Stonescream

Om bilen er svart/enkel farge og ikke så fantastisk shiny i lakken, kan du feks høre hva prisen blir uten lakkering? Så du får sveisa og montert, men gjør finpussen på toppen selv? Du må såklart være nøye med avfetting, evt sparkling, men det er jo nederst på bilen så er du noenlunde jevn med sprayboksen, fargen er enkel og du tar så å finsliper og polerer kan det bli helt kurrant.

Jeg har en 39 2001 modell 520 og forsikringa mi i Gjensidige, selv med "nito rabatt" ble dyrere enn å gå til nemi forskring sitt tilbud. Delkasko og 12 0000 km i året og tror det var 50% bonus fra tidligere biler. For å få den "fantastiske" rabatten måtte jeg også ha 3 forsikringer eller fler der.

Det bør vel fortelle deg noe? Når de ikke svarer på salgshenvendelser, vil de da svare på en evt klage? ( men nå er min erfaring med bilsjapper og e-post ikke så bra utenom GS og Schmiedmann da ) Fikk faktisk svar fra et firma på epost ang reperasjon av radiator som var merka SPAM og de svarte med ei setnging omtrent som det her: "DET VIL KOSTE 3500 SOM OGSÅ INKLUDERER FROSTVÆSKE" ikke en vennlig hilsen eller mvh engang.

Ingeting som er bedre butikk en å få folk til å betale for en vare en slipper å levere. Det kommer sikkert ikke til å bli noe forbedring før en konkurrent får oppmerksomhet i media om sitt geniale sikkerhetssystem. *venter på Volvo* BMW norge er sikkert travelt opptatt med å bygge seg et nytt glasshus ett sted skal du se.

Søker du litt på forumet kan du i det minste finne tips og slikt. Feks her i denne tråden, er det en som skifter fra 2.5 literen i en 523 til 2.8 liter + annet innsug og chip: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=11&t=189658 Kan være litt hjelp på veien. Tror at fra 2.0 til 2.5 er det ikke stort som må byttes utenom selve motoren, men har ikke gjort det selv, bare lest rundt her på bimmers.

Hvordan går det nå når det har vært kjølig?

Trippelsjekk også at rullehjulet som står mellom vannpumpa og dynamoen er korrekt plassert. Det lurte meg når jeg skifta drivreim på min bil og reima holdt i en liten uke før det ble kutt og jeg måtte skifte reima igjen.

Du kan enten ta av plastikkdekselet og bruke torx 50 på den, men det er et bolthode hvor det er beregna å sette pipa innpå når du skal løsne. Hva du bruker er ett fett ( jeg brukte begge), men å bruke pipe var litt bedre følte jeg da en fikk bedre feste. Torxen ble litt vinklet når jeg stramma til og ikke bra om det hopper ut. Pass på at alle hjul og strammere står korrekt montert

Kan du ikke bare sette på noen stålfelger, eller må du ha standarddiameter?

I og med at du har sorte lister, kanskje det passer fint med svart ramme rundt grillen istedenfor chrome?

svarte jeg og. Problemet er at i akkurat denne bransjen, som den huslige renholdsbransjen, er det mye svart og jallabedrifter som holder på. Kanskje verdt å få med seg. Det er i hvert fall tilstanden her i Oslo

Bjørn Tore er grei kar han, men har aldri sett bilen i live selv så kan ikke si noe om den Tror grunnen til motorbytte var at det kom vann i motoren etter kjøring gjennom en diger dam som det ikke sto skilt om eller advarsel om.

Å få ledningene ut ett sted for å koble til, kan være litt vrient, men tar du ledningene opp til venstre og ut der ( når du sitter i førersetet) går det nok greit. Løsner du litt på deksel osv der går det også lettere. Jeg hadde gjennom en skikkelig kabelsalat når jeg kobla en forsterker med haugen av kabler det førte med seg. ( en pnp555 fra blaupunkt)

bruker du den fantastiske søkefunksjonen finner du mange poster på hvordan du fjerner originalspilleren i en E39

Det er jo uansett nytting info å gi til politivesenet at en bil kjører rundt på mulige falske skilt?

Sjekka klassiske ting som belger og slikt?

Får du ikke med deg mer om du leier en Vivaro/Transporter eller lignende og tar en skaptilhenger?

Min gamle E34 med automatkasse var ikke bra om jeg måtte ta bakkestart osv, men det gikk. På min var det selve "igangsettingen" som var dårlig. Hjula starta for fort til at jeg fikk feste på feks hardpakka snø. Kunne legge ei fjær på gassen og når hjula kom, var det for raskt. Det var med vinterprogram på kassa. 1 år med piggdekk i normal dimensjon og 1 sesong med piggfrie vinterdekk i 225/45 17" størrelse. Ikke kjørt så mange biler, men den var dårligste jeg har vært borti I svinger føltes det som om jeg var et lite host unna å slenge med ræva så alle svinger ble kjørt med veldig jevnt trykk for å si det sånn og du kan ha mye morro. Min mest "spennende" opplevelse var når jeg var på vei ned fra strynefjellet og kom ut fra siste tunnelen bak en bil og fulgte denne inn i svingen. Den bilen kjørte som normalt, mens jeg fikk sleng på ræva og så sidelengs gjennom store deler av kurven. De fikk nok litt å prate om hersens BMW kjørere de folka. Våkna raskt etter 6,5 timers kjøring da gitt.

Fin bil som ble enda bedre med nye lykter. Bare ikke gå berserk i stylingavdelingen nå

Bedre med en kontrollert 10" med nok effekt i forsterkeren fremfor 2 rumlende 10". Start med 1 og så får du heller utvide senere. Jeg hadde en liten 10" i min gamle E34 som sto i bagasjerommet drevet av en 5kanals planetaudio og det var nok lyd for min del. Spørst om du skal ha "skramlebagasjelokk" bass, eller om du skal faktisk høre musikken og. Skal ha en 10" i E39 stasjonsvogna nå bare jeg får surra meg til å kjøpe en.

Sett på, så lenge det ikke er av rallytypen er du bedre tjent med renere bil enn uten

Glemt å fylle diesel?...

hmm, jeg har den klokka jeg og gitt, får se om det finnes en lett måte DIY å gjøre dette på før vinteren. gigantDIY for hele systemet på en 528 http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1646319

Av nyere farger jeg har sett, er den brune porche fargen skikkelig fin og litt utradisjonell og kan bli fint sammen med rette farger innvendig. Av "gamle og fine" er jo mørkeblått med beige interiør eller mørkegrønn metallic med samme interiør ikke dumt. Har ikke BMW fargeprøver du kan få sett? Når en skal svi av penger på Individual farger, bør det jo finnes så en får sett i levende live.

Her var noen gode bilder. Kommer litt ann på hvilke farge du skal ha innvendig på bilen for at det skal matche bra tror jeg: http://www.m5board.com/vbulletin/e63-bm ... 50i-2.html Jeg liker ikke så godt "gult" miksa med svart så spørst ikke om jeg hadde tatt en annen farge selv sammen med lyst skinn innvendig. Noen linker til andre Individual biler: http://www.m5board.com/vbulletin/f10-m5 ... ies-2.html