Er vel en 320i med tunet motor, standard m-pakke, m-understell, spesielle farger, spesielle felger, og mye annet dill!
ble bare produsert 2006 stk eller noe sånt mener jeg!
Hadde vært kult om kompisen min kjøper den
Kunne ikke sagt det bedre!
Var veldig sportslig å kjøre! Litt nøkkete kanskje men det har vel med hard klutsch og short shift osv!
Fikk som sagt en veldig sportslig følelse selv om bilen ikke gikk hinsides godt!
Kjetil møhn er meget dyktig!
Har levert bilen min til han før og var meget fornøyd!
Da tok han 600 kr for diagnosetesten!
Betalte slvfølgelig mer for arbeidet han gjorde , men det var kun diagnose
Jeg og en kompis var og prøvekjørte denne i dag!
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=1&tot=4
Km stand var 7 km da vi fikk låne den
Hadde ikke sagt nei takk til denne nei
Det var min tanke ja, men hvordan reglene helt konkret er i Tyskland vet jeg ikke. En venn av familien solgte imidlertid for noen få år siden en "norsk" Mercedes-Benz W110 230 i Tyskland... som nettopp "Unfallwagen". Bilen var hel, men spist opp av rust i bærende konstruksjoner. Bilens idenftifikasjon ble overført til et annet (nytt) chassis/karosseri og har nå en ny offisiel identitet i Tyskland.
Hvorfor i all verden vil en tysker kjøpe en norsk bil, eller hvorfor vil en nordmann selge en bil i tyskland?
Vil ikke den bilen være verdt mye mer i norge?
Eller bilen altfor dyr i tyskland, i forhold til en tyskreg bil?
Ja jeg skal nok få de til å montere infinity fangeren...
Jeg tror det er en del prisforskjell på fangerne iom at den m3 fangeren jag hadde var original (Altså kjøpt på bmw, ingen kopi!)
Vet ikke hva den koster, men det er sikkert mer enn 3000 kr!
Ja jeg skal nok få de til å montere infinity fangeren...
Jeg tror det er en del prisforskjell på fangerne iom at den m3 fangeren jag hadde var original (Altså kjøpt på bmw, ingen kopi!)
Vet ikke hva den koster, men det er sikkert mer enn 3000 kr!
Tipper svaret på dette er pga at bilen da har vært 10 år registrert i Norge.
Hvis en skal godkjenne en bil med mere effekt så må man betale en effektøkningsavgift såfremt bilen ikke har vært registrert i Norge mer enn 10 år.
Jeg mener han sa at dette karosseribytte var gjort for 9 mnd siden...
Regner med bilen kom fra tyskland da, eller så hadde jeg aldri gjort karosseribytte og gjort en m3 om til en 318is.....
Nei er jo ikke fordel at den har vært plukket, men den er jo billigere!
Jeg vil si det er en grei bil til en som har veldig lyst på m3 men ikke har penger til en original en..
Er vel det nærmeste du kommer??
Jeg vet ikke hvorfor det akkurat er 2 år til den er gratis og godkjenne?
Spurte ikke jeg heller!, men ville som sagt fått et skiltnr av han og ringt biltilsynet og sjekket at du har alle fakta på hva det koster og sånn!
Da får du jo vite det helt sikkert!