-Roger-

Kanskje skrive utgående adresse som smtp@broadpark.no ? Eller hvilken bredbåndleverandør har du?

Skal prøve det på E6'n til Oslo i mårra! Takk! Nydelig bil å kjøre, greier seg med 140 dieselhester for meg. Sikkert ikke noe sinke Vil tro det er ganske normal effekt i dagens bilmotorer... Men en ting jeg har tenkt på.. Når det er snakk om Audi, VW, Skoda osv så har alltid den der 2,0tdi motoren med 140 hk fått kjempeskryt og at det er krefter i massevis osv. Så har jo jeg nå en 318d, og der er det helt annerledes.. Hvis jeg sier at det er en 318d så sier alle det samme "Åja, jaja men det går vel greit nok med disse nye bilene.. blir vel dyrt hvis man skal ha mer effekt osv" Det er altså noenlunde samme motor effektmessig, men sålenge den står i en passat går den som ei kule og er den folk ønsker seg. I en liten 3 serie er det rett og slett en kjedelig motor for de fleste

Bump!

Og samme for torolav933

De er dessverre solgt!

Det riktige blir å forsikre den som en 520i og oppgi at bilen er ettermontert som en m5 og gjøre en avtale på forhånd om at de er klar over at bilens verdi er høyere enn 520i. Om du forsikrer den som m5 vil forsikringsprisen bli mye høyere og selskapet kommer uansett ikke til og betale ut det samme som en original m5 koster, da det på papiret ALLTID vil være en 520! Samme som når du en gang skal selge bilen så vil du se at mange vil slite med å få finans fordi finansselskapene sier at de nekter å utbetale 300000 for en 10-12 år gammel 520i uansett hvor mye den er ombygget.. Disse tingene her er hovedgrunnen til at jeg mener en ombygd bil (spesielt m5, m3) er i dag priset alt for høyt i forhold til markedsprisen på originale biler. Ta det med i betraktning før du kjøper en ombygd bil!

Om du ikke får tak i her, så anbefaler jeg rett og slett Ebay.. Får sikkert nye kopiemblem fra Kina til under hundrelappen inkl frakt..

Du må nå hvertfall ta av det ledningsnett dekselet og dørtrekkene før du hiver den Regner med det er noe som en del kunne tenkt seg

Dæven, denne tråden har jeg gått glipp av! En god venn av meg kjøpte denne bilen for ca 450 000 på grønne skilter for sikkert 8-10 år siden... Ungdommer på vår alder den gangen kjørte golf2 gti, e30 320 og hadde man e36 var man rett og slett sjef. Så du kan jo tenke deg kontrastene her - Gud hjelpe meg for en bil Good old days <3

Det dekselet under rattstammen.., er det med et slags oppbevaringsrom i?

For en herlig bil

Tydeligvis 10 min unna der jeg bor...

Noe som har skjedd nylig?

Uansett så går det an å kode om, for bilene er jo i grunn like om de er solgt i Norge og Tyskland Tror aldri de produserer bilene forskjellig etter hvert land de skal til. Er garantert bare programmert i forhold til det landet de skal til

I posisjon 0 er det sterke angel eyes I auto så velger bilen selv hvordan den lyser avhengig av hvor lyst og mørkt det er ute. Er det lyst velger den Angel Eyes, men styrken kan variere. Blir det mørkt, eller du slår på tåkelys går den forøvrig over på xenon. Park lys så får du svake Angel Eyes, og da kan du ha tåkelys samtidig. I posisjon 2 er det xenon og du kan bruke tåkelys, og lysene slukkes selv om du slår av bilen. Det er hvertfall hvordan mine lys fungerer på en 2011 E90, men den er norsksolgt så jeg skal ikke garantere at det er likt..

Grattis Så ut som et pent og ryddig eksemplar! 520?

