-Roger-

Solgte den for 55000 men jeg kjøpte nye dekk så gikk i null.. Nei, var ikke noe galt med den bortsett frå småting som at speedometer datt ut av og til, noen striper i lakk osv.. Jeg kjøpte den av en annen her i Norge. Den ble tatt inn i landet for mange år siden fra Tyskland og det kostet den gang ca 70000 inkl mva ifølge papirene. sto i en garasje i flere år og ble kjørt med prøveskilt av og til. Med tanke på at det var 109000kr for å få skilt på den, syns vi 50-60 tusen var dn grei pris i forhold til hva norske m3 er lå på i pris. Er vel 3 år siden jeg solgte den.

Noekult: Denne kjøpte jeg for 50 000 Nkr

http://www.youtube.com/watch?v=RJfkVDg0F6k Sykt dette og. Ja, men litt mer "Normalt"

Men det blir vel 25% mva oppå disse svenske prisene for å ta den inn i Norge sant? Jeg funderer litt på tanken om å hente inn fra Sverige en 330i eller 328i og bygge om 320´n jeg har, for så og godkjenne den hvis jeg kan komme unna med det for relativt lav sum. Evnt bare kjøpe en 328 motor her i norge. Det er vel ikke så mye annet man trenger for å godkjenne right? Bremser og understell er vel det samme. Noen som vet og har anbefalinger?

Dette her er så sykt.. https://fbcdn-video-a.akamaihd.net/cfs- ... a219f5a561

Jeg tipper på det samme som Morty

Sjekk det ut du så kanskje jeg gir et bud hvis du heller vil selge komplett

Helt sant.. Dette er en rå bil. Jeg skal ha M3 igjen når tiden er inne eller jeg kommer over rett eksemplar til rett pris. Og for meg blir det nok av de rimeligste. Har hatt en Original M3 før, men neste blir gjerne en ombygd eller en med karosseribytte som denne. Føler man får mer for pengene hvis man kan kjøpe en ombygd og spare et par hundre tusen i forhold til en original og med minimal km og i topp stand. Bedre bil i den orignale ja, men mye moro og mange penger spart på en ombygd. Denne kunne jo vært helt perfekt hvis prisen hadde blitt senket drastisk. Jeg hadde ikke betalt 400 når man får originale til 350.. Den er jo "original" sier du, så sånn sett er det jo genialt. Skulle gjerne vært han som hadde en knust 320 og hentet inn en m3 til kanskje 150 000 og så tilsynelatende solgte denne ut igjen som en "original" M3 for kanskje 500 uten å gjøre annet enn å vise den på biltilsynet. Det er også 2 andre grunner til at jeg ikke ville betalt mer enn kanskje 300 for denne. 1. Den blir automatisk veldig tungsolgt fordi det står 320 i vognkortet, En del skygger unna, og de fleste bankene vil nok stille spørsmål hvis man skal låne 400 000 til denne 320´n som de får opp når de taster inn skiltnr. 2. Forsikring. Jeg tror ikke forsikringsselskapene betaler ut med glede full pris som M3 for denne bilen ved en evnt kondemnering. De ser en 320 som er ombygget til M3 og priser nok utifra det. DET ble et lang innlegg det Men lykke til med salg videre. Rå bil er det hvertfall!

Hvor mye skal du ha for fjører og dempere komplett da?

Ogee1: Nei, er ikke helt sikker. Men tror ikke man kan bestille bil med M-pakke og standard eller dynamic understell. Fredrik 90: Du skriver jo litt igjen det jeg skrev. Jo man kan bestille en standard utgave og så utvide den med sportunderstell, ratt stoler, girkule osv. Men tror ikke man kan gjøre det andre veien. Altså bestille en M-pakke og ta vekk sportsunderstell, sitte inn standard ratt osv. Vet man kan oppgradere til comfortstoler. Kanskje det har noe med at de tjener mye penger på det og det relativt lett kan gjøres? Vet ikke.. Jeg er heller ikke 100% sikker i mine uttalelser her. Så hvis noen vet det sikkert så er det bare å korrigere

Er dette en spøk? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... 899022.jpg

Det er vel rett og slett fordi M-pakken er en komplett pakke med Understell, interiørdetaljer, fangere osv. Går heller ikke an å bestille M-pakke med standard understell. Men som saltkjelen sier, så kan man bestille en standard bil med sportsseter, sportratt, sportunderstell osv. Altså det meste som er i M-pakken bortsett fra M-fangere og innstegslister.

Hvilken olje bør jeg kjøpe til en M52b20 som har gått 170 000km? https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=ny ... anker_4396 Må det være fullsyntetisk, eller har kanskje denne gamle motoren bedre av å få mineralolje/delsyntetisk? Det står jo at magnatec oljen blir normalt brukt på motorer med over 150 000km.

