Eksos

Mine lys fungerte til tider før jeg bytta dioden, men var helt død rett før jeg bytta.. Bare å bestille, temmelig sikker på at det vil fungere! Er jo ikke mange kronene det koster om det er feil heller

Vannpumpa vil vell enten fungere eller ikke fungere, rart om den skulle fungere når du kjører men ikke når du står stille...

Om det er lekkasje er det vell godt mulig at det er vannpumpa ja... Eller kan det vere slurekoblinga på vifta? E30 har iallefall viskosekobling der, som gjør at den skal rotere når motoren blir ganske varm, og dermed kjøle vannet..

En kjøretur kan jo aldri bli hard Fint på tur! Bare å ta det rolig å ikke stresse, så går alt fint for seg..

Hvor har du det ifra? Jeg kjørte 50 000km med sprinter i 2009, bytta olje på bilen som nå har gått 320k km, det var alt.. Evighetsmaskiner til 1000 de motorene, tror du skal leite lenge for å finne noen bedre! Har ikke hørt noe negativt ifra andre som kjører sprinter heller.. Kan vere enig i at den nye V6'ern som kom i 2007/2008 (ble levert i 318) er en problemmaskin, men den 316'en jeg har kjørt fungerer meget bra! Går også temmelig godt til å vere en såpass stor bil, tørrvekta på en sprinter på nesten 7 meter er ikke på mer enn 2.2-2.3 tonn.. (det som er oppgitt i vognkortet)

Stemmer det, ser veldig bra ut på bilda og generelt om du står litt ifra bilen. Pleier lakken utifra beste evne med meguiars, men striper og dårlig lakk er det desverre vanskelig å gjøre noe med.. Ser bra ut på bilder gjør den, men vil bare forberede en eventuel kjøper på at bilen børr lakkeres dersom den skal bli skikkelig bra! Ser ikke like pen ut på kloss hold altså.. Har ikke lappen til sykkel desverre, må nok uansett ha en bil.. Kjører cross ellers, får klare meg med det Off, trynetrekker med liten motor.. Men, økonomisk sett er det kanskje ikke dumt.. Liten tvil om at den sikkert krever mindre skruing og bensinfylling en min E30 gjør. Skruing er det naturligvis alltid på eldre biler, det er vell slikt folk er klar over vil jeg tro... Hva vil "bra" bil si da?

Sprinter er veldig gode biler på tur Spesielt nyetypen! en 318cdi hørest svært og tøfft ut, men den drikker såpass mye diesel at jeg ville gått for en med mindre motor til en slik lang tur..

Har da noen til, men ikke mange andre av hvordan bilen ser ut nå.. Bilen er ikke så fin i lakken som det ser ut som, bare slik det er sagt.. Om jeg skal bytte i en annen bil må jeg nesten ha noe som er kjørbart, ganske avhengig av bil nemlig..

Om jeg kjenner BT rett vil dette ta langlang tid, så tviler nok på det.. Om dette blir gjort vil jeg også ha litt mer for bilen... Bambo : Ja, merker at 2-dørs er mer ettertrakta. Personlig liker jeg bedre 4-dørsen, ser mer rett ut mener iallefall jeg..

Har handla inn deler som gjør at den er straks klar for godkjenning, har tatt litt tid, og er planlagt gjort.. Skal bare vere å reise på BT å få det innskrevet nå, men det er ikke gjort enda.. Understellet holder med andre ord 325 specs..

Km rundt 211000, ikke helt sikker på hva den er nøyaktig.. Pris er jeg usikker på.. Hadde en tråd på bimmers her der folk mente jeg kunne få mellom 40 og 50 for bilen.. Kan også nevne diverse nye deler på bilen. - Radiator - Plugger og pluggledninger - Traversforinger - Skiver og klosser framme Ellers litt småting..

