albin

Solgt!

Påkostet og strøken M3 med forholdsvis lav km stand selges. Km stand: 105 000 Pris: 399000,- Bilen er EU godkjent til 31.08.2017 Telefon: 98443597 I mitt eie er bilen aldri vinterkjørt og aldri banekjørt Følgende har blitt byttet og oppgradert i mitt eie: Csl felger (orginale) Csl bakluke (orginal) Csl diffuser (orginal) Led baklys (orginale) AP Racing Radical bremser foran Kw v2 justerbart understell UUC Evo 3 shortshift Sachs performance clutch Eisenmann Sport eksos ESS VT2 550 kompressorkit Awron Data Display Turner Motorsport justerbare camber armer bak Ny differential Nye drivaksler Ny høykapasitets bensinpumpe Nytt batteri + mye småtteri er byttet som olje på motor/diff/girkasse, tendplugger, glass på hovedlykter, nye grøftelys, diverse lister innvendig, girkule, skinn rundt girspak, oljefilter på vanos, bensinfilter I tillegg har bilen vært hos Redish Motorsport i England hvor forsterkningsplater til subframe ble sveiset inn. Bilen fikk da også en "underside restoration". Dvs bilens underside ble rengjort, grunnet og lakert i sapphire svart, alle deler ble sandblåst og pulverlakert, alle foringer, bolter, muttere, skruer, klips, pakninger, hjullager, bensinrør, bremserør osv ble byttet. Se video for resultat. Flere bilder og mer info i denne tråden http://bimmers.no/topic/758486-min-2003-e46-m3/

Installert Awron data display: Tempføler til diff olje. Blir flyttet ned til tappeplugg ved oljebytte Ledning til oljetrykk føler Oljetrykksføler

Da har jeg bestemt meg for å selge bilen.. Bare å ta kontakt her eller på tlf 984 43 597 for en hyggelig bilprat. Bilen er nå også eu godkjent for 2 nye år.

Og enda noen fler bilder

Her er noen bilder etter jeg fikk tatt vår pussen

Det er originale Csl felger. Standard M3 hjullager foran. Er det forskjell på M3 og Csl hjullager? Ser det er samme delenr på de.

Det er original M3 ja og km stand er rett over 100 000 . Har vel egentlig slått fra meg salg, men skulle noen være interessert blir seriøse bud vurdert.

Takk for det . Det er kun catback, original eksos resten.

Da var bilen endelig tatt ut fra vinterlagring . Fikk montert ny Eisenmann Sport eksos i dag med 4x83 mm endestusser. Veldig fornøyd med hvordan resultatet ble . Spesiellt etter vi bremset den . Øka 20 hk og 30 nm. Har nå 510 hk på hjula og 600 i motor med 550 kitt'et til Ess. Bedre bilder av eksos kommer i helga når jeg får på diffuseren igjen. Den skal også få en ny runde av en proff detailer

hei, jeg har 4 stk som du kan få kjøpt. Skal få tatt bilder av de i morgen.

Stemmer det. Sitter 550 settet i bilen nå som ga 500 hk på hjula da den ble bremsa hos Ess

Bra det blir litt diskusjon, fint å høre forskjellige meninger . Blir nok til at jeg beholder den. Men skulle rette bud komme, vet man jo aldri. Den er i orden og klar til bruk ja . Men den blir kun tatt ut av garasjen på solskinnsdager

Vurderer å selge bilen for nye prosjekt. Hva mener dere er en realistisk og fornuftig pris å forlange for bilen??

Takk for alle hyggelige tilbakemeldinger . Tror jeg har fått svart alle som lurte på pris, på pm.

Her er en liten film fra da jeg hadde bilen hos Redish Motorsport for å sveise inn forsterkinger til subframe'en, bytte foringer, pulverlakere osv

Stemmer dette. Har vært borti akkurat samme problem selv.

Bestill fra http://www.redish-motorsport.com/RedishMotorsportE46RearSubframeReinforcementPlateKit.html Det er de beste du får tak i.

Da har jeg fått montert bremsene, så her er noen bilder: Fikk også montert nye Gen 3 delene til kompressor kitt'et. Bremsa 500 hk på hjula .

Da har jeg bestilt nye bremser foran. Ble nye Radical serien til Ap Racing. Her er noen bilder av bremsene:

Du blir garantert fornøyd . Har du fått snakka med Ess angående software oppdatering? Takk for det .

Ess velger bevisst å ikke oppgi for høy effekt på kita, slik at ingen havner under hva de påstår. Er mye bedre for omdømmet at kundene får mer hk enn hva de har blitt lovet . Det hadde fort blitt mye dårlig reklame om mange ikke hadde den effekten Ess lover. Vi var faktisk oppe i 493,1 hk på hjula med 525 kit'et da alle forbedringer var gjort . Disse delene er nå i produksjon og vil bli testet på bilen min så fort de blir ferdige og sent fra Usa. Oppdateringer med bilder osv kommer her så fort det skjer noe. Alle e46 m3 kit kommer med disse oppgraderingene så fort de er klare. Skal sjekke opp om det kommer en "oppgraderingspakke" også, slik at de som vil kan bytte til de nye delene. Og som Ivrig86 sier, disse setta fra Ess er veldig bra og fungerer 100% feilfritt .

Takk for det . Hyggelig med positive tilbakemeldinger. Ja det gjør seg med ett Ess kit

Ikke helt sikker på hva montering hos Ess koster da jeg gjorde det meste selv. Tror Hans-Petter bruker ca 8 timer. Ja er kjempefornøyd med bilen . Den går veldig bra

Bremset hos Ess ja med standard 525 oppsett . De har "finpussa" noen deler som trykkrør, kompressorbrakett ol så her var det noen hk å hente. Bilen min ble brukt som testbil, så disse delene er nå i produksjon og vil snart erstatte de gamle delene i kompressorsetta.