Ville jo vært litt rart hvis det virkelig ikke var en eneste som stemmer FRP på et så stort BMW forum...

Da er det i såfall de øverste jeg linket til og jeg byr som sagt 2500 plus frakt Bor litt utenfor Bergen

Noen som vet om de passer sedan? EDIT: Ser ut på koed sin side at de skal passe til både coupe, touring, sedan og cab faktisk. Hvis dette er Bilstein Sprint, så koster de ca 5000 kr ny. https://www.koed.no/2.1.asp?katstate=ny ... anker_4231 Jeg vil i såfall by deg 2500 plus frakt Eller er det disse? http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=27679779 Da vil jeg ikke ha de tror jeg med mindre prisen er veeeldig god

Du må jo forstå at folk lurer og har spørsmål. Det er jo en salgsannonse, og det du sier går jo ikke an/er ikke lovlig. Så hvis det du sier er tilfelle, kjenner jo dette firmaet en korrupt som jobber hos biltilsynet e.l Det er jo såklart ikke lov å skrive i vognkortet at dette er en 320 hvis ikke 3 hovedkomponenter er flyttet over!!!!!! Hvis man kunne tatt inn en m3 og godkjent den som en vraka 320 ombygd til m3 hver gang man vraka en 320, 318 e,l så hadde dette vært veeldig vanlig praksis. Man hadde jo lett tjent flere hundre tusen uten å gjøre noe som helst arbeid og staten hadde tapt likedan flere hundre tusen i avgifter pr bil. Det du sier som er gjort med bilen er jo en ren "insidejob" i så tilfelle og kanskje Noe du ikke burde kringkaste på et forum. hvis denne bilen aldri har vært ombygd til en 320 selv om det står det i vognkort så er det dessverre noe lureri....

Så bilen er ikkje godkjent som m3? Men bare 320?

Det vil jeg også mene, men det er vel kanskje trådstarter som skal ha 120 for den hvite ombygde som ikke er godkjent? Isåfall skjønner jeg jo at han syns denne er billig, for den hvite er jo overpriset selv om den ifølge annonsen er gjort syyyykt mye med.. Hehe Jeg hadde forresten sikkert kjøpt denne m3'en hvis jeg hadde solgt min e46 320 først, normalt sett hadde jeg bare kjøpt og solgt min etterpå, men føler markedet er så usikkert at jeg ikke vet om jeg klarer å få penger for 320'n :/

Jeg mener comfort stolene er klart best. Jeg har ikke kjørt e60/61 med m-sport, men kan ikke tenke meg at det skuffer Jeg har derimot eid en e61 med dynamic drive, active steering og comfort stoler. Det var noe jeg trygt kan kalle "Absolutely amazing" har aldri kjørt noe med bedre kombinasjon av komfort og sportslighet. Noe helt annet enn de standard e60 jeg har kjørt uten hverken m-sport eller dynamic drive...

2,3 er det ikke siden 323 var 2,5. Utfra hvor oljepåfyllingslokket er plassert så ser det ikke ut som det er en 323 motor uansett. Hvis det er noe større enn 2,0 så er det mest sannsynligvis en 325 i såfall...

Men historien er like sann uansett...

Skjønte det Azeton

01/01-2012 klokken 0210 mottok Nødtelefonen en samtale ang en bilulykke. En sønn var hjemme med og drakk hos sine foreldre og begynte å krangle om et eller annet en stund over midnatt. Etter en stund fikk faren han endelig i seng. sønnen var da veldig beruset eller "Drita" som man kan si... Faren satt seg ned og slappet endelig av mens han snakket på tlf med en kompis. Klokken 0210 oppdaget moren at bilen til sønnen var vekke. Faren la på tlf. Og de kjørte ut for å lete etter han. De tenkte at de nok kom til å finne han utfor veien sikkert ikke lang hjemmefra pga hans tilstand. De leitet en stund men fant han ikke. Så ringte Politiet og sa at sønnen var innblandet i en dødsulykke og en var fløyet til sykehus. Mest sannsynligvis var sønnen deres den som var overlevd. Dagen etterpå våknet sønnen på sykehuset og husket ingenting fra hendelsen. Han husker han var hjemme hos mor og far og hadde det hyggelig. Så våknet han og spurte sykesøsteren hva som var skjedd. Hun forklarer at han hadde 2,5 i promille da bilen hans kom over i motsatt kjørefelt og traff en motgående bil. I den bilen satt det en 30 år gammel mann som døde momentant. I dag skal 30 åringen begraves. Og livene til familien hans, han som overlevde og familien til han som overlevde kommer til å være forandret for alltid. IKKE KJØR I FYLLA FOLKENS!!!

Great = Fa Kin Su Pa