Eksos

Innsugspakninga kan det være, selvom det er lite sannsynlig at denne har gått på 2stk samtidig.. Sprut på med litt startgass å hør om den kvikkner til litt..

Jeg klarer ikke å se forskjellen utifra det bilde der desverre, sikkert noen andre som klarer det..

Dersom du ser innsuget ifra oppsia er det også greit å se forskjell, der er hull imellom 1 og 2, samt imellom 5 og 6 (tror det var rett) På ett b20 innsug kan du stikke lillefingeren nedi hullet, dette får du ikke til på b25 med mindre du har pølsefingre..

Jepp, litt kraftigerre 2.5 innsuget, avstanden mellom hvert rør er mindre på toppen.. Men dersom du tenker på eu-kontroll er ikke det noe ett utrent øye ser..

Selges kroner 50, 316 1988 mod delebil følger med, MÅ hentes.. Får ikke registrert bilen uten at du betaler engangsavg osv..

Feitfeitfeit bil, kjedelig at han må selge før jeg får sett den..

Innsugspakninga? Var det på min iallefall, bytta det meste før jeg bytta den..

Hadde ikke påmontert dørstopperen nå i vår, skulle ta det dagen etterpå.. Når jeg åpna døra å skulle innpå butikken tok vinden fatt i døra, og nappa den fremover.. Dette resulterte i bulka dør og forskjerm, kjedelig skade..

Har en kompis som har de felgenne der i 8 (,5?), kjøpt for 2-3 mnd siden, mulig han kan vere interessert i å bytte ut 2 stk..

Hvorfor ikke heller slenge inn en 2.5? billigerre å bedre..

Originalt på min E30 er iallefall 35, så 47 kan nok stemme.. Tror nok de kan komme skummelt langt ut de der, må iallefall slå inn kanten på skjermenne dine..

Lettere å bedre å sette på mtech skjørt

Du må ikke komme med idèer som kan stoppe en jente i å skru

Hva er org innpresset på iX da? På en rwd E30 hadde det gått helt fint, hadde ikke trengt å slått inn kanten heller.. Men iX har annerledes innpress, er ikke sikker på om det var mer eller mindre..

Nei, prøvde å se det på skyggen, men var ikke sikker, derfor spørsmålstegn bakom..

Hvorfor bytte ut med en motor som går dårligerre? (dette gjelder selvfølgelig kunn dersom du har bytta topp ++)

Børstenne så jo ganske slitte ut? Er det bra "spenst" i dem?

Skal vere H3 pærer i grøftelysa ja.. Om jeg skal få låv å foreslå kosmetiske forandringer på bilen din, hadde jeg selv gjort dette : -Fjerna panserforlengeren, denne ser ikke bra ut.. -Lakkert både grill og lister på framfangeren i sort matt -Lakkert lippa i samme farge som bilen (og fjerne hønsenettingen) Ser også ut som at kanskje lista under grillen trenger litt oppfriskning? Dette er jo bare småting, Men drar opp inntrykket betraktelig Bilen min var tilnermet i samme strøk da jeg kjøpte den, skal ikke så mye til før du har en flott bil!

Om du er kjapp i avtrekkern skal det arrangeres treff der i morgen! Feil dato på bildet, blei flytta til den 13.. Kan lese mer her : http://www.streetcarstreff.no/

Tøff bil det der! Utrolig kjekke å kjøre de 1'er coupe'ene, sikkert flere enn meg som har testa den 120Cd som var rundt i landet i år?

Nå har jeg selv erfaring med at denne bilen kan bruke under 0.9 på mila, så at den sluker så enormt med bensin vil jeg ikke påstå.. Dette kommer selvfølgelig ann på hvor åpent gasspjeldet er, men slik er det jo med alt! (syns ikke forbruket på relativt hard kjøring var for gale heller) Fargekombinasjonen på denne bilen er helt i toppen, litt oppigjenfarging av framseta, og alt er perfekt! Ville heller ha kjøpt en mørk grå med brunt interiør enn en kjedelig helsvart bil, som mange andre drømmer om..

Hvor bor du? Meget fristende de Alpina felgenne..

Det stemmer

Det er bare å si ifra om du skal kvitte deg med felgenne som står på nå Feit bil forresten ja! Hvilken senk?

Passer rett på hele skitn..