Har i det siste tenkt litt på tanken om en litt nyerre og smartere bil til hverdagsbruk, noe jeg aldri trodde kom til å skje.. Bilen min er da opprinnelig en 1986mod 320i, men har bytta litt diverse på den. Det som er gjort siden jeg kjøpte den som original bil er : -Mtech 1 bakfanger, sideskjørt om spoiler -Sorte DE lykter fremme med xenon 3000k -Originale grøftelys med gule reflektorer -Sjeldne og meget pene Startec baklykter -Originale og pene 16" alpinahjul med strøkent reservehjul -M20b25 (skal vere en 2.7 ifølge han jeg kjøpte den med, men har ikke skrudd av bunnpanna og bekrefta dette) -Supersport 60/40 senkesett, ikke i vognkortet, men gikk fint på forrige EU siden bilen er originalsenka (51mm) -Delskinn seter fremme, ganske hele og pene. -Har kjøpt Diff m/brems, ikke montert enda, står storediffen uten brems ifra 325 på nå.. -Bærebruer bak fra 325 er kjøpt inn, sandblåst, og montert nye foringer, skiver og klosser på. -Grenrør er på vei i posten.. Bilen er fin i understellet, alt av foringer og bærekuler virker til å vere i grei stand, ikke mye kjørt siden forrige EU-kontroll.. Utrolig kjekk bil å kjøre, sitter godt på veien! Lakken på bilen er ikke pen, dette er noe som jeg har høyt på prioriteringslista om ikke bilen blir solgt.. Rustmessig er bilen grei, litt overflate rust her og der, men generelt bra, ingenting alvorlig.. Har ikke funnet rust i motorrommet, er heller ikke vått på gulvet framme med pedalene. Bagasjerommet er tørt uten nevneverdig rust, noe kondens kan forekomme nå når det er vått og kaldt ute.. Tenkte meg 40 000,- for bilen. Må ikke få bilen bort, og selger den derfor heller ikke til en skam-pris Har ikke mange gode bilder av bilen min, kan slenge inn ett par : Utseendesmessig synes jeg bilen er meget kul, trenger bare litt kjærlighet finishmessig Er altfor glad i bilen min, min første bil, så ikke sikkert jeg har hjerte til å selge den.. Send gjerne PM eller legg meg til på msn dersom dere lurer på noe mer, ikke så tilgjengelig på telefon for tiden.. havardg@hotmail.com er mail/msn adressen.. 95229165 er telefonnummeret mitt, ringer oppigjen om jeg ikke har annledning til å svare..

Gamle bilder siden bilen har røde oblat?

Mekonomen har iallefall Castrol.. XJ olja er bra den, den jeg også bruker

Sålenge du er sikker på at det er originaldiffen som står på så

Den lille diffen skal vell romme 0.9 liter, skal vere den som står på din

Du fyller enkelt og greit på til nivået er like høyt som påfyllings-pluggen.. Castrol har gode oljer til differensialer

Kan jo alltids vere en ledning, vanskelig å si når jeg ikke veit hva de ulike går til.. Men prøv å bytt dioden først, tar deg ca 10 sekund etter du har fått av deksellet over pedalene

Når jeg hadde på kjørelys hadde jeg ikke parklys, baklys, skiltlys, eller instrumentlys, i slutten hadde jeg faktisk ikke det i parklysstillet heller Kjøpte hos BMW forhandleren her i Ålesund..

Det er nødvendig siden du må ha det samme rattet for å få vanntempmåler. Men at de har greit å gjøre vanntempmåleren om fra standardutstyr til DYRT ekstrautstyr er helt utrolig. Åååh, var jeg ikke klar over.. Hadde det ikke vert for dette hadde det iallefall vert temmelig unødvendig for gatebruk..

Nyerre bmw kan vell bli levert med turteller i rattet, tøff ting, men langt ifra nødvendig

Kjøp ny motstand/diode! Jeg sleit med det samme som deg, bytta 2 lysbrytere og samtlige relèe før jeg kjøpte ny diode til hundrelappen. Alt fungerer fint nå..

Flotte greier Så ikke PM'en før nå..

Ventetid på mange uker kan jeg tenke meg? Ganske ribba her i Ålesund iallefall, er ventetid på snøskuffer til&med

Fått de på lager?