M3 Yngve

Er ikke 330 skivene som er problemet, er kaliperne. Skal bruke E46 M3 bremskitt foran, da kommer kaliperne ca 12 mm lengere inn, men RC hjula går ikke da heller. Så får jeg ikke plass ved å space ut for mye.

Driver å lurer på om BBS RC hjula skal vike for bremser på E30 M3en nå. Så hvor stor forskjell er det nå på disse Kina kopia, kontra disse Tyske setta?? Jeg er litt der at 6 stempel, som er like store, blir trykt av samme pumpe og veske, gir da vel samme trykk?? Da må det jo bli likt? Hvor mye bedere/ dårligere er skivene feks? Jo dyrere skiver jo bedere, men hvor mye bedere er Performancefrition en disse Kina kopi tinga? Når skivene er like store og tykke, samme kjøling osv, da er det vel bare stålet igjen som gjør forskjellen. Fins det noe tester på dette?? Takker for svar, og helst fra noen som kjører litt aktivt som har prøvd.

Det har jeg, skal du bare ha vifta eller hele kassetten? Hva byr du?

Knall tøft intr.

Sånn har jeg ikke.

Får 205/40-17 i R888 vel, så rart de ikke har 215 da.

Skal du selge med felger og alt nå da? Hva skal du ha for KWen og felgene da?

Det stemmer.

Ikke kommet, men glemt å være i postkassa på noen dager. Blir org ecu og alt skal virke som det gjør org.

Jeg har en E39 stående, men skjønner ikke hva du er ute etter.

Kan da legge sprut boksen inn i en org ecu boks vel? Tror ikke de maser om du har LMM eller ikke.

Hm, Målte du 52 i bunnen? Jeg målte et E36 kitt og det er 57, men D2 sine var vel 52 eller hva Kjell? Selge meg det du bak da Larsen, he he. Hva heter det, siden du mener det er knall stivt. ?

Mulig det skulle vært mere bakover, men da må jeg kutte enda mere i bilen. Hadde jeg vist dette skulle jag bygd om fjærtårna bak. Kenneth Olsen, gamle gode "Monchine racing E30" Han sa at disse Avo bare var noe dritt. Han måtta bygge om mye i bilen, så var de dårlig på bane, og begynte å lekke etter en 3 dager på banen. Det er drag coilovers, så det for de der borte holde på med.

Så en rusten slange klemme og en rusten mutter/ skrue, der jeg, he he. Blir bedere en ny denne bilen. Blir jo så strøken at du kun kan kjøre på fin værs dager.

Bør ikke det. De er 57 mm. Noen som vet hvor jeg kan kjøpe gromme jus dempere, til disse dumme E30 M3ne ??

Jeg prøvde en K-sport demper, og den går vel nesten, med litt små justeringer. Tror det er cup kitt dette HR tinga her. Så for håpe den går ann å kjøpe bare K-sport/ D2 bakdempere for track. Larsen har vel sånt kitt tror jeg. For det vanlige, er for slapt. Det har en kompis og jeg hadde d2 på E46en første året. Men får jo kjøpt ølins ol fjærer i alle str og hardheter på Kollvol så.

Fått montert div bensin rør, prøve monter div felger. ( de skivene skal shines, så ikke tenk på det ) Får meget bra sving nå tror jeg.

Jeg har i Sandefjord. Skru ut selv = 200,-kr.

Hva er dimmen på demperene bak, nederst? Kan du måle ??

Byr 40 000,-kr

Noen som har tips på noen dempere, som kan kjøpes løst og er lett å justere? Har HR fjærer og dempere, men de er ikke til å justere. Vet ikke om fjæra er stiv nok heller. Noen som har noe tips på hvor stiv fjæra burde være bak, når den står på org plass? Da ved aktiv bane kjøring. I dag har jeg solgt den hvite 4 dørs "M3"en, så kun vaske noen deler, lakka litt osv. I morgen skal bensin rør og div på plass. Venter på el gassen og trykk reg, som kommer til uka. Mulig det blir start i løpet av neste uke.

De går nesten borti når de henger ned, så skal dem lenger bak og inn, det går ikke. Har noen H og R fjærer og justerbare dempere. Så for prøve med dem tror jeg.

PeeBee driver på å lager masse rart. De blir for store når jeg må ha demperen litt skrått bakover pga de store drivknutene. Hvem dim lurer dere på? Ytterdim på fjæra? Speed signal må jeg bruke på abs føleren, siden jeg bruker E46 318 el annlegg, og kobler i tillegg M3 spakka.

Se side 59 kansje. Har kun en hel diff, men den skal jeg ha i reserve. Koster ikke så mye ny tror jeg. Må lage påfylling hull på lokket, da E46 M3 har den i diffen.

Takk takk gutter. Ja, E46 M3 diff lokk passer på M5 diffen vet du. Så skal bare sveise på noen hylser oppe i bak der, så sitter den som støpt.