Hvilken fordeler?
Enten har du den runde gamle typen som sitter på førersiden av motorrommet, eller så har du den ganske firkanta versjonen som sitter fastmontert på toppen..
Forskjelllen er tenningssystemet, Motronic og JE-tronic
Så mye tyngre er den da ikke..
S50:
Motor: 155,4 kg
Svinghjul: 11,0 kg
Innsug: 10(?) kg
Eksosmanifold: 8,9 kg
Totalt: 185,3 kg
S38B38
Motor: 149,9 kg
Svinghjul: 13,7 kg
Innsug: 13 (?) kg
Eksosmanifold: 10 kg
Totalt: 186,6 kg
Fangerenne er litt oppripa i hjørnenne, ikke noe å samle på...
Står forresten piggfrie dekk med mye mønster på bilen.. De kan følge med bilen dersom noen vil ta seg brye med å hente den, kan få den gratis
Problemet her er vell at det blei litt feil å kalle det hele en konkuranse..
Tråden blei laga slik at folk kunne komme med forslag og tips om hvordan de ville hatt logoen.
Men siden prosjekt34 tydeligvis ikke har funnet noe han liker, så blir det feil at han uansett må gi bort en premie til personen som har laga en logo han likevell ikke kommer til å bruke.. ?
Har kjørt med lyktelister ett år nå, men her en dag bestemte jeg meg for å ta av på ene sia, og laga meg selv noe å tenke på
Hva synest dere? Er bilen finest med eller uten?
Sinterre og tøffere er den nok med, men er den finerre?
Både med og uten lyktelister på bildet, for dem som ikke legger merke til det.. Passasjerside uten, førerside med..
Sorry for mørkt bilde ..
Selv om den har gått så lite kan den se ut som ett dass dersom den har stått ute å rusta i 30 år...
Bilder er nok trikset dersom du vil få ett skikkelig svar her..