Gå til innhold

Eksos

Medlem
  • Innholdsteller

    4583
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Eksos

  1. Facelift lyktenne ser forøvrig slik ut :
  2. Da må du nesten kjøpe en cab eller coupe.. Det der er ikke facelift nemlig...
  3. ASC+T blir vell kalla DSC?
  4. Stemmer for å ikke montere rieger fanger på den Men dersom du absolutt skal, velg den på bilde nr 2..
  5. Unnskyld at jeg spør, men hva er spesielt med denne siden det er coupe? Er fasongen noe annerledes enn en 4dørs e30, eller er det at bilen er en 2-dørs du vil fram til? E30 Coupe ble vell aldri produsert utifra fabrikk så..
  6. Du skal iallefall ha cred for å starte på ett såpass stort prosjekt! Ligger det overhode noe fortjeneste i dette kontra å kjøpe en ferdig bil? Eller liker du å ha noe å gjør på? Her har du iallefall de baklyktenne du kikker etter.. http://www.stimport.mystore.no/ds_product_info.php?cPath=23_36&products_id=64
  7. Diff?
  8. M10 ja
  9. Bruk skikkelig olje, det lønner seg alltid
  10. Jeg bruker Valvoline Max-Life kjøleveska, den fungerer iallefall fint Type rød..
  11. E34 skal vell ikke vere den verste bilen på vinteren, hadde ingen store problemer med 520'en vi hadde før iallefall.. Sliter derimot litt med E30'n min nå, kommer meg frem, men har ikke mye grep akkurat =/ Bilen er senka 60/40, og skrever derfor relativt greit bak.. 185/70-14, kliss nye Michelin X-ice.. Var dette ett dårlig valg til min bil, eller er det rett og slett pga. hjulstillinga?
  12. Sportsinteriør da? Farge? tilstand?
  13. Interiør?
  14. Har jo M5 speil iallefall..
  15. Har du noe snacks? Altså ekstrautstyr..
  16. Comp felgenne, er de beregna på IX eller "vanlig" E30?
  17. Syns faktisk salt er helt greit til tider, men unødvendig salting når det ikke er såpeglatt ute irriterer meg hardt! Vasker heller bilen ofte enn å vrake hele shitn, tar grundig underspyling med bil på bukk i ny og ne Ikke forstå meg feil, liker ikke salt jeg heller, men av og til er det fryktelig greit
  18. Har slengt av lyktesenkerenne på bilen nå, samt at jeg tenker litt på nye hjul til sommeren.. Hva tror folket om hartge? Ikke verdens mest ekstreme kanskje.. Vurderer slike, og muligens lakkere dem i gunmetall.. (har noen på handa for 2500 med greie dekk) Blir slicks på MiM felgenne dersom Hartge felger blir kjøpt
  19. Hmm, jeg mente å huske at M3 hadde 38, mens ordinær hadde 41, men om du mener noe annet stemmer sikkert det, E36 har jeg aldri satt meg skikkelig inn i
  20. Siden du nevner det med at når du trykker pedalen harderre, kan jeg nevne at jeg opplevde det samme på en '00 M5 jeg lånte av en kompis. På EU kom det fram at det var kast i skiva, samt at nedre-styrekule var dårlig.. Skiva var vell hovedårsaken her, men styrekula hadde sikkert litt og si den også..
  21. Kommer vell heller for langt ut, ganske kraftig også Du vil nok få på felgenne, men uten kraftig valsing vil ikke bilen bli kjørbar (med mindre den er heva) Originalt innpress på E36 er vell 41 om jeg ikke tar helt feil? ET18 vil da stikke 2.3cm lenger ut dersom felgbredden er den samme..
  22. Stemmer for at du IKKE soter nyrenne på denne, finerre med chrom, som de er nå Sorte DE og noen mørkerre blinkers hadde den derimot kledd Men pen bil uten tvil, heis litt opp bakpotta di og hiv av lyktelistenne, så blir den enda penerre
  23. Ser for meg at "Nismo" med store bokstaver hadde vert tøft! Eller så hadde jeg droppa hele klistermerke-greia
  24. Hvilken motor står i denne da, fortsatt den 2 litern den ble levert med? Så jo ut som en pen bil dette, stemmer for shadowline lister iallefall
  25. Spørs om forsterkeren virkelig yter 1500w, og om dette er i RMS eller Peak.. Men det går ikke galt sålenge du hører etter, verre dersom forsterkeren er mindre en subben, da kan spolenne svi seg..
×
×
  • Opprett ny...