter, nye 08. Custom bærearmer, lage for mere styre utslag. Masse alu, pom osv foringer, justerbare stag og det meste trengre for grom bane kjøring. Flokka dasjbord. Carbon tak, panser, motor lokk og defusor. Kosta på en formue, tid, svette og noen tårer (nesten et ekteskap også ) Selges helt ferdig turn key bil, med 20 felger, 2 fangere og div andre deler for 290 000,-kr Ev seriøse bud/ bytte uten felger osv. Her kan man lese alt om bilen: viewtopic.php?f=11&t=69117 Tlf: 90141919.

Jeg er nok tett i hodet mitt, men vurderer å selge god bilen. Denne bilen kan vinne ALT med rett sjåfør. Like bra til drift, time, GT eller hva F du ønsker. Nytt som blir gjort denne uka er: Ny gir kasse, ny utvekksling, ny byre, nye blink lys og ellers nytte alt av oljer og strekke den godt opp. Synk ringene i den gamle kasse gikk på 3 og 4 gir da clutchen lønsa for meg. Så nå blir det ny kasse som er godt kun 20 000 km. Setter også inn 3.91 utvekksling (samme som Loaded har) da blir den enda råere å kjøre. Ellers så har bilen funka supert i mitt eier, kun 1 motor ras, som jeg selv hadde skjylda for. Dette er en bil som trenger lite vedlike hold og sprek nok for ALLE. Pris kommer litt på hva som skal følge med, med med 20 stk felger, 2 front fangre + div, så håper jeg på 290 000,-kr Kan disk ved hurtig avg og mindere med deler, innbytte mulig. Tlf: 90141919.

E34 og E30 passer om hverandre. E36, 46 er like, mener også E39 går på.

Lykke til med salget, men se å få noen nye bilder med skjørta på. Ser så mye mye bedere ut. Grom vogn dette

Lakker du ikke fangerene, dørene, koffert, speil og skjørta sammen ?? Hvit blir jo farge forskjell så fort, men du skal kansje ikke ha klar lakk på? Eller skal du mellom slipe og montere alt, så klar lakk`? Så meget bra ut dette, blir vel ferdig når snøen er vekk nå denne?

Ser meget bra ut dette, men se å få inn M3 motor da.

Da koster dem ikke 13 skjønner du.

Tar litt tid ja, men koster ikke mye. max 300-400, for alle skruene blåst og eloksert. Elokseringa koster bare 200,-kr. Da kan du få gull, sorte eller blanke, som org. Å blåse disse sentra og lakke dem, koster max 2000,-kr. Så har må du ta av klar lakken og ev pusse/ lakke. Så rundt 3000,-kr burde man ha noen få andre har.

Da er bilen hjemme og skal på blombering neste fredag. Er en meget velholdt og fin bil uten lakluke harman kardon annlegg med cd veksler baki, rulla 92 000 miles, meget strøkene 19" felger, el sort skinn, osv. Er lett å bygge om til venster ratt, da det er ferig utspringer i torpedo vegge (se bilder) Pris kan disk uten felger ev. Bilen selges som rulende shassi, mulig med 318 motor gir osv, men uten M3 ratt, m3 speddon (316 følger med) brfk med abs del og mulig noe annet småteri jeg trenger.

Prute over halve prisen på disse er latterig bra gort. 13K er nok prisen.

Ingen som skal lage grom bane bil da? Ikke mye problem å lage rattet på venstre side feks.

Da HAR jeg motoren for deg. Har blokk, med alt, nesten en komplett topp og det meste rundt. Mangler noe småtteri bare. Det er en S54B32, så kjøper du stroker kitt, så blir den 3.4, så lar du noen gromme trimmere ta toppen, og et gromt sprut, da burde du nerme deg 450hk i motoren. Noe mere blir ikke kjør bart lenge. Rundt 15K skal jeg ha, for den motoren i deler. Det kommer til å koste en del, men kommer langt med 100K +. Masse gromt å få over dammen. http://store.nexternal.com/vacmotors/ca ... eyword=s54 http://www.turnermotorsport.com/html/de ... TROKER-KIT http://www.turnermotorsport.com/html/de ... 6M3SCHRICK http://www.kohlerracing.se/page.php?pag ... motordelar

Det er jeg nesten 100% sikker på.

Var det jeg syns det så ut som. Meget flink og ikke minst rask. Blir det helt ny travers foran, med custom bære armer osv? Er det Volvo spindler også? Blir kjempe gromt, bare litt syns at stiv aksel og old scool ting må til, på nye bygg i rally cross.

bilde og pris

Hva skal du lage da?

Kan han fyren som tager disse, fjærne de dye EWSene også ?

Har du prøvd motoren med banna på? syns min ser ut som kansje tar i bærearmen. Har ikke prøvd enda jeg. Skal gjøre det en deg.

Han her har Snicks kammer, Hamancarbon boks og remappa ecu. Går sykt godt, har hørt å sett den live. Skal sies at Viasblom er en kjempe god sjåfør, og holder følge med gutte med over 500+hk. Er en S50B32, i denne. http://driftking.nl/ http://driftking.nl/videos.html

Ser 100 ganger tøffere i sort enn den stygge orange fargen.

Kan ev/muligens byttes i E46 316-333 sedan eller coupe +- kr i mellom, må være regga i Norge før mai 2000.

sort er å få kjøpt, har det selv:) Rart du har noe som ikke BMW har laget da.