Stonescream

jaja, fortsatt rene røverkjøpet i forhold til en fergebillett. En fergebillet = en 50 lapp for bil med sjåfør + ca 20 spenn for hver passasjer.

Merkelig at en på store ting som biler osv ikke har garanti i 5 år. Feks på datadeler er regelen at du har 2 år på de fleste deler, mens ting som er ment til å vare mer en 5 år har du garanti på. harddisker osv. Bør jo være samme reglene på biler. 2 år som vanlig garanti, 5 år på de delene av bilen som er ment å vare.

I følge bmwe34.net er dette et klassisk resultat av slitte foringer på casterstengene. Noe av ristinga kan være dekk osv, men har samme symptomene jeg og satser på at skifte av casterstagene skal redde dagen. Kan si fra hvordan det ble når jeg skifter til helga ( om du ikke har skifta selv innen den tid )

blei plutselig glad for at jeg har den brann og tyverisaken på min bilforsikring. Faens så surt for deg. Fikk knust 2 ruter på pappa sin golf for 3 år siden jeg også. De hadde knust på ene sida, men siden sentrallås fikk de ikke opp døra. PGA at førersetet lå frem over setet, gikk de rundt og smadra det vinduet også. Klatra inn og tok en jalla bilspiller som kosta 1200 for 4 år siden... Helt sikkert dopfolk på ferietur fra Oslo. De kommer til gjøvik sånn nå og da på turne. Leverte inn annmeldelse, men tror ikke politiet var oppe å sjekka bilen engang. Hva er det politiet egentlig prioriteter? Ag-3 og store narkotikasaker er det eneste de bryr seg om?

vanvittig fin bil. Eneste aberet er jo bensinforbruket i bykjøring. Mulig det er grunnen til lav km?

Strekninga mellom Lillehammer og Otta er prøvestrekning for mye rart så mener jeg har lest at de står der ett sted. De putter pengene i avanserte overvåkningssystemer istedet for å bedre veien. Pengene som ble brukt for å utbedre veiene under OL tilsvarte ca 30 års vebevilgninger, så burde få OL litt lengre nord også slik at veiene ble utbedret. Burde i hvert fall være skikkelig standard opp til Otta. Der deler trafikken seg noe heldigvis.

Alltid kjekt med slike og med så bra med bilder også. Håper monteringen går uten problemer

Bytte ut del for del etter hvert som du sliter ut og så sette inn en 525 motor til slutt?

Veldig fin bil du har der. Må skifte ut emblemene på min og sånn etter hvert, men tenkte jeg skulle putte på carbon og svart på min. Tror det vil passe fint på min siden den er svart. Får gå for en svart og hvitt look tenker jeg.

Næh, dæsken det er bilder av meg også

Å få på sommerdekka med felger var digg. Satte på nye sidelys"bokser" i dag med kvite blinklys øverst. Tok bare å satte i de blanke pærene som sto på de originale. Blinker hvitt, men er kanskje ikke så alt for farlig? Litt engstelig for de pakningene som var på de. Trro det er mye hull som vann og dritt kan komme seg gjennom. Ikke akkurat imponert over de "Ja! Ja! Light" lyktene fra GS. Et lite bilde av dagens skruing: Når jeg nå får på refleksplata så blir det fint det der

Ikke akkurat flusst med folk... men ett par stk klarte jo å karre seg opp på parkeringsplassen. Klarte nesten å finne veien selv. Tok bare 20 minutt å komme meg dit det skulle ta 11 minutter. GPS virker mer og mer fornuftig

Da kom Kasterstagene samt baklykter med hvite blinklys. Bare kjedelig at jeg ikke har en skiftenøkkel eller fastnøkkel som er liten nok til at jeg får skrudd på baklysa i dag.

Dropper kanskje innom jeg og. Må få inn en og annen glider mellom alle 325'ene tenker jeg Faen at jeg kklarte å skrape aluminiumskanten på ene felgen fremme i dag. HULKK-k-k Er bare 11 minutter unna, så burde klare å finne fram. Selv uten GPS

