-Roger-

Sku ønske jeg hadde mer peiling. Kjøpte bilen slik, men det er en 2,7 liter med 735 dyser og lmm såvidt jeg har forstått det..

Ok.. Eg har vel større dyser fra 735i så da skal vel trykte være noe høyere. Så ikke sikkert det er så gale da. Blir nervøs av dette her jeg... Kjørte det ned til 3 bar mens bilen gikk på tomgang og da gikk den selvfølgelig magert :/ Skrudde opp igjen og håper ikke jeg ødela noe... Nå er jeg på tur til Skien så får se på det når jeg kommer hjem...

Må kjøpe deg E30... Der har jeg kjørecomputer, el takluke, check control, cruise control og fjernstyrt sentrallås! Am I cool or what?

Computeren? Tror du jeg har luksusbil? Selvfølgelig tror jeg da det

Jeg har ikke peiling på dette her, men med grunntrykket så mener du 3 bar ved et gitt turtall/pådrag? Så på den nå og den gikk jo på 4 bar ved tomgang. Stilte den ned til 3 men jeg turte ikke mer i frykt for tenningsbank eller noe annet galt skulle skje.. Er det trygt å bare strupe mer ned? Tomgangen ligger fremdeles på 1000 rpm men jeg merket jo at dersom jeg skrudde trykket ned mot 2 begynte den å gå lavere Vet dog ikke hva det vil ligge på ved 2,6...

En stund siden jeg hadde e46, men ligger det ikke check kontroll i computeren eller noe?

Skal se litt i morgen hvor mye trykk jeg har på tomgang! Skal kjøre til Skien/Porsgrunn med den i morgen også, men regner ikke med det har noe å si at den har litt høy tomgang...

Har du sett om du har baklys da? Sett på check kontrollen om det står hva som er galt?

Hvor mange bar skal det være i bensinsystemet når bilen går? Jeg har vel justerbar bensintrykksregulator så hvis den er stilt høyere enn vanlig kan vel det ha noe å si?

Nr 5 på bildet har jeg prøvd 3 forskjellige nå.. Den ene blir faktisk tomgangen høyere

Nei da så

Har du lagt ut på facebook også?

Den skruen jeg har stilt helt i bunn på toppen av gasspjeldet, er det kun for å justere tomgang?

Har ikke sjekket om den drar falskluft, har ikke startgass! Har prøvd 3 forskjellige tomgangsmotorer. Med den ene av de går den enda høyere... Dette er tomgangsmotoren regner jeg med?

Laget en egen tråd på problemet i "teknisk" viewtopic.php?f=1&t=263576

Byttet gasspjeldbryter i dag og motoren oppfører seg mye bedre enn før, men sliter med høy tomgang.. Bryteren er montert helt til ene siden, akkurat da det kommer et "klikk". Har forstått det slik at det er riktig og at den da er i lukket posisjon. Etter jeg har justert skruen som står på gasspjeldhuset helt i bunn går den fremdeles på 1000-1200 rpm ved drifttemp. Har ikke prøvd å starte den på kald motor enda. Noen som vet hva som er galt?

Gassvaieren er slakk, klarer ikke og vri gasspjeldet til mer lukket..

Da er den riktig montert... Hvordan få ned tomgangen? Har skrudd tomgangskruen helt i bunn og da går den nå på ca 1000 rpm.

Schtilig

Det stemmer.. når jeg vrir den helt til den ene siden så merker man et klikk. Nå er den montert slik at den er helt til ene siden og det akkurat er "klikket. Er den da åpen eller stengt?

Falken Trodde de var noenlunde gode dekk jeg MEN, jeg byttet nettopp gasspjeldbryteren over fra en delebil jeg har stående og du verden for en forskjell det ble Nå drar den jevnt ved pådrag og responsen er mye kjappere. Er faktisk så vanvittig forskjell at jeg irriterer meg at vi har kjørt hele helgen og på bane uten å bytte den først Eneste problemet nå er at den går så høyt på tomgang 12-1300 rpm ved drifttemp... Er det at gasspjeldbryteren fungerer, men den står feil innstil kanskje?

Ahh, skjønner! Såg ikke bra ut hvertfall.. Var det federal?

Hei Veldig hyggelig ja! Var ikke så lenge etterpå jeg gikk og la meg heller tror jeg! Tar på etter hvert som du sier. Vi sov ganske lenge Søndagen før vi reiste hjem igjen! Men kjekt var det Kjørte du forresten hjem igjen på gromfelgene dine? Eller brukte du banefelger?

Først så glad for at jeg vant. Helt til jeg fant ut hvordan jeg vant...

Så er det over til neste "Nøtt" Gasspjeldbryteren! (Nr 24) Hvilken funksjon har den og hvorfor er det ingen forskjell om jeg kobler den til eller fra? Skal det være slik? Kan det ha noe med at bilen går dårlig, "henger igjen" på ca 5000 omdreininger?