Den er grei

Det er Uniballs på IE ja, men jeg skal prøve om lydene blir borte med å bytte ut Uniballsene. Ikke hele stabstaget. Om det ikke er forskjell blir det nok montert tilbake igjen.. Jeg får se hvordan ting blir mtp subbing, kjørekomfort, lyder osv.. Jeg er faktisk såpass gammel at jeg ønsker at bilen ikke skal høre ut som gyngestolen til tippoldemor når jeg parkerer foran andre folk Greit nok at det er stivt og slikt, men den skal i de fleste tilfeller brukes langs veg og ikke bare banebil for min del, og da må jeg klare og finne en mellomting med comfort og stivhet/sportslighet

Tar opp igjen denne jeg.. Når jeg presser/gynger bilen så er det vandring og klunkelyd en plass. Har prøvd å stramme mutteren på toppen av demperen men den virker å være skrudd helt til/bunn. Det at jeg kan skru denne mutteren som er på bildet her rundt og rundt uten at den strammer seg, kan det være årsaken? og hva må jeg i såfall gjøre for å fikse? Sitter pris på svar Funnet ut noe her? Det er vel bilstein som sitter her, og de er skrudd likedan i topplageret som nede under fjærbeinet, så ville tro klunkelyden du får er demperen som ikke er skrudd hardt nok fast i fjærbeinet, vil tro du får festet dette ved å stramme til koppen på fjærbeinet og mutteren i bunn. Det er H&R! Men du har rett i at det hjalp og stramme koppen på fjærbeinet og mutteren i bunn. Problemet var jo bare at da jeg hadde demperen ute av bilen og så gikk mutteren bare rundt og rundt. Uansett om jeg holdt igjen i toppen eller hva jeg gjorde. Men så prøvde jeg ogstramme til nå når den sto på hjulene (Med press) og da strammet den seg til med en gang og vandringen ble vekke Men fremdeles er det en merkelig klakkelyd ved sving i forstilling som jeg ikke klarer og skjønne. Det høres identisk ut som en Audi (eller hvilken som helst bil) med dårlige drivknuter... "klakk, klakk, klakk" Forstår ikke hva det kan være.

Takk skal dere ha Ja, den rusten overrasket mange tror jeg! Har hatt den på et par turer og det er en del som irriterer i understellet. Ikke kjekt å parkere/vise bilen frem til folk når det knirker, knaker, klakker og knekker i understellet bare jeg løser bilen. Har derfor bestilt diverse fra Koed som jeg forventer å motta over helgen og da er den forhåpentligvis klar for litt mer cruising og ikke minst E30Meet! Reiser nok til E30meet uansett om den hadde stått slik den står i dag også. Vil si den er klar nok for det Her er bestillingsordren, hvis ikke den blir bedre etter dette gir jeg nesten opp... • 2 Styk 31211131297U Forhjulsleje, E30 • 2 Styk 31211126790 Støvring ved forhjulsleje • 1 Styk 31121127725U Bærearm VF, E30, (stål) • 1 Styk 31121127726U Bærearm HF, E30, (stål) • 2 Styk 31351091764U Stabilisatorled, for • 2 Styk 07129964672 Møtrik M10 • 4 Styk 07129906196 Møtrik, M8-8-ZNNI SI • 2 Styk 31351127263 Holder til for stabilisator • 2 Styk 07119912506 Bolt M8*45 • 2 Styk 07129922716 Møtrik M8 • 4 Styk 31111114348 Skive A10,5x22 • 2 Styk 33306760587 Møtrik, M10-10 ZNS3 • 2 Styk 31331139452U Tårnleje, for (FL4308-J) • 2 Styk 31331110196 Skive (afdækning af leje) • 2 Styk 31336776760 Skive • 2 Styk 31211125826U Møtrik, M24X1,5MM • 2 Styk 33551124375U Stabilisatorled, bag • 2 Styk 33321127717 Holder f/stab. led • 2 Styk 07119912501 Bolt 8mm • 2 Styk 07119905374 Møtrik M8 • 2 Styk 33329061945U Svingarmsbøs.(sæt m/2 styk) (F8-5716) • 4 Styk 07129900047 Møtrik, selvlåsende M12x1,5-10-PHR • 1 Styk 07119932863 Låsering • 1 Styk 07119902293 Låsering

600 ink frakt?

Ka viste computeren når du målte fysisk?

Sattan så den bilen din "skrever" bak

frontlyktene på delebil solgt!

535d'en jeg hadde ble levert med det utstyret du beskriver der! Herlig bil