Eksos

Ingen som har?

Overgangen ifra E30, E31 og E32 er jo temmelig forskjellig iallefall.. Men det er veldig hvor fort E/F betegnelsen stiger for tia...

Noen som har en slik liggende? Altså den gummien som er det ledningene til hjerna går igjennom torpedoveggen..

Den i Ålesund har iallefall vert her siden den var ny

Kunn 3 Z8'er i Norge asso? Går jo en i Ålesund iallefall..

Ofte litt kluss med instrumentlysa, mine fungerer heller ikke.. Jeg kom fram til at hodelykt var den beste løsninga på problemet

Originale er ikke lov å lakkere, kjøp deg noen uoriginale å lakker dem heller

Helt greit for meg iallefall Litt kjedelig at bilen ikke får gave til jul, tror nesten jeg må kjøpe en trøstegave..

Aaahh, ja, får prøve, takk for tips

Får ikke ut glasset i speilet på bilen min, hva er trikset her? Har fikla litt oppi med ett skruhjern, skal vel vere bare å trykke det ut ifra innsia? Utvendig speil det er snakk om..

Jepp, og islagt veg.. Merka en av ulempene med alpinahjul idag Tok litt hardt i med nøkkelen for å få av deksellet på en av felgene, nøkkelen blei skeiv og det kom en god sprekk i den... Fikk bytta om dekka på ene siden bare.. Får høre om noen klarer å slipe oppigjen en som er lik..

http://www.elkjop.no/product/lyd-bilde/bilstereo/CDXGT24/sony-bilstereo Vil tro det der er ett bedre alternativ, vanskelig å vite noe om lydkvaliteten på den "takara" greia.. Får jo naturligvis bedre spillere desto mer du betaler, men det er vell de fleste klar over, børr iallefall vere det

Tull, ingenting useriøst med han her

Da var bilen på veien igjen Hærlig, bare så synd at det blei vinterføre idag

Motoren er ifra 1988, og har sensor på reimhjulet.. Men så var det den tomgangsregulatoren jeg trekker fram igjen, det må vere noe som gjør at denne ikke går, og om den sensoren var kaputt, ville den jo gått?

Veit egentlig ikke hvilken utveksling det er Kjøpte diffen for 10mnd siden nå, har bare ikke fått den oppover ifra S&F enda..

3000k gir gult lys, derfor er det mer tidsriktig Jeg hadde 8000k på bilen før, lyser like godt begge deler..

Iiiingenting nytt herifra, bilen har stått stille en god stund, og gjør det vell egentlig enda.. Dårlig med gnist etter kjøring med dårlig motorjording, henta den ut fra ett 10ukers langt verksted-opphold igår.. Litt nytt er det jo alltids, har anskaffa meg tårnstiver i motorrommet, diff med brems, og så blir det vell grenrør også på bilen Tror nok alpinafelgene blir på min bil Skinnpleia blei forresten bra, ikke 100% strøkent naturligvis, men med litt øving blir det nok bare bedre og bedre.. skal få knipsa noen bilder av setene så snart bilen er oppe og går..

Ja, men man veit jo aldri, hadde det vert en temmelig liten sum hadde jeg ikke krangla, men null er naturligvis best! Han jeg har levert den til nå får garantert fyr på den, må bare finne tid i tidsskjemaet sitt først..

Da har jeg henta bilen, og levert den til en privatperson med god greie på dette... Verkstedet tok seg ikke betalt for at den har stått der, selvom de vistnok har brukt en del tid på den

3000 kelvin passer best på E30

Jeg kjøper gjerne sitteputa på den til høyre om den er fin Har en hullete du kan få også, slik stolen fortsatt er komplett og klar for trekking om det skulle bli aktuelt..

Om det blir setene ifra den øverste linken du går for kan jeg gjerne kjøpe den heile sitteputa på bildet der Den nederste linken er til E34..

Jeg hadde aldri gitt så mye for en 318 E36 uten noe særlig utstyr.. Bilen ser jo kjedelig ut både på utsiden og på innsiden.. Greit nok at bilen er en 97-modell med lav km.stand, men man får jo en E46 til den prisen, med minst det samme utstyret.. Men E36 blir jo solgt dyrt, sikkert enkelte som kan vere interessert..

Ser jo ikke så aller verst ut den her nei! Minte myye om 3-serie facelift, spesielt bildet med alle generasjonene av 5-serien.. Litt spent på hvilke modeller som har 2x1 eksos, og hvilken som har 1x2 .. Gir den ene bedre flow enn den andre, eller er det kunn for å gi varriasjon tror dere?