M3 Yngve

Fin bil detta.. Blir det å godkjenne med M50 nå da?

Jeg har en grom med skjerm, husker ikke helt, må se etter. Så har jeg en stor Blaupungt.

Hvorfor så billig da???

Hadde håpet på å finne en til rundt 20, som flere gikk for i vinter, som hadde skade. Står en på finn til 32, men er så mye dårlige rusta deler på den.

De er skrudd, men noe kjipe skruer bak de air bag deksla. De peller du pent ut med noe smått, da ser du torks skruene. De er lange og sitter godt. De andre deksla er det bare å dra og fine disse biltama plast tinga. Tak trekket sist. Men hvem M3 er dette da`CSLen eller en annen bil?

Kan sendes osv.

Liten og tassen motor, må ha sånne felger å dekk for å få litt sladd.

Ja var de ja. Gromme reserve hjul. Mangler 1 nå. Greit med lette, smale rulle hjul.

Jeg kjøpte unbrako i 12/9 eller hva disse beste boltene heter. Kappa av hodet, vaska gjenger på bolt og nav. Så på med grønn 270 Locktite, skru inn og kjenn med fingeren at de er like bak. Vent 1 døgn, og mine sitter der enda. Hadde også alu spacer på min gamle DW Nissan. Der de løsnet hele tiden pga varmen. Samme der med vask og 270, sitter der også den dag i dag. Så 270 er gromme saker på ting som ikke skal opp mere. Får kjøpt dem i ARP også, så har Millway.se dem.

Ja høres ut som god drag motor når turboene begynner å lade på et mellom register. Men ja, jeg skal på Gardermoen når han skal kjøre.

Nei, driver å lurer angd de olje pumpene, skal høre med litt exspertise i morgen. Så må det sveises om bunn panna litt. Mulig også flytte bkf litt til siden. Den fra E92 M3 var en del mindere en -sen 02 M3 E46.

Gromme de ja, mulig til salg når bilen er på M3 understell og store bremser.

Ryktes om carbon E60 som drag bil, men bare rykter jeg har hørt.

Blir å lage et nytt svinghjul. Tror Sachs sin M3 racing trykk plate holder på org V10. Så for vi se hvor lenge det holder med org motor da.

Trodde da Sachs sin trykk plate greide 700nm jeg?? Jeg hadde det på M3 med komprssor, å det funka konge. Første året kjørte jeg på en brukt ikke racing til Sachs, funka fint det også, da med org svinghjul. Org funker jo fint Erik, men skal ikke ha det dumme svinghjulet. Må lette der kan kan, for dette er tung serru.

Har 1 stk nytt gult Hella lykt hus, som har delenr: 63121385636. Ligger i org eksen sin også. Selges for 750,-kr eller hb. Pm, her eller ring: 90141919. Yngve

Skal lage meg ei clutch pakke på min V10 motor, da er planen å bruke en 4 eller 6 pucka sinter og en racing clutch plate. Skal bruke fra E46 M3. Hva holder mest hk og nm av 4 eller 6 pucka? Skal ikke ha helt senter uten fjærer. Da til E46 M3. Så hvor mye holder en racing trykk plate, av hk og nm, og hvem slag er best? Da til E46 M3.

Takker. Ja, når denne er ferdig skal det ikke bygges noe store custum og tanke prosjekt. Da blir det kun ombygging med og på bolt on deler.

Ja, er ikke pumper men ventlier som åpnes via edc og g krefter. Sånn at olja renner ut på andre siden av der den ligger i sving. Sånt behøves virkelig ikke på en bane bil, så enten skal dem bare stå der, men mest sannsynlig fjærne dem og åpne til retur rett inn.

Jeg har front fanger om du er intr. 1000,-kr med alle festene.

De er på vær side bak på panna i sumpen. Så suger dem bak der og det går kanal på vær side av motoren.

Greit å kansje skrive det, får nå ser det ut som jeg har solgt deg "pus i pose" Jeg var så uheldig og ikke gikk ordentlig over en E30 jeg solgte til Jørgen her, og da lærte jeg at biler MÅ på bukk og sjekkes grunndig. Så liker å være så seriøs som mulig, bare derfor. Lykke til med ny face E30, blir sikkert en morsom bil.

Vet ikke om det er meg Yngve du mener, men jeg har ikke solgt deg noe 316.

1 sett til E30/E36 på lager her.

Hepp