BARCELONA

Da er olja på girkassa antagelig så kald og tykk at ikke man får frem lyden... Må ut med kassa, og dele den, er litt jobb. Ville kanskje vurdert en brukt kasse.

da er det nok ikke trøstelageret ditt som er gåent, men lager til inngående aksel på girkassa. Dette er ganske vanlig på de kasene Trøstelageret er kun i " bevegelse når du har cluchen inne...

er lyden der når du har clutchen inne eller når den står i fri?

Dette er ikke noe å kjøre med, blir ikke akurat bedre. Bør skifte clutch og lager i samme slengen. Må ut med kassa uansett. Kan ordne det hvis du er usikker.

Noen her som har erfaring eller vet hvordan datasprut kan kombineres med vanosen? Har selv ingen erfaring med datasprut...

Høres ut som ett bra tiltak, jeg er i hvertfall med hvis dagen passer!

Tragisk! Dette er jo misshandling av BMW! he he

Vanosen regulerer også på lave turtall, den justerer ved hjelp av høyt oljetrykk, men styres elektrisk i forhold til turtall, belastning osv.. Hvilken feilkoder lå i feillager?? Virker som en elektrisk feil...?

Bytt bil, eller bygg om den du har. Er bilen førstegangregistrert i norge før 1.1.96? kan du bygge den om, og få det godkjennt uten å betale avgifter for det:)

Mulig de har funnet overvåkningsenheten da...? Har ikke fått testet dette selv ennå, men de skal kunne klare å spore opp selv om bilen står gjemt langt nedi kjellere osv.. Tviler på de har klart å lure den originale startsperren EWS, ettersom denne har en kode som kun kan koples ut med rette programvare. Men for all del, disse kjeltringene har helt sikkert peil ja! Vil tru at bilen er blitt tauet vekk på henger eller lignende?? Håper den blir funnet igjenn! For dette er kjipt!

For mange kjeltringer! Det er helt sikkert! att ikke folk skjønner forskjell på mitt og ditt! Er bilen original? Håper den blir funnet igjenn og at den ikke står i deler på en låve..... Har selv e36 M3 ombygd, og jeg har sikra meg med startsperre, alarm, og sattelittovervåkning av bilen. Ett genialt system som gjør att Falck sporer opp bilen på kort tid. Dette er noe alle med M3 osv bør ha. Spesiellt de som er ombygd og forsikret som noe annet!

Er nesten overbevist om at det ikke har noe med oljetype å gjøre, ettersom jeg har prøvd litt forskjellig

BMW Norge anbefaller Castrol Motorsport 10W60 på alle M3 og M5. Det er denne typen jeg kjører på.

Ja, det sitter en beholder/filter i forbindelse med vanosen ja, vet ikke helt hva denne gjør, men det kan være ett interesant tips Har ikke skiftet denne.

Får ta å sjekke kjedestrammeren ja. Er merkelig hvordan lyden og vibrasjonen forplanter seg ut til vanosen, Hadde snakket med flere som mente det var vanosen. Det ble en dyr tappe!

kjører nå på castrol 10W60 motorsport, gått 100000km.

Har problemer med kraftig raslelyd fra motor på min M3 3,2. Lyden kommer på tomgang og i det man slipper gassen. Virker som lyden kommer fra vanosen, vibrerer i vanosen. Har nå skiftet vanosen som forøvrig kostet en del!! dette hjalp ingenting. Har også prøvd med forskjellige oljetyper, ingen forskjell. Bilen går som den skal. Lurer på om lyden kan komme fra kjedet? dårlig strammer? Noen som har noen erfaring med dette?