Stonescream

Synest egentlig felgene var bittelitt for store, men hver sin smak. Kjempefin farge og chromelyktene passa finfint.

Har biltemaplugger på min m50B20. Kjørt på de i 2 år nå og ingen problemer. Ca 20 000 km

Ta av den lista som er markert som med nummer 3 her, så ser du de boltene som den henger fast på Samme som en løsner når en skifter hovedlyktene. ( i hvert fall løsna jeg de. Et bilde fra GS her: http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /13258.gif

På min bil føler jeg at jeg alltid må ha mye mere dekktrykk enn det som står i døra, se litt ann på hvordan dekket ser ut når bilen står på flatmark, ulasta og uten varme dekk. Skal ikke være så mye bøy på sidevangene på dekket liksom. Du kan også sjekke litt mønsteret på dekket om dekka er slitt på begge kanter, eller på mitten. Har du slitasje på midten, er det for mye trykk og motsatt om det er kantene som har mest slitasje. Ellers bruker jeg selv å bare vaske vindusviskere, sjekke at dysene spyler rett på vinduet ( kan lett flytte på seg når en måker snø og det har lagt seg is rundt de), vindusspylervæske, hvor det er radarkontroller, vær og føre om du skal over fjell og samtidig sjekker jeg oljenivå og frostvæskenivået er korrekt. Å ha en iPod kobla til anlegget, full av bra musikk, hjelper mye. Clutsh er lurt å skifte. kjedelig å trille bakover om du skal opp en bratt bakke med litt bagasje vettø. Selv skal jeg fra Oslo via stryn og til Volda førstkommende fredag.

noen spillere ar et lite hull hvor du kan stikke inn en tynn umbrako eller bende ut en binders for så å trykke inn. Dette løsner da mekanismen og cd platen eller skuffen vil komme en cm eller 2 ut. Ofte nede i høgre hjørne.

Jeg gikk hovedgata fra cirkus cirkus til enden. Kjøpte en 1 liters mix av strawberry daquiri så jeg hadde noe mot tørsten mens jeg vandra. Mye å se på og så mye folk at jeg orka ikke å gå inn i de mange casinoene lang med veien. Fontenene, showa noen av casinoene har på utsiden var underholdning nok. Fineste enden av Grand Canyon var egentlig nordtuppen, men er ett par timers kjøring i feil retning for dere. Hoover dam var ganske stilig, selv om jeg ikke så noen transformes. Jeg har noen bilder her, om du vil se: http://my.opera.com/torsteina/albums/show.dml?id=358366 Kan være lurt å bestille leiebil litt på forhånd sånn at dersom bilmodellen du vil ha er populær så er den ikke utlånt når du kommer. ( jeg hadde tenkt å leie z4 selv, men var tatt så jeg enda opp med en lusen jeep) Om du flyr til las vegas, så bare lei en limousin fra flyplassen med en gang. Når dere er ett par stykker koster det like mye som rimeligste løsning som er minibusser som kjører til og fra. Tror det var 45 dollar eller no det kosta. Jeg kjørte fra las vegas til nordenden av Grand canyon, overnatta der og så kjørte ned til sørenden og tilbake til Las Vegas dagen etter. Ganske mange timers kjøring egentlig.

Så lenge skiltet ditt er tydelig og klart, ca samme størrelsen som vanlige skilt så går det nok greit. En kan jo få bot for å ha skitne skilt, men aldri hørt noen fått slik bot. Dersom du kommer med lilla skrift med rosa bakgrunn og gule blinkende lys rundt får du nok problemer. Det koster bare 400 for nye skilt. Sikkert bare gå til nærmeste trafikkstasjon å bestille.

Hvordan er tilstanden på tåkelysa? uten sprekker og generelt OK? Kunne tenkt meg de om du ikke har solgt de. Om de er fine (fint om du kunne tatt et bilde nærmere) så 500 inkl frakt?

Hei Fikk tilsendt ny forsikringsavtale fra Sparebank 1 nå. Kan jo si hva jeg får som tilbud på min E34 520 1991 automat, så kan vi jo sammenligne litt. Har vært kunde i 2 år, 29 år og har hatt bil i 2 år. Lappen siden jeg var 18, men bare lånt bil til 2006. Ingen kræsj, bøter eller lignende. 12 000 årlig kjørelengde 40% bonus Ansvar med fører- og passasjerulykke kr,- 6355 sikkerhetsrabatt for automatgir som eneste rabatt. Jeg parkerer i egen oppkjørsel ( ikke garasje altså) , bruker ikke bilen daglig til jobb ( bruker egentlig bare bilen når jeg skal ut av Oslo). Noen andre som har tilsvarende info å komme med som er sammenlignbart? Har hus og reiseforsikring i tillegg så noe rabatt der.

På sirkus circus var det bare en ny versjon av mustang en kunne vinne når jeg var der.

