M3 Yngve

Har du 1 stk bilstein demper å selge ?

Har vaska og stelt med dem i dag, så skal dem opp på loftet. Så skal jeg glemme dem, og om ca 20-30 år, skal jeg finne dem frem når jeg skal restaurere en M3 E30 da. Har kommet clutch pakke og mange deler er hentet fra pulver lakk. Blir bånn gass med å få den på hjul, motor, gir og div nå i 14 dager.

Nei, sto det noen billige der ? Disse kommer fra Øyvind L, som han bytta med Stig, som igjen skulle sende disse til ombygging. Så da fant jeg frem de gamle til Benny og bytta. Kunne ikke la disse blir brukt bare bunnen av.

Gromt som fy dette da. Raddis, hvordan gjøre det med 4 uttak? Må ta masse bilder og forklare masse.

Bruker vel bare adaperne, når han har 540 bremser på bilen vel.

Så så-

Det er den ikke. Hva byr du ??

Har ikke biltema flere alternativer da.

Denne MÅ ikke lakkes. Jævla tøff med knall senk og 16" RS.

Er mye små mekk for å komme i mål med å få org ecu og div til å virke. Tank måleren har motsatt verdi på E30 og E46 feks, så har jo E46 to målere, så må sette på motstand på den ene siden, og lage til så den ene funker i E30 tanken. Locktite hadde lim som tåler bensin. Så for vi se om ting funker som det skal etterverdt. Har fått tak i noen M3 E30 fjærbein ( ja jeg har fetich for M3 E30 bein ja) som kun har rulle noen hundre mil. Har mala litt arkanol på lagera, for de får fort sånn uttapå rust. De skal jeg nå legge på loftet, å la dem ligge der til jeg blir pensjonist.

Jeg har kjøpt grenrøra.

Ikke knek av M3 rattet også nå da Har noen tips på hvordan en del ting er festa, som ikke er så lett å finne ut av.

Har ei Toyota Land Cruiser hj 70 ramme med alt av aksler, gir kasser, mellom aksler, bremser, turbo diesel motor osv tilsalg. Er ikke noe papirer på ramma, da det ble levert inn vrak melding sammen med karrosseriet. Ypperlig offroad emne dette. Ønsker med 8000,-kr for hele pakka. Pm, her eller ring: 90141919. Yngve

Jeg hadde 4 pukka på min E46 M3 med laga 318is hel stål svinghjul. Det var ikke noe problem å kjøre i byen med. PS. Larsen du for begynne med Volvo igjen, he he.

Nei, litt mere hard en org er den, men ikke noe av og på clutch. Larsen har vel en menig om dette, for han har sånn på sin E30 med 3.2.

Kan du ta bilder av disse m3 glassa ? Er Startech lyktete sprekkfrie ?

Jeg har ikke noe fasitt på dette, men vet at flere har prøvd med E36 beina, men er tilbake på M3/ 51mm igjen. Men ved normal kjøring, så gå for E36 varinten. Men hadde hørt med dem, om du kan bruke M3 E30, M3 E36 eller M3 E46 eller alle. Skal du bruke 2 eller 2.5 M20 ?

Skal du bare ha 5 bolt på "billig" måten, er det greit med E36/Z3 osv. Men det kan ikke sammenlignes med "gull" beina, M3 E30. Og det kan jeg forklare sånn: På E30 står fjærbeinet nesten rett ned, på E36 mere skrått, så når man da setter e36 beinet rett, blir det sånn at forhjula legger seg for mye, når man svinger. Da kommer "pump" sters osv. Er jo føtt bak ei låve dør, disse ingenørene som laget E30 M3. Men for vei kjøring er "billig" mixen helt greit.

På 51 mm beina kan du bruke en hylse og sette på nesten alle 5 bolts nav. E36, E34, E28 osv. Bruker du absen, så må du kansje finne ut hvem som passer best. Der kan du lage adapter til M3 E30 bremser feks, så kan du bruke K-sportene, om du borrer senteret eller kjøper senter til E30 M3. Må legge en liten skive i mellom kalper feste, for det nye lageret bygger litt mere ut. Blir også litt lite mutter, men det tror jeg noen har laga en ny type. Men hvordan skal du fremskaffe papirer utslepp og støy ?

Noen som vet opplegget med bfk på vanlig plass, selv om det er rhd ?

Burde nok kjøpe dem nye. Går i stykker når man tar dem av.

Pumpe

Pumpe

Pumpe

Pumpe