-Roger-

Ja, hvor mye kronasjer?

Er sikkert ikke dumt med dump, men at den henger på turtall når du slipper gassen er vel ikke normalt, da vil jeg tro gasspjeldet ditt slipper igjennom litt for mye luft, eller "lekker" når du stenger det... Takker dere andre også for svar. Men, jeg formulerte meg litt feil da jeg sa at turtallet henger opp når jeg slipper gassen. turtallet låser seg ikke, men det bruker lang/lengre tid på og dale ned igjen... Skal prøve og bytte den fjæren som noen andre snakket om her, og hvis jeg ikke har bruk for dump vil jeg ikke ha det heller, for jeg vil ikke ha den "kapysj" lyden...

Den var pen må jeg si... Men det spørs jo hvor mye du går i tap på m3'en da? Tenker at den bilen er jo ganske dyr i utgangspunktet, og du sier du går med grovt tap på m3'en. Det jeg mener er at jeg selv skulle hatt ganske mye lavere beløp å betale pr mnd, før jeg hadde byttet m3'en mot den der. (Hvis du ikke har andre grunner som at du trenger stasjonsvogn da?)

Var det forresten lurt med dump hvis man har kompressor? Min bil henger igjen på turtall når jeg slipper gassen. har ikke dump pr dags dato...

dobbelpost

Da jeg hadde 328 spurte jeg norman på trimchip.com om hva han skulle ha for å chippe bilen, og om det i det hele tatt var noe vits å gjøre det. Fikk da til svar at å chippe den bilen var ikke noe vits. kostet mye mer enn det smakte. Men ved å skifte til 325 innsug, porte gasspjeld, kn filter og software kunne jeg regne med en 215-218 hk... Han har jo litt peiling, så jeg tviler på at dere får 220 hk kun med innsug. (Som sagt uten at jeg vet det)

Blir det noe oppmøte i dag eller? Jeg tenkte å ta en tur Er en fin dag å cruise bmw på!

Meget pen bil... Er denne automat eller manuell?

Ja, det stemmer Jeg har sett en e36 med V6 merke bakpå bagasjelokket

Hvis bilen er meget bra og holdt original ville jeg betalt mye mer penger for den enn en som er full i rieger, seidl osv Det vet jeg mange andre også ville gjort

Jeg er rørlegger, og bytter lett et nytt bad mot den bilen der

nyydelig bil Begynner å få et inntrykk av at det finnes maange pene bmw'er i skien

328 er en bil som går relativt godt... Forstår hva trådstarter mener med å komme opp i stor hastighet. Der som du legger 328'n i tredjegiret og gir flatt jern for å få en rask forbikjøring går det ikke lange tiden før du har stor fart! Om det er nødvendig er jo en helt annen sak. Går godt an å kjøre forbi med en 328 uten å tømme 3. gir... Men siden det er det som er gjort her hjelper det jo lite og si hva som skulle vært gjort. Får håpe du får minsket straffen din

Er ikke dørene også samme størrelse på e30, selv om det er 2 eller 4 dørs? Og e30 med 2 dører har aldri fått navnet coupe av bmw hvertfall.

Den der funker

Ja, er enig med gunnar her på denne... Men jeg lurte på det samme som deg en gang før. Hadde da mulighet til å kjøpe forsterker og alle høyttalere fra harman kardon som hadde stått i en e46 fra før. Ringte til BMW forhandler og de sa at det er en ganske omfattende jobb. Men de hadde hørt om folk som hadde levert bilen inn på bilradiospesialisten for å få koblet det opp. Hvor mye det kostet kunne han selvfølgelig ikke si.

Jeg har vortech på min og i monterigsanvisningen viser det at dyser er med hvertfall.. Har den ikke foran meg akkurat nå, men kan sjekke senere, Da ser jeg sikkert hva som er komplett. (ikke jeg som har montert) Det er hvertfall ikke intercooler med på det vortech kitet som jeg har...

(Orket ikke lese alt som står skrevet over) mener du skal slå av spilleren og holde inne audio knappen. Så kan du velge om rca utgangen skal være sub eller front/rear... Da må du velge en av sistnevnte. Etter det vil du ikke finne subwoofer level i menyen lengre men forhåpentligvis skal du ha fått diskant i høyttalerne dine Hvis ikke dette er problemet, er det nok innstillinger på forsterkeren din som nevnt tidligere her.

Dette hadde vært artig! sånne ting som er drit med å bo ved bergen for det er alltid så langt vekke Dere som bor i nærheten må jo bare stille når noen tilbyr seg å lage i stand noe sånt

Det er helt sant.. Beklager masse fra meg! ble litt revet med uten å tenke helt over akkurat det...

Det kommer jo helt an på hvor i landet du bor, hvor gammel du er, hva du skal forsikre osv... Selv om noen har gjensidige for det er billigst er det ikke sikkert det er de som er billigst for andre! Jeg hadde gjensidige i mange år og så ringte if for å gi meg et tilbud. If var 2500 kr billigere i året enn Gjensidige. Ja, bilene mine var dyrere i if, men for meg er det jo sluttsummen på hus, bil, livsforskiring, reise, innbo etc som betyr noe!

is drar ikke lett fra en 320 e36... De har en helt ulik motor og effekten er hentet forskjellig i disse bilene. Og det å si at 325'n drar så vidt fra hvis han som kjører is'n KAN kjøre IS blir jo helt latterlig! Hva hvis han ikke kan kjøre is da? og han som kjører 325'en KAN kjøre 325? Edit: Men for all del, jeg mener ikke at is er en daff motor, det er sikkert en kjempefin motor i e30 og et veldig bra alternativ til de som ikke vil ha 6 sylindret motor! 318is er en kvikk og fin motor, og jeg tror de fleste vil være fornøyd med motorkraften...

ahhh, nå blir bilen din jævlig pen

ok... Sorry at jeg spurte!

Er de grøftelysene dine av merket depo?