Anderslien

Nei har ikke det men for å ta et eksempel så har jo Steffan c 45 mm senk på sin og den er lavere(tror ikke han har no kortere dempere enn meg) Ja, men på gamle bilen min, så hadde jeg 40 senk foran + at jeg tok vekk begge pakningene, så det utgjorde omtrent 10mm, så da ble det 50mm senk, mens på bilen jeg har nå, så er det egentlig 40 senk, og det er mye lavere enn det jeg hadde på den gamle. Hadde nemlig ikke kortere demper på den. Her ser du forskjellen: Gamle bilen: Bilen jeg har nå (ser at den ligger helt nedtil. Gjør det på rett flate også)

Det er ikke så mange moduler du får lest av på en E34, men er du sikker på du har hatt tenningen i korrekt steg når du har prøvd å lese av? Normalt får jeg opp info på 2-3 av modulene Carsoft har på E34, og module does not respond på alle de andre. Ja, har hatt den i hakk to. Altså, rett før du starter bilen med tenninga. Jeg fikk opp airbag og en til. Kom opp at jeg måtte bytte masse releer i alle elektriske vinduer, men de fungerer jo, så det er jo feil. Fikk heller ikke resetta denne. Så det går ikke ann å lese av resten av modulene på E34 med carsoft? Tok den på pappa sin E36 og da leste den av nesten alle skjønner du... Jepp, den har det. Jo, TPS (gassjeldindikator),LMM, osv kan forårsake at ECU kjører kasse i nødprogram. Det er så mye elektronikk til og med på disse gamle bilene. Tenk hvor mye det er på de nyeste bmw'ene? Uff, skrekk og gru når de blir gamle, hehe.

Men har du kjøpt kortere dempere også? Ellers vil du ikke se kjempe mye forskjell...

Gikk ut av nødprogram etter jeg tok av og på batteripolen. Skal tette eksosen igjen, og se om den ikke går i nødprogram lengre da. Men det står brake linings i displayet. At det er noe galt med bremserørene altså. Har sjekket, og alt ser fint ut og den minker ikke bremsevæske. Hva kan det være da?

Kan jo prøve og se om det hjelper ja...

Jeg har hatt en eksoslekkasje en liten stund. Den drev å gikk i nødprogram av og til, men da kunne jeg slå av og på bilen, så fungerte alt fint igjen. Jeg sveiste igjen nettopp denne eksoslekkasjen, og da har den ikke gått i nødprogram på en stund, men nå hørte jeg at det har gått opp litt igjen, så jeg må gå over og sveise litt til. Den gikk da i nødprogram i dag, og nå har jeg ventet 2t30min og den står fortsatt i den nå når jeg skulle starte bilen. Kan dette fortsatt være eksoslekkasjen? Eller noe annet? Har nettopp kjøpt diagnoseutstyr, men det fungerer dårlig. Får bare opp: the module does not respond, så får ikke tatt diagnosetest utenom å dra på verksted

Spørs om det blir mye... Hva slags fjærer er det? Før så sto det på 40/40 FK senkesett på min, men det var alt for lavt bak. Jeg kjøpte da 50/20 senk fra apex og byttet alle fjærene. Foran var det tatt vekk pakningen under fjæra, men jeg la på to stk helt nye (sitter 1 under fjæra originalt) for å få den høyere. FK fjærene er også litt slappere enn Apex, så med pakningene og alt, så ble den akkurat like lav som den var med 40 fjærene... Tror du bør glemme senkeskålene dine hvertfall

Her er bilder av min med 50/20 senk:

Kjøp 50/20 Apex senkesett fra GS. Jeg har dette på min, og da la jeg under to pakninger foran for å få den litt høyere. Den ligger altså helt ned til hjulet både foran og bak. Perfekt senk. Dette er med kortere dempere fra FK. Bare å si ifra hvis du vil ha bilde

Tror muligens at alle problemene med bilen min er fikset nå. Det var noen hull i eksosanlegget på rørene før den bakerste lyddemperen. Har sveist de igjen nå, og nå går bilen litt høyere på tomgang (500-600), ristet litt før på tomgang, men det gjør den ikke lenger, lukta som kom inni bilen er borte (var sikkert uforbrent bensin), at girkassa går i nødprogram er borte, bilen starter/tenner også tidligere (ikke at den var treg før men). Alt dette på grunn av noen små hull i eksosanlegget. Herregud, hehe

opp igjen

Ja, det høres veldig dyrt ut...

Jeg skal kjøpe M5 styling til min E34 nå. Sideskjørt og bakfanger. Jeg har funnet billig brukt bakfanger på koed, men sideskjørt koster fort 2000kr brukt der. Så hvor får jeg skaffet det billigst mulig?

Bare spør etter gummi fornyer eller sånn spray du har på dekka for å få de svarte igjen på en bensinstasjon, så finner de det nok til deg

Først vasker du hele motoren, venter til det tørker, sprayer på gummi fornyer (sånn du bruker på dekkene dine for å få de svarte igjen), venter i noen minutter, også tørker du av gummi fornyeren med gummi fornyer wipes (fåes kjøpt på biltema blant annet). Dette gjør jeg for å få best mulig resultat. Har ikke gjort det på bilen jeg har nå enda, fordi der ser motoren så bra ut fra før uten det. Men når du har slitt plastikk, gjør det underverker

Her er min V8'er

Har funnet ut hva det er. Hullene som var i bøyen, gjorde sånn at motoren tilførte mer bensin på grunn av at den får mer oksygen, og da ble det for mye bensin til at den fikk forbrent alt, også begynte det å lukte. Dette gjorde også at tomgangen min ble lav (400RPM før, mens 600RPM nå).