Føler liksom som den havner mellom 2 stoler den saken her, men for meg er det et "prosjekt" mens det for andre er litt helgejobb: Min E34 som kom til Norge for ett par år siden. Akkurat runda 200 000 og 150 000 av de ble kjørt i Tyskland så ikke alt for mange vintre med salt og faenskap. Ps. i vognkortet står det at det er en E36, 520i som er Grå Jaja, like greit det sikkert. Er nok en av de få i Norge som putrer rundt med et effektanlegg som er ment for E36 også. Ikke rart det rasler og "piper" litt i koblingene på det av og til. On dah Todo list: Ting som MÅ gjøres før vinter og drittvær: 1. Skifte Casterstagene fremme + foringer så jeg får bort risting og forhåpentligvis litt slark i styringa. Få den mer presis og "tight". Kanskje redusere litt sporinga og. 2. På høgre side er det ei lang stripe i lakken etter at en møtte en tysk bobilturist i en sving og alternativet var grøfta eller bobilen head-on. 3. Flekke og pusse bort steinsprutflekker og lignende. 4. Skifte plugger 5. Pusse litt smårust under, ta på rustbeskyttende maling og tektyl så den er så klar for vinteren som den kan bli. 6. Gå over effektanlegget å sjekke overganger og evt feste litt bedre og kanskje sveise et lite hull som jeg tror finnes der. 7. Dra over interiøret med skinnprodukter ett par ganger sånn at jeg får renska ut og behandla det litt skikkelig. Begynner å bli litt tørt. 8. Få festa noen av plastikken fremme litt skikkelig. Tidligere eier hilsa på autovernet såvidt og alt er ikke 100% fremme. Styling og pynt kategorien: 1. Hvite blinklys fremme og bak. (Er i posten så håper på å få montert de bake i løpet av helga ) 2. Fjerne gamle rester av solfilmen som var på sidevindua på passasjerdørene. ( Skal kanskje ha på ny, men var skikkelig jalla den som var på så stygt og "uprofft"). 3. Hodestøtter i skinn bak? 4. Avtagbart hengerfeste. Så at det ikke kosta så mange tusen så greit å ha. 5. Muligens senke den litt. Liker å ha det litt mykt over humpene her i Oslo så tviler egentlig på at jeg gjør dette... men hvem veit Lyd: 1. Finjustere anlegget litt samt skifte signalkabel og remote. Får susing om jeg kobler på de 4 utgangene fra spiller. 2. Feste skikkelig høyttalerne i hattehylla. Nå ligger de bare løst. 3. Lage basskassen litt lavere så jeg får satt den helt inn til seteryggen. Nå er den 3-5 cm for høy. Småirriterendes. Ja, det var vel det... Litt bilder av doningen. Noen fra i vinter, noen fra forrige helg. Fra i vinter med flyttelass på vei ned til Østlandet: På vei opp Strynefjellet og Hjelledalen: Slik så fronten ut når jeg kom ned til Sinsenkrysset. Skal tektylere og flekke så bilen står litt bedre rusta mot dette denne vinteren. Fra sist helg med sommerskoa på (Rondell 58 8,5x17 på alle fire. 225 fremme og 235 bak) Stereoanlegget med forsterker + kabler som er montert i taket på bagasjerommet. (Veldig godt fornøyd med denne løsninga. Lå på ryggen i bagasjerommet gjennom 3 dager for å få det til.)

Heldig du Håper at mine problemer forsvinner med en liten utskiftning av de stagene samt ny foring.

Har de samme symptomene på min. Skal i følge denne siden være en klassisk feil på E34, så har handla inn deler og får se når jeg får tid til å skifte. Her er link til side som forteller symptomer, hvilke deler trengs og hvordan fikse. I tillegg verktøy. http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... er_arm.htm De Casterstagene koster en 7-800 pr stk. Handla inn 2 stk i dag fra GS så håper de kommer i morgen eller på lørdag. Greit å få i hus så jeg kan fikse når jeg får tid. Kan ikke kjøre som bilen er nå med nesten sidelengshopp under kraftig bremsing når bilen ligger i 80 -> 120.

Om det ikke er så "veldig brukt" er det nok av interesse det. Ser at nytt koster fra 1700 på schmiedmann. Sender deg en PM jeg

Tror jeg ser om jeg finner brukt jeg da. kan kjøpe ett par brukte pr prisen av en ny. Ser at panseret er bittelitt lengre nede på den sida også, så får se om jeg kan få justerte det litt opp og bittelitt frem.

Hei Har den klassiske feilen med vindusvisker som treffer panseret og hele vindusvisker"greia" virker egentlig veldig slarkete. Tar jeg å røsker litt i vindusviskeren kan jeg flytte de en 15-20 cm opp og ned på ruten. Er det ikke meningen at de skal være litt mere låst? Det staget som styrer visker på førersiden) har "poppa" ut 2-3 ganger så er vel kuleleddet som er gåendet/ veldig slitt på den siden. Må jeg kjøpe det komplette settet de har på GS til en 2400 spenn OG en ny viskerarm for den som gnikker panser?, eller er det mulig å komme rimeligere unna? Ettersom dette er slitedeler er det vel ikke vits i å kjøpe brukt heller? Hvilke deler har dere som har fiksa dette kjøpt inn? Leste ett sted at viskeren fra 94 modellen eller no ligger flatere på ruten. Hvordan kan jeg velge å få denne vs. tidligere typer? ( kan være bare meg som husker feil.) Noen som har handla det komplette settet til GS og oppdaget at en trenger noe i tillegg? Kjedelig å ta ut all den plastikken i motorrommet og finne ut at en mangler klips og deksler liksom. En liten ting til. Har den klassiske ristinga mellom 80 og 120, så regner med at jeg trenger 2 nye Kasterstag (Foringene har jeg allerede). Har sett litt rundt og det virker som det er anbefalt å skifte de kastestagene samtidig som en skifter foringer. Er det mulig å finne de til en rimeligere penge en 780 som de skal pr stk hos GS?

Har du plass og delene er fine, skader det sikkert ikke å ha liggende da. Kanaler osv koster fort noen kroner å kjøpe nye og originalt og er vel "sånt som går" hos de fleste før eller senere. Hadde jeg hatt plass og verktøy ville jeg spart på de. Var en som ville kjøpe på "Ønskes kjøpt" avdelingen og selv om han fikk fiksa sin bil, dukker det nok opp andre etter hvert som trenger en kanal eller to

Kjøper de hvite blinklysa dine jeg sender deg en PM med kontaktinfo osv.

Om du vil ha bakrutespoileren kan du kanskje kjøpe den med meg. Er ikke helt sikker på om jeg vil ha den på nemlig, men kanskje det blir stilig. derosm jeg ikke vil ha den på, kan vi snakkes for jeg stikker forbi Tønsberg rett som det er. Refleksplaten skal helt sikkert monteres

Oki, da tar får jeg begge deler da Ser ikkeno bakover nå uansett når jeg skal rygge. *hmm stikke å kjøpe ryggesensor på biltema?* Sender deg en pm jeg

Har egentlig lyst på kun refleksplata. Selger du den for seg selv, og har en fornuftig pris, tar jeg gjerne den.