-Roger-

Ja, jeg har kjørt med 3stk 17" og et 18" hjul på 330'n min i et par dager og merket hvertfall ingen forskjell.. Jeg hadde da ikke hørt om dette problemet.

Flott at du svarer Vegard Jeg kommer vel til å ringe bmw i morgen ja. Det er jo hvertfall kjipt for oss med ix hvis dette er tilfelle iom at hvis det ene dekket da ryker så må vi kjøpe 4 nye dekk... argh

Hadde hvertfall ikke kjøpt 318 hvis jeg skulle bygge om. Kjøp heller 320 da vel? og hvis det evnt blir for liten motor så bygger du heller om den. Den har vel ganske samme bremser, drivverk osv som for eksempel 328.. Evnt kjøp en original 323/328? Har sett 323 sedan helt ned i 80 000 kr.. (De blir solgt fort da) Men med litt tolmodighet og venting dukker det vel opp en bil til deg også skal du se

Er du sikker på at det skjedde fordi det var forskjellige dekktyper? Fordelingskassen har vært byttet på denne bilen før, men ingen som nevnte at den røk fordi det ble kjørt med forskjellige dekktyper. Skjønner hva du mener, men blir ikke det litt feil likevel? Er jo ikke akkurat slik at det er sperr på disse bilene selv om firehjulstrekk? Altså hjulene vil jo gå med forskjellig hastighet i hver eneste sving? Hva hvis man spinner på snø da? skal fordelingskassen ryke ganske kjapt da? Dekkene foran er vel ca halvslitt tror jeg? Grunnen til at jeg må ha nye dekk er fordi traversforingen bak har sluppet så begge dekkene bak ble slitt til kordene på innsiden på rimelig kort tid.

Har nettopp bestilt nye dekk bak til min 525ix. Så fikk jeg høre av en at fordelingskassen på ix modellene tåler ikke at du kjører med forskjellig dekktype. Alle fire hjul måtte være av samme type. Dekkdimensjonen er den samme men det er altså snakk om ulikt mønster. Jeg synes det høres merkelig ut Noen som vet?

Nesten rett.. Vi fikk det for 3 dager siden!

Gratulerer Flotte bilder!

http://www.finn.no/finn/viewimage?finnk ... 961421.jpg Mine foreldre kjøpte seg nettopp en slik.. litt dyrere enn det du sier, men burde jo fått prutet den noe.. Og litt lengre km stand. Men du får jo stor bil, god å kjøre, masse utstyr, bra drag i motor og firehjulstrekk.. Jeg ville heller valgt en bmw da, men som mine foreldre dessverre også fant ut, de er faktisk mye dyrere..

Bump... 45 000 kr!

bump

Posisjonsviser i instrumentpanel forsvinner og bilen drar dårlig samt blir tungkjørt... Noen som vet hva som er problemet? Kan det evnt nullstilles noe med carsoft?

Hvorfor det? Jeg hadde gjensidige før, men da if kontaktet meg for å gi bedre pris gikk jeg over der. Har hvertfall vært fornøyd med kundebehandleren som jeg har hatt. Men nå blir det sikkert nytt bilkjøp og der klarte nok ikke IF å matche Gjensidige i det hele tatt så nå blir det nok bytte igjen tenker jeg. I morgen skal jeg forresten få besøk av en fra Vesta som vil gi meg tilbud. Sist de kom avtalte møte og kom på besøk ble hun damen litt flau da hun fikk en årssum på over 40 000 bare på bilen min

Saab har en sortfarge som har litt svak gulleffekt i seg. Ser det ikke til vanlig, men hvis for eksempel solen skinner med rett vinkel så vil du se antydninger til gullfarge.. En kompis som var karosseriarbeider fikk en slik saab inn på jobben for mange år siden. Allerede samme dagen begynte han å matte ned den nesten nylakkerte sorte e36'n sin....hehe

Ja, jeg har vært inne på tanken om å importere, men ifølge avgiftskalkulatoren på toll.no vil jeg for eksempel for en 2003 modell 330xdt komme i nesten 400 000.. Vet ikke om det vil lønne seg med alternativ avgiftsberegning, men hadde kanskje ikke vært så dumt å kommet i kontakt med noen som er kjent på området og kunne hjulpet meg. E36 blir nok for gammelt og madammen ønsker xdrive. hvis ikke hadde vi nok kjøpt "tore diesel" sin e39 med det samme. irriterende at ikke e39 ble levert med xdrive...

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null Oppdatering 21/09-09 Viser seg dessverre at begge bakdemperne er gåen og bremseklosser bør byttes. Ellers er det dårlig kontakt på åpningsknappen for bagasjelokk og steinsprut nede i frontrute ved passasjersiden. Gode piggfrie vinterdekk Nokian hakkapelitta RSi dekk. 2 helt nye sommerdekk og 2 helt ok sommerdekk Bilen fremstår som godt vedlikeholdt og liten slitasje i forhold til alder. Den er helt original som levert fra fabrikk. Selges som den står for 35 000 eller bud Roger 45 47 27 00

Jepp, det hadde jo vært interreseant hadde den lille a'en i 540iat vært fjernet

bump

jeg ser ingen bilder....

Hvis jeg kjøper bilen din og de tallene dine ikke stemmer, får jeg tilbakebetalt pengene fra deg da? Ikke for å ødelegge salgstråden men kjipt for den som kjøper bilen din og tror det er 40 000 i avgifter fordi du sier det. Det stemmer nok ikke. M3'en jeg nettopp solgte for 100 000 mindre enn deg hadde samme km stand, tuv coiloverkit, 17" bbs, rustfri eksos og alle papirer på alt. Den hadde nok ikke samme lakken som din, men at avgiftene er de samme det er hvertfall helt sikkert. Og jeg har fått bekreftet fra biltilsynet at summen er på 102 783kr. Hvor har du fått bekreftet at summen er 40 000? En kompis som har god peiling på avgifter eller noe sånt? Kanskje jeg går litt over streken nå, men det syns jeg du også gjør ved å selge en bil og slenge ut at det vil koste 40 lapper i avgifter uten at det stemmer litt engang. Stakkars ærlige fyr som kjøper den bilen og får 60 000 i uante avgifter..

http://toll.no/templates_TAD/Registrati ... anguage=NO Og resultatet blir: Engangsavgiften for dette kjøretøyet blir som følger: Avgift for egenvekt: 68 554,10 Avgift for motoreffekt: 284 932,60 Avgift for slagvolum: 153 927,20 Engangsavgift for tilsvarende nytt kjøretøy: 507 413,90 Bruksfradrag (80%): -405 931,12 Vrakpantavgift: 1 300,00 Totalt 102 783,00 og sånn er det bare

batteriplaten var på alle karosseri.. Står i første post at bilen er original 325i

Noen som vet?

Er det forskjell i lyd fra vanlig business til 16,9 navi proffesional? eller er det bare tekniske funksjoner?

Så harman kardon anlegget er ikke så mye bedre lyd i?