Ja, var jo helt sinnsykt lav når du så den på Rudskogen. Ble mye bedre å kjøre også når jeg fikk den litt høyere bak. Sølvfarga blink, hmm, kanskje det Ja, kan jo gjøre det, men jeg fikk med to helt nye felger, og jeg syntes de er ekstra fine, så da vil jeg ha de på førersiden så jeg ser de hver gang jeg går inn i bilen, hehe. Parklysene er mye mer synlige enn de er på bildene. Kameraet gjorde noe rart med de. Bildene ble mørke. Jeg liker de godt Syntes egentlig de brede nyrene er finere. Ikke fordi jeg har det selv, men syntes bilen får et tøffere utseende av det. Men smaken er som baken Jeg ga 6500kr inkl. frakt. Frakt kom på omtrent 1000kr. Originale BBS felger ja. Kostet visstnok 36.000kr nye med dekk (dekka koster 2700kr stykket). To helt nye felger og to helt nye dekk, også var det en felg som var litt kantkjørt, også var det to dekk som var slitt på innerkant, men merker ikke noe av dette på kjøreegenskaper eller vannplaning egentlig ettersom disse sitter bak. Rattet er fra en nyere E34. Kjøpt av Steffan C på forumet her. Det du må gjøre for å bytte til en nyere type er å spleise sammen litt annerledes ledninger + at du må bytte en brakett så du får en hvit tapp på andre siden av det som er originalt. Ganske enkelt og greit egentlig. Jeg kobla ikke ut batteriet eller noe, bare slo av tenninga. Gjorde det sist gang jeg bytta også. Måtte heller ikke nullstille airbaglampa denne gangen

Har sagt ja til at jeg skal kjøpe bakspoiler fra en kar, men han svarer meg aldri, så aner ikke om han har sendt den eller ikke. Har han sendt den, bra, Har han ikke, gjør vel egentlig ingenting, hehe. Har ikke betalt enda, så om jeg ikke får den, så blir jeg ikke sur liksom. Takk

Vet ikke om det blir fint med sorte nyrer. Har tenkt på det, men er ikke helt sikker. Er jo originalt shadowline, men kommer jo ikke originalt med sorte nyrer da... Forbruket ligger på 1,3-1,5 på småkjøring og på langkjøring har jeg klart å presse den ned i 0,75, men vanligvis går den på rundt 0,8-0,85 ved normal kjøring. Jepp, hadde det. Ferdig på skolen i dag, så hadde frokost avslutning i gymsalen Er de det? Fikk felgene med ferdig montert på hjul jeg. Har ikke lagt merke til det engang jeg, hehe. Får vel få lagt de om en gang da. En felg er litt kantkjørt, så skal muligens lakkere opp igjen den, så da kan jeg legge om dekkene riktig da BMW logo på skiltet er nok ikke lov tror jeg, men jeg kjørte forbi vegvesenet som hadde kontroll 3 ganger i dag, og de stoppa meg ikke en eneste gang, så tviler på at de sier så mye på det. Takker Joda, er jo kult med fire potter, men vet ikke helt enda om jeg skal ha det slik. Kommer til å kjøpe M5 styling etterhvert (bakfanger, sideskjørt og muligens spoiler, men ikke framfanger. V8'er leppa er finere enn M5 leppa syntes jeg), så da kanskje jeg tar vekk de to ekstra på sidene der, men får se... Har powerfilter... Eller er et sånn powerfilter med en boks rundt så det ikke drar inn så mye dritt som en normalt powerfilter. Blir som en luftfilterboks, bare med mye råere lyd Jepp, skal få lagt de om, hehe. Mangler bare manuell gir, så hadde denne vært gull Liker jo automat også jeg, men manuell er enda litt kulere, hehe. Har forresten kjøpt noen tabletter som kommer fra USA i dag som visstnok skal minske bensinforbruk med 7-14% (de garanterer det, så du får igjen pengene hvis det ikke gjør det) og gjør at du får mer effekt. Legger seg visst et belegg inni sylinderen og sånn. Orker ikke å forklare alt, hehe. De hadde testet en E34 525tds som hadde gått 297.000km, og den hadde gjennomsnittlig forbruk på 0,89 per mil. Etter den hadde gått 300km med de tablettene, gikk den ned til 0,77, etter 700km gikk den ned til 0,74 og etter 1500km, gikk den ned til 0,70. Så hvis dette stemmer, er jo det helt suverent. Betalte 200kr for 10 tabletter. Går med 1,5 tablett hvis jeg fyller 80L bensin. Gir tilbakemelding hvordan det går etter jeg har råd til å fylle bensin, hehe

Er dette en original 745? Altså, ikke ombygd? Jeg trodde nemlig alle 745i'er hadde sånn knapp for Økonomi, Sport og Vinter på girkassa jeg, men ser at denne ikke har det.

Takker Ja, er V8'er front og V8'er motor

Fikk nye felger og dekk i dag. BBS RX209 felger med 235/40-18 Bridgestone dekk. Ble veldig fint på bilen syntes jeg, så da måtte jeg nesten legge ut noen bilder, hehe. Hva mangler jeg på bilen nå? M5 bakfanger, sideskjørt og bakluke spoiler? Legg merke til klistremerket over norske flagget på skiltene og parklysene mine Bildene:

Min V8 motor går på 400-500RPM på tomgang, og det fikk jeg vite at var riktig...

Er motoren med?