Jeg løsna ikke selve midtkonsollen, har automatgir så jeg tok av handtaket, flippa opp den firkanten som er rundt. Når spilleren er ute, får du lett signalkablene ned til giret derifra er det bare å dra de bakover. Eneste jeg løsna var den bakerste biten ( den med askebeger og håndbrekket er). Denne er festa med 2 skruer bak og en skru foran. Da har en allerede "passert" framsetene. Så løfta jeg på teppet i gulvet og dro kablene bak og inn under setet. Lurt å ta bare en plugg om gangen for så dra hjennom den andre enden. Jeg fikk ikke 2 phono kontakter gjennom i hvert fall. Ta 1 etter 1. Så for meg virka det lettere å gjøre dette på min E34 enn å begynne å løsne lister og sånt, men kanskje det er lettere? Skulle tatt noen bilder, men var så ivrig i å få det ferdig at det ble ikke gjort. Når jeg hadde fått kablene gjennom, kobla jeg opp spilleren og så "stramma" signalkablene sånn at jeg ikke har en kveil rett bak spilleren. Stripsa den så litt fast så den ikke kommer i veien ved girstanga og håndbrekket.

Jeg hadde susing i mitt anlegg når jeg hadde signalkabler liggende langs høgre side på bilen. Når jeg la de kablene fra spilleren til forsterken i midten av bilen under midkonsollen og bakover forsvant all støy. Var ganske lett å få ledningene bakover den veien og bortsett fra teppet helt på slutten over setekanten.

Sånn ser en M50 motor ut: toppen er veldig ulik m20 motoren: Har en 1991 520 selv med m50, så du har nok m50 motor du og.

Du kan gå på førsteinnlegget ditt og så endre overskriften. Bare klikk på editer knappen.

18 000, du må vel betale treningsstudio for henne også nå siden hun må ha styrketrening for å løfte steinen... *Skulle gjerne hatt en Ps3, men får være for denne gangen* PS. håper dama blir storfornøyd da og at hun setter pris på det du ofrer for å kle fingeren hennes. Og om 20 år så kan du si at du bruker 15 000 på denne tv'n for det var prisen for ringen osv osv osv

Så det er bare at kassa har satt seg selv i "vranglås" og at det egentlig ikke er noe galt? Jeg har fått det varsellyset 2 ganger selv. 1 gang forrige vinter på mye glatt føre og salta snø og på lignende føre året før der igjen. 1991 520 med abs 24V

Jeg enda opp med å løsne innsuget på min. Jeg løsna bare delvis for så å sette innsuget nedpå igjen, men tror det er best å gjøre dette skikkelig med å skifte pakninger og ta bort alt så en ikke får dritt ned i "systemet". Jeg fikk kompresjonsfeil ( sikkert en pakning som ikke ble helt rett) når jeg var på EU kontroll litt etterpå. Hadde bensinlekkasje på innsuget. Jeg så i hvert fall ingen enkel måte å få ut tomgangsregulatoren på min uten å løsne innsuget. Mulig det går med å bare fjerne luftfilterboks og luftmassemåleren, men tviler litt. Den satt på en veldig teit plass egentlig. Jeg rensa min med white sprite og vaska til jeg ikke fikk svart white sprite. Mye dritt, men funker fint nå fortsatt et halvt år senere. Har en 1991 M50B20 uten vanos.

Jeg kjørte fra Oslo til Hafjell og ned igjen i helga. Var skikkelig is mye av veien og jeg turde ikke å kjøre i full fres mye av veien pga 3-4 cm høye isflekker på mange strekker av motorveien rett nord for Gardermoen. Tenkte at dette kanskje var slitt vekk på ettermiddagen, men ikke søren. På den 60 km/t strekket etter avkjøringen til Hafjell var issporene så dype at det var som å sitte på tog. Bilen fulgte spora om jeg slapp rattet. De salta som noen galninger på ring 3 med -2 på gradestokken. Jeg foretrekker litt snø på veien fremfor usikkerheten om det er is, vann, saltlake eller bar fin asfalt. Litt varm sand som smelter ned i snøen liker jeg bedre.

har min iPod liggende i hanskerommet selv. Ledning ned til girspak området for så opp på siden og inn i hanskerommet. Selv på min E34, var det trangt å få plass til den iPod boksa som kobles på den pioneer spilleren min gitt.

Samme med meg. Når det var rundt -10 her så var det knapt effekt i 2 av dysene, men nå når det er pissvinter ute funker det fint igjen. Om pumpa er gåen kan du vel høre best om du får en kompis til å høre etter når du sitter i bilen.

Det virker som det varierer litt. Min 91 har i baksete, men har sett andre 91 med batteriet framme. Kanskje bilen er bygget i 1990, men ikke levert fra fabrikken før i 91? fin bil

grøftelysa for 500 spenn? om de ikke ser ut som de har vært overhøvla med sandpapir i glasset og sånn?

i= usikker a= automat l= lang utgave. Limousine versjonen som sikkert er ca 20 cm lengre.

Søker du litt på nettet, kan du finne bentley service manualen til E34. Der viser første kapittelet motorbytte ( i hvert fall hvordan få ut motoren. Bør gi deg en liten oversikt over hvor mye arbeid det er.

Etter å ha forsøkt å montert de med en pakning under og en i selve karosseriet fant jeg ut at det ikke gikk. Dersom jeg delte ene pakningen i 2 så jeg fikk halve høyden, gikk det å få gjengene på mekanismen og den 27mm store mutteren til å "ta". Dette førte til at gjengene på mekanismen ikke holdt. Resultatet ble ei pakning i karosseriet og ei skive + mutteren. Sånn var min erfaring så dersom andre lurer her, ser de mitt resultat. Godt å være ferdig med denne jobben gitt. Nå kan bare denne drittvinteren fortsette, for JEG har fungerende vindusviskere